一种电动汽车路边架空式直流充电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动汽车路边架空式直流充电机，立柱基础浇筑在路边人行道上，钢管立柱安装在立柱基础上，在钢管立柱上安装充电机托架，充电机托架上安装有充电机，充电机通过固定抱箍固定安装在钢管立柱上，在钢管立柱的顶部安装有用于防止充电机被雨水打湿的遮雨棚，在钢管立柱上还安装有充电控制板和充电枪座，充电控制板与充电机连接，充电机连接充电枪缆用以给电动车充电，所述钢管立柱内还安装有电力进线电缆，电力进线电缆一端连接到充电机，另一端连接外部电源用以给充电机供电，既最小限度地占用人行道空间，不影响行人的正常通行，又避免了充电设施被外力破坏，发生安全事故的可能性，同时还确保停车位上电动汽车的正常充电。

A roadside overhead DC charger for electric vehicles

The utility model provides an electric vehicle roadside overhead DC charger. The column foundation is poured on the roadside pavement, the steel tube column is installed on the basis of the column, the charger bracket is installed on the steel tube column, the charger bracket is installed on the charger bracket, the charger is fixed on the steel tube column through a fixed clamp, and the charger is installed on the steel tube column. The top of the steel pipe column is equipped with a rain shelter for preventing the charger from being wet by rainwater. The steel pipe column is also equipped with a charging control board and a charging gun holder. The charging control board is connected with the charger, and the charger is connected with a charging gun cable for charging the electric vehicle. The steel pipe column is also equipped with an electric wire feeding cable for charging the electric power. One end of the cable is connected to the charger, and the other end is connected to an external power supply to supply the charger. This not only occupies the pavement space to a minimum, does not affect the normal passage of pedestrians, but also avoids the possibility that the charging facilities are destroyed by external forces and accidents occur. At the same time, it ensures the normal charging of electric vehicles in parking spaces.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车路边架空式直流充电机
本技术涉及一种电动汽车路边架空式直流充电机，特别用于无法布置常规电动汽车直流充电机的路边停车位安装使用。
技术介绍
