用于新能源汽车驱动装置的一体式集成控制装置制造方法及图纸

一种用于新能源汽车驱动装置的一体式集成控制装置，包括：由依次连接的变速箱前端盖、变速箱中间壳体、一体化壳体、PEB端盖、电机后端盖以及输出半轴小端盖组成的壳体部分，以及设置于壳体部分内的差速器总成、中间轴总成、PEB散件、电机定子及水套、电机转子总成和输出半轴，其中：变速箱前端盖、变速箱中间壳体以及设置于其内部的中间轴总成组成变速箱总成，一体化壳体、电机后端盖、输出半轴小端盖以及设置于其内部的电机定子及水套和电机转子总成组成电机总成并与外界密封，电机转子总成和输出半轴同心布置。

Integrated control device for driving device of new energy vehicle

An integrated control device for a driving device of a new energy vehicle comprises a housing part consisting of a gearbox front cover, a gearbox intermediate case, an integrated case, a PEB end cover, a motor rear end cover and a small end cover of an output half shaft, and a differential assembly and an intermediate part arranged in the housing part. Shaft assembly, PEB spare parts, motor stator and water jacket, motor rotor assembly and output half shaft, in which: gearbox front cover, gearbox intermediate shell and set in its internal intermediate shaft assembly constitute a gearbox assembly, integrated shell, motor back cover, output half shaft small end cover and set in its internal motor stator The water jacket and the motor rotor assembly form the motor assembly and seal with the outside world. The motor rotor assembly and the output half axis are arranged in concentric arrangement.

【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车驱动装置的一体式集成控制装置
本技术是一种新能源领域的技术，特别涉及一种用于新能源汽车驱动装置的一体式集成控制装置。
技术介绍
传统布局的动力总成布置在整车上时，两根整车半轴通常会一根较长，另一根很短，不利于整车布置及动力分配。而现有的新能源汽车所采用的电力电子箱(PEB)体积较大与减速箱分开供货，不利于整车子系统集成。
技术实现思路
本技术针对现有新能源减速箱的不足，提出一种用于新能源汽车驱动装置的一体式集成控制装置，通过一体化铸造结构设计，显著节省成本并简化装配。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术涉及上述方法的实现装置，包括：由依次连接的变速箱前端盖、变速箱中间壳体、一体化壳体、PEB端盖、电机后端盖以及输出半轴小端盖组成的壳体部分，以及设置于壳体部分内的差速器总成、中间轴总成、PEB散件、电机定子及水套、电机转子总成和输出半轴，其中：变速箱前端盖、变速箱中间壳体以及设置于其内部的中间轴总成组成变速箱总成，一体化壳体、电机后端盖、输出半轴小端盖以及设置于其内部的电机定子及水套和电机转子总成组成电机总成并与外界密封，电机转子总成和输出半轴同心布置。所述的一体化壳体为一体式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式集成控制的高速驱动装置，其特征在于，包括：由依次连接的变速箱前端盖、变速箱中间壳体、一体化壳体、PEB端盖、电机后端盖以及输出半轴小端盖组成的壳体部分，以及设置于壳体部分内的差速器总成、中间轴总成、PEB散件、电机定子及水套、电机转子总成和输出半轴，其中：变速箱前端盖、变速箱中间壳体以及设置于其内部的中间轴总成组成变速箱总成，一体化壳体、电机后端盖、输出半轴小端盖以及设置于其内部的电机定子及水套和电机转子总成组成电机总成并与外界密封，电机转子总成和输出半轴同心布置。

【技术特征摘要】
1.一种一体式集成控制的高速驱动装置，其特征在于，包括：由依次连接的变速箱前端盖、变速箱中间壳体、一体化壳体、PEB端盖、电机后端盖以及输出半轴小端盖组成的壳体部分，以及设置于壳体部分内的差速器总成、中间轴总成、PEB散件、电机定子及水套、电机转子总成和输出半轴，其中：变速箱前端盖、变速箱中间壳体以及设置于其内部的中间轴总成组成变速箱总成，一体化壳体、电机后端盖、输出半轴小端盖以及设置于其内部的电机定子及水套和电机转子总成组成电机总成并与外界密封，电机转子总成和输出半轴同心布置。2.根据权利要求1所述的一体式集成控制的高速驱动装置，其特征是，所述的一体化壳体为一体式铸造。3.根据权利要求1所述的一体式集成控制的高速驱动装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴旭，熊玉杰，裴利兵，邓志杰，邵晓亮，
申请(专利权)人：上海汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31