一种油槽型外导板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具技术领域，尤其为一种油槽型外导板，包括外导板本体，外导板本体包括上壳和设置于上壳下方的下壳，下壳的底部设置有底板，外导板本体的一端外壁开设有透气孔，上壳的顶部嵌设有耐磨垫，外导板本体的内部设置有内仓，内仓的内部两侧竖直对称设置有连接板，两个连接板之间横向设置有若干橡胶杆，内仓内位于耐磨垫的底部紧密焊接有弹簧，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，上壳和下壳能够保证该装置各个部件随意拆下，当某个部位损坏时能够随意更换，耐磨垫能够保证外导板表面在受到磨损时起到一定的阻挡作用，从而减弱磨损的力度，而且弹簧能够避免耐磨垫受到挤压导致损坏，大大增加其使用寿命。

An oil groove external guide plate

The utility model relates to the technical field of automobile moulds, in particular to an oil groove type external guide plate, which comprises an outer guide plate body, an outer guide plate body including an upper shell and a lower shell under the upper shell, a bottom plate of the lower shell, an air permeability hole at one end of the outer guide plate body, a wear-resistant pad embedded at the top of the upper shell, and an outer guide plate. The inner part of the plate body is provided with an inner warehouse, the inner sides of the inner warehouse are vertically and symmetrically equipped with connecting plates, a number of rubber rods are transversely arranged between the two connecting plates, and a spring is tightly welded at the bottom of the wear-resistant cushion in the inner warehouse. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, and the upper and lower shells can ensure that all parts of the device follow suit. When a part is damaged, the wear-resistant pad can be replaced at will. The wear-resistant pad can ensure that the surface of the guide plate plays a certain role in preventing wear, thereby reducing the strength of wear. Moreover, the spring can avoid the damage caused by the squeezing of the wear-resistant pad and greatly increase its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种油槽型外导板
本技术涉及汽车模具
，具体为一种油槽型外导板。
技术介绍
在汽车模具中，导板起到导向作用即固定方向，对应不同要求导板的结构也不同，在冲压模具中有一种油槽型外导板，油槽型外导板是在金属基体上有油槽，应用于塑料冲压模具中，传送并储积润滑油，但是现有的油槽型外导板一般结构均为一体式，不能够拆卸，当某部位损坏时不能通过更换进行维修，只能直接废弃，大大浪费了资源，此外，现有的油槽型外导板在使用时，由于冲压模具的工作过程中的受到接触冲击，长时间使用后难免会有局部磨损，鉴于此，我们提出一种油槽型外导板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油槽型外导板，以解决上述
技术介绍
中提出的油槽型外导板结构一体不能拆卸和长时间使用后有磨损等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油槽型外导板，包括外导板本体，所述外导板本体包括上壳和设置于上壳下方的下壳，所述下壳的底部设置有底板，所述外导板本体的一端外壁开设有透气孔，所述上壳的顶部开设有第一油槽，所述第一油槽的底部设置有第一隔油层，所述第一油槽的结构为X形，所述外导板本体的一侧外壁开设有第二油槽，所述第二油槽的底部设置有第二隔油层，所述第二油槽的结构与第一油槽的结构相同，所述上壳的顶部远离第一油槽的一侧嵌设有耐磨垫；所述外导板本体的内部设置有内仓，所述内仓的内部两侧竖直对称设置有连接板，所述连接板的上下两端通过固定螺栓与外导板本体固定连接，两个所述连接板之间横向设置有若干橡胶杆，所述内仓内位于耐磨垫的底部紧密焊接有弹簧，所述弹簧的底部与内仓的内壁紧密焊接。优选的，所述外导板本体为长方体结构。优选的，所述底板的厚度为2-5mm。优选的，所述第一油槽的深度为2-3mm。优选的，所述透气孔的直径为10-12mm。