目前，国内大多数城市因车辆的不断增加，在部分道路两侧设置路边停车位，已经成为公共停车资源中的一个重要组成部分。随着电动汽车的日益推广普及，电动汽车车主希望在路边停车位旁建设直流充电设施，方便停车时快速充电的需求也越来越强烈。但由于路边停车位旁一般是人行道，宽度有限，如果在人行道地面上直接建设直流充电设施，既存在挤占人行道空间，影响行人正常通行的问题，又存在充电设施易遭外力破坏，造成人身触电等安全事故的隐患，导致这种客观存在的需求无法得到实现。
技术实现思路
为了满足在路边停车位旁也能安装电动汽车直流充电机，本技术提供一种电动汽车路边架空式直流充电机，通过固定在人行道边缘的钢管立柱，将直流充电机架空放置在充电机托架上，既最小限度地占用人行道空间，不影响行人的正常通行，又避免了充电设施被外力破坏，发生安全事故的可能性，同时还确保停车位上电动汽车的正常充电。本技术的技术方案：一种电动汽车路边架空式直流充电机，包括立柱基础、钢管立柱、充电机托架、充电机、充电控制板、充电枪缆、充电枪座、固定抱箍、电力进线电缆和遮雨棚，所述立柱基础浇筑在路边人行道上，钢管立柱安装在立柱基础上，在钢管立柱上安装充电机托架，充电机托架上安装有充电机，充电机通过固定抱箍固定安装在钢管立柱上，在钢管立柱的顶部安装有用于防止充电机被雨水打湿的遮雨棚，在钢管立柱上还安装有充电控制板和充电枪座，充电控制板与充电机连接，充电机连接充电枪缆用以给电动车充电，充电枪缆在不使用时插入到充电枪座上进行固定，所述钢管立柱内还安装有电力进线电缆，电力进线电缆一端连接到充电机，另一端连接外部电源用以给充电机供电。所述立柱基础包括地面露出部分的立柱基础底板和地脚螺栓；与之衔接的钢管立柱主体为无缝钢管，钢管立柱底部由立柱底板、支撑板筯组成，立柱底板上开有与地脚螺栓相对应的底板螺孔。所述钢管立柱中部焊接了立柱托板和支撑板筯。所述充电机托架两端开有U型的托架槽口，托架槽口半圆弧半径与无缝钢管外径相同，电机托架两端搁放在立柱托板上，在充电机托架边缘设置有凸起的托架边框，确保充电机安装后牢牢固定在充电机托架上。所述充电控制板由控制面板和信号线槽两部分组成，控制面板通过上方的信号线槽内的信号控制线与充电机进行通讯，使用者操作控制面板控制充电机的启动和停止。所述充电枪缆由充电枪头和充电电缆两部分组成，充电电缆从充电机内悬挂引下，前端的充电枪头在不充电时插入充电枪座固定。所述立柱基础还包括形成混凝土基础，电力进线电缆通过混凝土基础内部的电缆通道管直接穿入钢管立柱的无缝钢管内，并延伸至顶端再接入充电机。所述控制面板为屏幕触摸式面板或按键式面板或扫码式面板或刷卡式面板。所述充电机托架对地距离不小于2.5米，充电枪座与地面保持1.6米的安全距离。所述固定抱箍设置有四个或六个，用以保证充电机的安装稳定。本技术的有益效果是：1、解决了路边停车位因人行道空间过小及安全问题无法安装直流充电机的问题；2、结构简单，安装方便，且便于拆除后另行更换地点安装；3、充电机、充电控制板、充电枪座均在较高的位置，能解决充电设备在暴雨、洪水时的安全问题；4、充电机安装在高处，在无人值守状态下，外来人员不易对充电机的核心部件进行破坏和盗窃。附图说明图1为本技术系统整体结构示意图；图2为本技术立柱基础与钢管立柱底部的结构分解图；图3为本技术立柱基础与钢管立柱底部的结构组合图；图4为本技术充电控制板安装结构图；图5为本技术充电枪缆安装结构图；图6为本技术充电机托架安装结构图；图7为本技术充电机安装结构图；图8为本技术立柱基础剖面图；图9为本技术电动汽车前端充电示意图；图10为本技术电动汽车侧后充电示意图。图中标号分别表示：1—人行道，2—交通道路，3—路边停车位，4—立柱基础，5—钢管立柱，6—充电机托架，7—充电机，8—充电控制板，9—充电枪缆，10—充电枪座，11—固定抱箍，12—电力进线电缆，13—遮雨棚，40—混凝土基础，41—基础底板，42—地脚螺栓，43—电缆通道管，50—无缝钢管，51—立柱底板，52—底板螺孔，53—支撑板筯，54—立柱托板，60—托架槽口，61—托架边框，80—控制面板，81—信号线槽，90—充电枪头，91—充电电缆，100—电动汽车。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图10，本技术的技术方案：请参阅图1，是本技术的结构分解图，它主要由建设在路边人行道1与交通道路2的路边停车位3连接处的立柱基础4、钢管立柱5、充电机托架6、充电机7、充电控制板8、充电枪缆9、充电枪座10、固定抱箍11、电力进线电缆12和遮雨棚13组成。请参阅图2，是立柱基础4与钢管立柱5底部的结构分解图。立柱基础4浇筑在路边人行道1地下，地面露出部分有立柱基础底板41和地脚螺栓42；与之衔接的钢管立柱5底部由无缝钢管50、立柱底板51、支撑板筯53组成，立柱底板51上开有与地脚螺栓42相对应的底板螺孔52。