The utility model provides a clamping positioning device for key stamping parts of automobile engine, which comprises a lower fixing plate and an upper movable plate. The front and rear ends of the lower fixing plate and the upper movable plate are respectively connected by a telescopic rod, and the front and rear ends of the left side of the lower fixing plate are respectively provided with a lower fixing plate penetrating through the lower fixing plate. A screw hole on the upper and lower surfaces is provided with a corresponding screw hole 2 on the positioning base plate. The bolt assembly is screwed with the screw hole 1 matching with the screw hole 2. An upper pressing device is respectively provided at the front and rear ends of the right side of the upper movable plate, and a lower pressing device is respectively provided at the front and rear ends of the right side of the lower fixed plate. Tighten the device. The device makes full use of the round holes on the surface of stamping parts for clamping. The process of clamping and opening the device is more convenient, fast, time-saving and labor-saving.
【技术实现步骤摘要】
用于汽车发动机关键冲压件的夹紧定位装置
本技术涉及一种紧固装置,具体地涉及一种用于汽车发动机关键冲压件的夹紧定位装置。
技术介绍
汽车冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件、弹簧托盘、弹簧座、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖等都属于汽车冲压件。冲压件在冲压完成后往往需要进行夹装定位以利于后续的打磨、冷却等步骤,现有技术中的夹装设备较为复杂,夹紧过程耗时较长,且没有充分利用冲压件表面本身具体的圆孔结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车发动机关键冲压件的夹紧定位装置,该装置充分利用了冲压件表面所具有的圆孔进行夹装,夹紧和打开装置的过程都较为快速,省时省力。为了达到上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:一种用于汽车发动机关键冲压件的夹紧定位装置,包括下固定板和上活动板,所述下固定板和上活动板间的前、后端分别通过一个伸缩杆相连,在所述下固定板的左侧的前、后端分别设有一个贯穿所述下固定板上下表面的螺纹孔一,在定位底板上设有相应的螺纹孔二,螺栓组件与所述螺纹孔一与螺纹孔二匹配螺接,在所述上活动板的右侧面的前、后端分别设有一个上压紧装置,在所述下固定板的右侧面的前、后端分别设有一个下压紧装置。进一步地,所述上压紧装置包括上压杆和设在所述上压杆右端底部的上橡胶垫圈,所述下压紧装置包括下压杆和设在所述下压杆右端顶部的下橡胶垫圈,所述上压杆和下压杆均可前后转动,在所述下橡胶垫圈的顶部 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车发动机关键冲压件的夹紧定位装置,其特征在于,包括下固定板(1)和上活动板(2),所述下固定板(1)和上活动板(2)间的前、后端分别通过一个伸缩杆(3)相连,在所述下固定板(1)的左侧的前、后端分别设有一个贯穿所述下固定板(1)上下表面的螺纹孔一,在定位底板(5)上设有相应的螺纹孔二(6),螺栓组件(4)与所述螺纹孔一与螺纹孔二(6)匹配螺接,在所述上活动板(2)的右侧面的前、后端分别设有一个上压紧装置(7),在所述下固定板(1)的右侧面的前、后端分别设有一个下压紧装置(8)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机关键冲压件的夹紧定位装置,其特征在于,包括下固定板(1)和上活动板(2),所述下固定板(1)和上活动板(2)间的前、后端分别通过一个伸缩杆(3)相连,在所述下固定板(1)的左侧的前、后端分别设有一个贯穿所述下固定板(1)上下表面的螺纹孔一,在定位底板(5)上设有相应的螺纹孔二(6),螺栓组件(4)与所述螺纹孔一与螺纹孔二(6)匹配螺接,在所述上活动板(2)的右侧面的前、后端分别设有一个上压紧装置(7),在所述下固定板(1)的右侧面的前、后端分别设有一个下压紧装置(8)。2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机关键冲压件的夹紧定位装置,其特征在于,所述上压紧装置(7)包括上压杆(9)和设在所述上压杆(9)右端底部的上橡胶垫圈(10),所述下压紧装置(8)包括下压杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁中梅,梅志贤,李井东,
申请(专利权)人:上海永茂泰汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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