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构简单，使用方便，通过其中设置的上壳和下壳能够保证该装置各个部件随意拆下，当某个部位损坏时能够随意更换，大大延长了外导板的使用寿命，通过其中设置的耐磨垫能够保证外导板表面在受到磨损时起到一定的阻挡作用，从而减弱磨损的力度，而且弹簧能够避免耐磨垫受到挤压导致损坏，大大增加其使用寿命，本技术具有很大的实用价值，便于推广。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术中耐磨垫和弹簧的立体结构示意图。图中：1、外导板本体；11、底板；12、透气孔；13、固定螺栓；14、第二油槽；141、第二隔油层；2、上壳；21、耐磨垫；22、第一油槽；221、第一隔油层；3、下壳；4、内仓；41、连接板；42、橡胶杆；43、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种油槽型外导板，包括外导板本体1，外导板本体1为长方体结构，外导板本体1包括上壳2和设置于上壳2下方的下壳3，下壳3的底部设置有底板11，底板11的厚度为2-5mm，本实施例优选为2mm，底板11的材质为橡胶，橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，具有弹性、绝缘性、不透水和空气等，通底板11能够对外导板本体1起到一定的支撑和保护作用，使外导板本体1不会由于潮湿引锈蚀，外导板本体1的一端外壁开设有透气孔12，透气孔12的直径为10-12mm，本实施例优选为12mm，通过透气孔12能够使外导板本体1具有一定的透气性，使其工作时内部不易过热。上壳2的顶部开设有第一油槽22，第一油槽22的深度为2-3mm，本实施例优选为2mm，第一油槽22的底部设置有第一隔油层221，第一油槽22的结构为X形，外导板本体1的一侧外壁开设有第二油槽14，第二油槽14的底部设置有第二隔油层141，第二油槽14的结构与第一油槽22的结构相同，通过第一油槽22和第二油槽14能够传送和储积润滑油，而且能够保证均匀，上壳2的顶部远离第一油槽22的一侧嵌设有耐磨垫21，耐磨垫21为氟树脂，氟树脂是分子结构中含有氟原子的一类热塑性树脂，具有优异的耐高低温性能、介电性能、化学稳定性、耐候性、不燃性、不粘性和低的摩擦系数等特性，通过耐磨垫21能够增大外导板本体1的抗磨擦能力，从而大大增加其使用寿命，内仓4内位于耐磨垫21的底部紧密焊接有弹簧43，弹簧43的底部与内仓4的内壁紧密焊接，通过弹簧43能够使耐磨垫21具有一定的缓冲位移空间，当其受到挤压时能够避免被压坏。外导板本体1的内部设置有内仓4，内仓4的内部两侧竖直对称设置有连接板41，连接板41的上下两端通过固定螺栓13与外导板本体1固定连接，两个连接板41之间横向设置有若干橡胶杆42，通过连接板41能够保证上壳2和下壳3固定不易松动，通过橡胶杆42能够将两个连接板41固定，使其保证稳定不松动。本技术的工作原理：在使用该油槽型外导板时，通底板11能够对外导板本体1起到一定的支撑和保护作用，使外导板本体1不会由于潮湿引锈蚀，通过第一油槽22和第二油槽14能够传送和储积润滑油，而且能够保证均匀，通过耐磨垫21能够增大外导板本体1的抗磨擦能力，从而大大增加其使用寿命，通过弹簧43能够使耐磨垫21具有一定的缓冲位移空间，当其受到挤压时能够避免被压坏，通过连接板41能够保证上壳2和下壳3固定不易松动，通过橡胶杆42能够将两个连接板41固定，使其保证稳定不松动，整个油槽型外导板能够简单拆装，当某部件损坏时能够及时拆下进行更换，大大增加了该油槽型外导板的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油槽型外导板，包括外导板本体(1)，其特征在于：所述外导板本体(1)包括上壳(2)和设置于上壳(2)下方的下壳(3)，所述下壳(3)的底部设置有底板(11)，所述外导板本体(1)的一端外壁开设有透气孔(12)，所述上壳(2)的顶部开设有第一油槽(22)，所述第一油槽(22)的底部设置有第一隔油层(221)，所述第一油槽(22)的结构为X形，所述外导板本体(1)的一侧外壁开设有第二油槽(14)，所述第二油槽(14)的底部设置有第二隔油层(141)，所述第二油槽(14)的结构与第一油槽(22)的结构相同，所述上壳(2)的顶部远离第一油槽(22)的一侧嵌设有耐磨垫(21)；所述外导板本体(1)的内部设置有内仓(4)，所述内仓(4)的内部两侧竖直对称设置有连接板(41)，所述连接板(41)的上下两端通过固定螺栓(13)与外导板本体(1)固定连接，两个所述连接板(41)之间横向设置有若干橡胶杆(42)，所述内仓(4)内位于耐磨垫(21)的底部紧密焊接有弹簧(43)，所述弹簧(43)的底部与内仓(4)的内壁紧密焊接。

【技术特征摘要】
1.一种油槽型外导板，包括外导板本体(1)，其特征在于：所述外导板本体(1)包括上壳(2)和设置于上壳(2)下方的下壳(3)，所述下壳(3)的底部设置有底板(11)，所述外导板本体(1)的一端外壁开设有透气孔(12)，所述上壳(2)的顶部开设有第一油槽(22)，所述第一油槽(22)的底部设置有第一隔油层(221)，所述第一油槽(22)的结构为X形，所述外导板本体(1)的一侧外壁开设有第二油槽(14)，所述第二油槽(14)的底部设置有第二隔油层(141)，所述第二油槽(14)的结构与第一油槽(22)的结构相同，所述上壳(2)的顶部远离第一油槽(22)的一侧嵌设有耐磨垫(21)；所述外导板本体(1)的内部设置有内仓(4)，所述内仓(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜仲平，
申请(专利权)人：嘉兴市双展精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33