请参阅图3，是立柱基础4与钢管立柱5底部的结构组合图。立柱基础4上的6个对称的地脚螺栓42，穿过立柱底板51上相对应的6个底板螺孔52，上紧固定螺帽后，可将立柱基础底板41与立柱底板51牢牢地锁死在一起；同时，6个支撑板筯53起到进一步支撑加固的作用，确保钢管立柱5安装后的稳定性。请参阅图4和图5，钢管立柱5有2根，其主体是无缝钢管50，其底部焊接了立柱底板51和支撑板筯53，其中部焊接了立柱托板54和支撑板筯53。钢管立柱5上的各部件和充电机托架6的材质均为钢材。立柱托板54为正方型，中间开有与无缝钢管50外径同尺寸的孔洞，从无缝钢管50顶端穿入后焊接在其中部，焊接时应确保立柱托板54至立柱底板51的距离不小于2.5米；立柱托板54下方同样焊接了6个支撑板筯53起支撑加固作用。充电控制板8由控制面板80和信号线槽81两部分组成，控制面板80固定在面对路边停车位3的左侧钢管立柱5的内侧上方，与地面保持1.6米的安全距离，可有效防范控制面板80遭受暴雨滞水侵害；控制面板80通过上方的信号线槽81内的信号控制线与充电机7进行通讯，使用者可以操作控制面板80控制充电机7的启动和停止。根据需求，控制面板80可做成屏幕触摸式、按键式、扫码式、刷卡式等多种形式。充电枪缆9由充电枪头90和充电电缆91两部分组成，充电电缆91从充电机7内悬挂引下，前端的充电枪头90在不充电时插入充电枪座10固定；充电枪座10固定在面对路边停车位3的右侧钢管立柱5的内侧上方，由于充电枪座10与地面保持1.6米的安全距离，同样可防范充电枪头90遭受暴雨滞水侵害。请参阅图6，是充电机托架6的安装示意图。充电机托架6两端开有U型的托架槽口60，其顶端半圆弧半本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车路边架空式直流充电机，其特征在于：包括立柱基础、钢管立柱、充电机托架、充电机、充电控制板、充电枪缆、充电枪座、固定抱箍、电力进线电缆和遮雨棚，所述立柱基础浇筑在路边人行道上，钢管立柱安装在立柱基础上，在钢管立柱上安装充电机托架，充电机托架上安装有充电机，充电机通过固定抱箍固定安装在钢管立柱上，在钢管立柱的顶部安装有用于防止充电机被雨水打湿的遮雨棚，在钢管立柱上还安装有充电控制板和充电枪座，充电控制板与充电机连接，充电机连接充电枪缆用以给电动车充电，充电枪缆在不使用时插入到充电枪座上进行固定，所述钢管立柱内还安装有电力进线电缆，电力进线电缆一端连接到充电机，另一端连接外部电源用以给充电机供电。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车路边架空式直流充电机，其特征在于：包括立柱基础、钢管立柱、充电机托架、充电机、充电控制板、充电枪缆、充电枪座、固定抱箍、电力进线电缆和遮雨棚，所述立柱基础浇筑在路边人行道上，钢管立柱安装在立柱基础上，在钢管立柱上安装充电机托架，充电机托架上安装有充电机，充电机通过固定抱箍固定安装在钢管立柱上，在钢管立柱的顶部安装有用于防止充电机被雨水打湿的遮雨棚，在钢管立柱上还安装有充电控制板和充电枪座，充电控制板与充电机连接，充电机连接充电枪缆用以给电动车充电，充电枪缆在不使用时插入到充电枪座上进行固定，所述钢管立柱内还安装有电力进线电缆，电力进线电缆一端连接到充电机，另一端连接外部电源用以给充电机供电。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车路边架空式直流充电机，其特征在于：所述立柱基础包括地面露出部分的立柱基础底板和地脚螺栓；与之衔接的钢管立柱主体为无缝钢管，钢管立柱底部由立柱底板、支撑板筯组成，立柱底板上开有与地脚螺栓相对应的底板螺孔。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车路边架空式直流充电机，其特征在于：所述钢管立柱中部焊接了立柱托板和支撑板筯。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车路边架空式直流充电机，其特征在于：所述充电机托架两端开有U型的托架槽口，托架槽口半圆弧半径与无缝钢管外径相同，充电机托架两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐涛，徐文靖，欧阳昊，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网湖北省电力有限公司武汉供电公司，
类型：新型
国别省市：北京,11