The utility model provides a locking device for the motor shaft and the input shaft of the reducer, belonging to the mechanical technical field. It solves the problem that the existing locking device for the motor shaft and the input shaft of the reducer easily causes damage to the motor shaft and the input shaft of the reducer. The locking device for the motor shaft and the input shaft of the reducer comprises a cylindrical locking device, a positioning hole penetrated by the shaft of the power supply machine in the middle of one end of the locking device, an elastic part fastened on the other end face of the locking device, the elastic part penetrated with a screw and the screw is firmly connected with the input shaft of the reducer, and the locking device is provided with a locking device capable of locking the motor shaft. The locking structure is positioned in the positioning hole. The locking device of the motor shaft and the input shaft of the reducer has the advantages of cushioning effect and long service life.
【技术实现步骤摘要】
电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置
本技术属于机械
,涉及一种锁紧装置,特别是一种电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置。
技术介绍
电机出轴与负载之间多设置减速齿轮箱,以适应负载的输入转速的需要。现有技术中,电机出轴与减速齿轮箱的输入轴之间常需通过联轴器或齿轮啮合等中间部件传递扭矩,上述结构造成了电机出轴与减速箱输入轴之间的连接结构较为复杂,装配不方便,制造成本较高等问题。如中国专利文献公开的一种电机出轴与减速齿轮箱输入轴连接结构(申请号:200620106126.8),包括电机出轴和齿轮箱输入轴,电机出轴端部和齿轮箱输入轴端部分别设有与它们一体成型并相互配合的键和键槽。但该电机出轴与齿轮箱的输入轴之间通过键和键槽相连,因此电机出轴与齿轮箱的输入轴之间为刚性连接,由于存在加工误差以及装配误差,工作时容易对电机出轴与齿轮箱的输入轴造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种具有缓冲效果且使用寿命较长的电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置,包括呈筒状的锁紧器,所述的锁紧器的一端的中部供电机轴穿入的定位孔,其特征在于,所述的锁紧器的另一端面固连有弹性件,所述的弹性件穿设有螺钉且所述的螺钉与减速机的输入轴相固连,所述的锁紧器上设有能够将所述的电机轴锁定在所述的定位孔内的锁紧结构。在使用时,通过穿过弹性件的螺钉螺纹连接在减速机的输入轴的一端上,将电机轴插入到定位孔内,通过锁紧机构将电机轴锁定在锁紧器的定位孔内,具有拆装较为方便的优点,通过设置上述的弹性件,使电机轴与减速 ...
【技术保护点】
1.电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置,包括呈筒状的锁紧器(1),所述的锁紧器(1)的一端的中部供电机轴(7)穿入的定位孔(1a),其特征在于,所述的锁紧器(1)的另一端面固连有弹性件(2),所述的弹性件(2)穿设有螺钉(3)且所述的螺钉(3)与减速机的输入轴(8)相固连,所述的锁紧器(1)上设有能够将所述的电机轴(7)锁定在所述的定位孔(1a)内的锁紧结构(4)。
【技术特征摘要】
1.电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置,包括呈筒状的锁紧器(1),所述的锁紧器(1)的一端的中部供电机轴(7)穿入的定位孔(1a),其特征在于,所述的锁紧器(1)的另一端面固连有弹性件(2),所述的弹性件(2)穿设有螺钉(3)且所述的螺钉(3)与减速机的输入轴(8)相固连,所述的锁紧器(1)上设有能够将所述的电机轴(7)锁定在所述的定位孔(1a)内的锁紧结构(4)。2.根据权利要求1所述的电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置,其特征在于,锁紧结构(4)为设置在所述的锁紧器(1)的一端且具有弹性的锁紧头部一(4a)以及锁紧头部二(4b),所述的锁紧头部一(4a)横向穿设有锁紧螺钉(4c)且所述的锁紧螺钉(4c)的内端与所述的锁紧头部二(4b)相固连。3.根据权利要求2所述的电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置,其特征在于,所述的弹性件(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐学先,
申请(专利权)人:温岭市品尊机电有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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