一种大小可调节的电镀汽车零件托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大小可调节的电镀汽车零件托盘，包括托盘，托盘的侧端面固定连接有转动铰链，转动铰链背离托盘的另一侧面固定连接有翻盖主体，翻盖主体包括第一翻盖板、方形螺纹柱、条形存放槽、支撑腿、第二翻盖板、方套筒和圆形存放槽，支撑腿共设有四组，且分别固定安装在第二翻盖板的下端面四角，条形存放槽共设有五组，且均匀等距的开设在第二翻盖的上端面，方套筒共设有四组，且固定连接在第二翻盖板上端面四角，方形螺纹柱转动连接在方套筒的上端面，托盘的下端面四角固定连接有螺纹套筒，螺纹套筒的下端面转动连接有螺纹柱。本实用新型专利技术通过设有翻盖主体、和抽拉主体，可以有效地解决汽车零件托盘大小不可调节的问题。

A size adjustable electroplating automobile parts tray

The utility model discloses an electroplated automobile parts tray with adjustable size, including a tray. The side end face of the tray is fixedly connected with a rotating hinge. The rotating hinge departs from the other side of the tray and is fixedly connected with a turning body. The turning body comprises a first turning plate, a square threaded column, a strip-shaped storage slot, a supporting leg and a second turning body. Four groups of supporting legs are respectively fixed at the four corners of the lower end face of the second overturning plate, and five groups of strip storage slots are arranged evenly and equidistantly at the upper end of the second overturning plate. Four groups of square sleeves are fixed at the four corners of the end face of the second overturning plate. The upper end face of the square sleeve is rotated and connected with a screw sleeve. The lower end face of the tray is fixed and connected with a screw sleeve at four corners. The lower end face of the screw sleeve is rotated and connected with a screw column. The utility model can effectively solve the problem that the size of the automotive parts pallet can not be adjusted by having a cover main body and a pulling main body.

