一种下部开口式油品储罐置换加热卸车装置制造方法及图纸

技术编号:19309529 阅读:68 留言:0更新日期:2018-11-03 06:07
一种下部开口式油品储罐置换加热卸车装置,包括:油品加热置换器,油品加热置换器包括本体围合形成的预热油品腔室,预热油品腔室设外卸出口;加热器,加热器位于油品加热腔室内,并设有与外界热源连接的热源介质进管路和热源介质出管路;输送泵Ⅱ,输送泵Ⅱ设于输送泵Ⅱ管路上,输送泵Ⅱ管路连接在油品加热置换器与油品储罐下部接口Ⅱ之间;输送泵Ⅰ,输送泵Ⅰ设于输送泵Ⅰ管路上,输送泵Ⅰ管路一端与油品加热置换器连接。本装置缩短了油品卸车时间,提高了卸车用栈台的利用率,且整个卸车过程热能的消耗量也大为降低。

【技术实现步骤摘要】
一种下部开口式油品储罐置换加热卸车装置
本技术涉及大型容器物料运输
,尤其是涉及一种油品储罐置换加热卸车装置,该油品储罐为下部开口式储罐。
技术介绍
工业化发展使得产业集中度逐步提高,对应的,集中化生产的结果是产品运输里程增加。作为原油加工过程的产品之一,土木工程和道路工程中普遍使用的油品一般需经过长途运输才能到达施工现场,因油品降温大、流动性变差,运输到现场的油品往往已经成为固态产品。固体油品卸车通用方法是在油品储罐夹套内通蒸汽或者导热油等热介质,以热能传导的方式慢慢融化罐内油品,待油品升温至100℃以上后,再行卸车,该卸车过程周期长、用热量大、效率低,尤其是在寒冷的北方地区,卸车时间常会用到两周以上,且对低温油品有效,对已经固化的油品无法起作用。申请号为201010519366.1的技术专利申请中公开了一种油罐快速卸放加热装置,适于油品卸车中使用,使用时将鹤管和潜油泵置于罐车下部,潜油泵将罐车中油品输送至换热器中加热,加热后的油品从换热器上端出口流出,并在罐车内形成循环,以此进行强制换热。该种卸车方式只针对高温油品有效,同样存在卸车周期长、用热量大、换热效率低的缺点。专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下部开口式油品储罐置换加热卸车装置,其特征在于:所述装置包括:油品加热置换器,所述油品加热置换器包括本体围合形成的预热油品腔室,所述预热油品腔室设外卸出口;加热器,所述加热器位于油品加热腔室内,并设有与外界热源连接的热源介质进管路和热源介质出管路;输送泵Ⅱ,所述输送泵Ⅱ设于输送泵Ⅱ管路上,所述输送泵Ⅱ管路连接在油品加热置换器与油品储罐下部接口Ⅱ之间;输送泵Ⅰ,所述输送泵Ⅰ设于输送泵Ⅰ管路上,所述输送泵Ⅰ管路一端与油品加热置换器连接。

【技术特征摘要】
1.一种下部开口式油品储罐置换加热卸车装置,其特征在于:所述装置包括:油品加热置换器,所述油品加热置换器包括本体围合形成的预热油品腔室,所述预热油品腔室设外卸出口;加热器,所述加热器位于油品加热腔室内,并设有与外界热源连接的热源介质进管路和热源介质出管路;输送泵Ⅱ,所述输送泵Ⅱ设于输送泵Ⅱ管路上,所述输送泵Ⅱ管路连接在油品加热置换器与油品储罐下部接口Ⅱ之间;输送泵Ⅰ,所述输送泵Ⅰ设于输送泵Ⅰ管路上,所述输送泵Ⅰ管路一端与油品加热置换器连接。2.按照权利要求1所述的装置,其特征在于:所述装置还包括连接输送泵Ⅰ管路和输送泵Ⅱ管路的减压支路,...

【专利技术属性】
技术研发人员:边荣江武振民王津范作武韩化强
申请(专利权)人:山东普利龙压力容器有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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