【技术实现步骤摘要】
一种大小可调节的电镀汽车零件托盘
本技术涉及汽车零件托盘设备
，具体为一种大小可调节的电镀汽车零件托盘。
技术介绍
汽车零件托盘在汽车制造和生产的工厂是非常常见的一种工具，社会上现有的托盘的大小一般是不可调节的，这在使用过程中很不方便，汽车零件多了就要需要更多的零件托盘，如果采购大量托盘就会占用很大的空间，当零件较少的时候，就会多出许多的闲置托盘，特别的不方便，一些零件放置托盘在托盘上没有东西固定，容易从托盘上滑下来。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大小可调节的电镀汽车零件托盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大小可调节的电镀汽车零件托盘，包括托盘，所述托盘的侧端面固定连接有转动铰链，所述转动铰链背离托盘的另一侧面固定连接有翻盖主体，所述翻盖主体包括第一翻盖板、条形存放槽、支撑腿、第二翻盖板、方套筒和圆形存放槽，所述支撑腿共设有四组，且分别固定安装在第二翻盖板的下端面四角，所述条形存放槽共设有五组，且均匀等距的开设在第二翻盖板的上端面，所述方套筒共设有四组，且固定连接在第二翻盖板上端面四角，所述方形螺纹柱转动连接在方套筒的上端面，所述托盘的下端面四角固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的下端面转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的下端面固定连接有底座，所述托盘的前端面滑动插接有抽拉主体，所述抽拉主体包括第一抽拉板、第二抽拉板、把手、第二抽拉板存放槽、第二滑杆、第一滑杆和第一抽拉板存放槽，所述第二抽拉板滑动插接在第一抽拉板的内部，所述把手固定安装在第二抽拉板的前端面，所述第二滑杆固定安装在第二抽拉板的侧端面。优选的，所述圆形存放槽共设有三组，且均匀等距的开设在第一翻盖板的上端面。优选的，所述第二抽拉板存放槽开设在第二抽拉板的上端面。优选的，所述第一抽拉板存放槽开设在第一抽拉板的上端面。优选的，所述第一滑杆固定安装在第一抽拉板的侧端面。优选的，所述第一翻盖板固定连接在的上端面。优选的，所述托盘的上端面开设有普通存放槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设有翻盖主体，若是对装置的大小进行调节的时候，可以将翻盖主体打开，这样可以使装置变大，可以存放更多的零件，由于翻盖主体中设有第二翻盖板和方套筒，当需要存放更多的零件的时候，可以将装置进行升高，可以在第二翻盖板的上端面存放零件，由于翻盖主体设立了两组，这使得装置大小更加容易调节，装置通过设有抽拉主体可以将零件存放在抽拉主体的内部，存放好零件以后可以将抽拉主体收缩到托盘的内部，可以节省空间，有效的解决了汽车零件托盘大小不可调节的问题。2、本技术通过设有条形存放槽、圆形存放槽、第二抽拉板存放槽和第一抽拉板存放槽，通过这些不同形状的存放槽，可以有效的将零件存放在托盘上，防止零件从托盘滑落下来，存放槽的形状不同，可以选择最为合适的存放槽来存放汽车不同形状的零件，有效的解决了零件由于滑落到地上而出现损坏。3、本技术通过设有螺纹套筒和螺纹柱，使托盘距离地面的高度可以任意调节方便了叉车对汽车零件托盘的搬运，本技术通过设有底座，有效的减少了汽车零件托盘对地面的压力集中，减缓了地面被破坏的速度。附图说明图1为本技术的主体结构示意图；图2为本技术的翻盖主体结构示意图；图3为本技术的抽拉主体结构示意图。图中：1-托盘、2-普通存放槽、3-翻盖主体、4-转动铰链、5-螺纹套筒、6-螺纹柱、7-抽拉主体、8-底座、9-第一翻盖板、10-方形螺纹柱、11-条形存放槽、12-支撑腿、13-第二翻盖板、14-方套筒、15-圆形存放槽、16-第一抽拉板、17-第二抽拉板、18-把手、19-第二抽拉板存放槽、20-第二滑杆、21-第一滑杆、22-第一抽拉板存放槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种大小可调节的电镀汽车零件托盘，托盘1的侧端面固定连接有转动铰链4，转动铰链4背离托盘1的另一侧面固定连接有翻盖主体3，翻盖主体3包括第一翻盖板9、方形螺纹柱10、条形存放槽11、支撑腿12、第二翻盖板13、方套筒14和圆形存放槽15，支撑腿12共设有四组，且分别固定安装在第二翻盖板13的下端面四角，条形存放槽11共设有五组，且均匀等距的开设在第二翻盖板13的上端面，方套筒14共设有四组，且固定连接在第二翻盖板13上端面四角，方形螺纹柱10转动连接在方套筒14的上端面，托盘1的下端面四角固定连接有螺纹套筒5，螺纹套筒5的下端面转动连接有螺纹柱6，螺纹柱6的下端面固定连接有底座8，托盘1的前端面滑动插接有抽拉主体7，抽拉主体7包括第一抽拉板16、第二抽拉板17、把手18、第二抽拉板存放槽19、第二滑杆20、第一滑杆21和第一抽拉板存放槽22，第二抽拉板17滑动插接在第一抽拉板16的内部，把手18固定安装在第二抽拉板17的前端面，第二滑杆20固定安装在第二抽拉板17的侧端面。圆形存放槽15共设有三组，且均匀等距的开设在第一翻盖板9的上端面，第二抽拉板存放槽19开设在第二抽拉板17的上端面，第一抽拉板存放槽22开设在第一抽拉板16的上端面，第一滑杆21固定安装在第一抽拉板16的侧端面，第一翻盖板9固定连接在方形螺纹柱10的上端面，托盘1的上端面开设有普通存放槽2。工作原理：本技术通过设有翻盖主体3，使用过程中若是对装置的大小进行调节的时候，可以将翻盖主体3打开，这样可以使装置变大，可以存放更多的零件，由于翻盖主体3中设有方形螺纹柱10、第二翻盖板13和方套筒14，当需要存放更多零件的时候，可以将方形螺纹柱10进行升高，可以在第二翻盖板13的上端面存放零件，由于翻盖主体3设立了两组，这使装置大小更加容易调节，装置通过设有抽拉主体7可以将零件存放在抽拉主体7的内部，存放好零件以后可以将抽拉主体7收缩到托盘1的内部，可以节省空间。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大小可调节的电镀汽车零件托盘，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的侧端面固定连接有转动铰链(4)，所述转动铰链(4)背离托盘(1)的另一侧面固定连接有翻盖主体(3)，所述翻盖主体(3)包括第一翻盖板(9)、方形螺纹柱(10)、条形存放槽(11)、支撑腿(12)、第二翻盖板(13)、方套筒(14)和圆形存放槽(15)，所述支撑腿(12)共设有四组，且分别固定安装在第二翻盖板(13)的下端面四角，所述条形存放槽(11)共设有五组，且均匀等距的开设在第二翻盖板(13)的上端面，所述方套筒(14)共设有四组，且固定连接在第二翻盖板(13)上端面四角，所述方形螺纹柱(10)转动连接在方套筒(14)的上端面，所述托盘(1)的下端面四角固定连接有螺纹套筒(5)，所述螺纹套筒(5)的下端面转动连接有螺纹柱(6)，所述螺纹柱(6)的下端面固定连接有底座(8)，所述托盘(1)的前端面滑动插接有抽拉主体(7)，所述抽拉主体(7)包括第一抽拉板(16)、第二抽拉板(17)、把手(18)、第二抽拉板存放槽(19)、第二滑杆(20)、第一滑杆(21)和第一抽拉板存放槽(22)，所述第二抽拉板(17)滑动插接在第一抽拉板(16)的内部，所述把手(18)固定安装在第二抽拉板(17)的前端面，所述第二滑杆(20)固定安装在第二抽拉板(17)的侧端面。...

【技术特征摘要】
1.一种大小可调节的电镀汽车零件托盘，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的侧端面固定连接有转动铰链(4)，所述转动铰链(4)背离托盘(1)的另一侧面固定连接有翻盖主体(3)，所述翻盖主体(3)包括第一翻盖板(9)、方形螺纹柱(10)、条形存放槽(11)、支撑腿(12)、第二翻盖板(13)、方套筒(14)和圆形存放槽(15)，所述支撑腿(12)共设有四组，且分别固定安装在第二翻盖板(13)的下端面四角，所述条形存放槽(11)共设有五组，且均匀等距的开设在第二翻盖板(13)的上端面，所述方套筒(14)共设有四组，且固定连接在第二翻盖板(13)上端面四角，所述方形螺纹柱(10)转动连接在方套筒(14)的上端面，所述托盘(1)的下端面四角固定连接有螺纹套筒(5)，所述螺纹套筒(5)的下端面转动连接有螺纹柱(6)，所述螺纹柱(6)的下端面固定连接有底座(8)，所述托盘(1)的前端面滑动插接有抽拉主体(7)，所述抽拉主体(7)包括第一抽拉板(16)、第二抽拉板(17)、把手(18)、第二抽拉板存放槽(19)、第二滑杆(20)、第一滑杆(21)和第一抽拉板存...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汝山，
申请(专利权)人：天津市大港镀锌厂，
类型：新型
国别省市：天津,12