一种汽车空调离合器加工用组合压力机制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括支撑桌体，所述支撑桌体上端面中部设有压装座，且支撑桌体上端面在压合座的一侧设有焊接座，在压合座的另一侧设有成型座，所述支撑桌体的下端面设有位移机构，且支撑桌体上端面靠两侧固定有竖直光杆，所述竖直光杆上活动穿接有冲压板，且在竖直光杆的顶端固定有顶板，所述顶板的顶端面设置第一驱动液缸和第二驱动液缸。本发明专利技术将以往离合器零件加工中使用到的焊接组合、外壳冲压成型以及零部件组合铆压拼装液压驱动设备进行整合改装，不仅降低了生产设备以及人工成本，且提高了零部件加工及组装效率，提高了离合器产品的竞争力。

A combined press for automobile air conditioner clutch processing

The invention relates to a combined press for processing automobile air conditioning clutch, which comprises a supporting table body, wherein a pressure mounting seat is arranged in the middle of the upper end face of the supporting table body, and a welding seat is arranged on one side of the pressure mounting seat on the upper end face of the supporting table body, and a molding seat is arranged on the other side of the pressure mounting seat, and a displacement mechanism is arranged on the lower end face of the support table body. The upper end face of the supporting table body is fixed on both sides by vertical bare rods, the vertical bare rod is movably connected with a punching plate, and a roof plate is fixed on the top end of the vertical bare rod, and the top face of the roof plate is provided with a first driving hydraulic cylinder and a second driving hydraulic cylinder. The invention integrates and refitts the welding combination, shell stamping and parts combination riveting and assembling hydraulic driving equipment used in the past clutch parts processing, which not only reduces the production equipment and labor cost, but also improves the processing and assembling efficiency of the parts and improves the competitiveness of the clutch products.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调离合器加工用组合压力机
本专利技术涉及离合器加工用液缸冲压设备
，尤其涉及一种汽车空调离合器加工用组合压力机。
技术介绍
汽车空调离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的，汽车空调离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成，而且现有的离合器零件数量多，普遍采用分体式结构设计，像带轮总成和驱动盘总成中需要采用多种液压驱动设备进行零部件的焊接组合、外壳冲压成型以及零部件组合铆压拼装，因为是分体式机构，以往离合器零部件的焊接组合、外壳冲压成型以及零部件组合铆压拼装的液压驱动加工，也是采用独立的液压设备进行相应的冲压加工，各个零件生产工序相互分开，这样不仅增加了加工设备购置成本，且每台设备都需要配备相应的工作、维护保养人员，进一步增加了人工成本，同时在各设备加工好的一些零部件需再汇集进行铆压组合拼装，降低了调离合器生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车空调离合器加工用组合压力机，将以往离合器零件加工中使用到的焊接组合、外壳冲压成型以及零部件组合铆压拼装液压驱动设备进行整合改装，取代了以往工序分开独立加工的生产方式，不仅降低了生产设备以及人工成本，且提高了零部件加工及组装效率，提高了离合器产品的竞争力。本专利技术通过以下技术方案实现：一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括支撑桌体，所述支撑桌体上端面中部设有压装座，且支撑桌体上端面在压合座的一侧设有焊接座，在压合座的另一侧设有成型座，所述支撑桌体的下端面设有位移机构，且支撑桌体上端面靠两侧固定有竖直光杆，所述竖直光杆上活动穿接有冲压板，且在竖直光杆的顶端固定有顶板，所述顶板的顶端面设置第一驱动液缸和第二驱动液缸，所述第一驱动液缸和第二驱动液缸的活塞杆穿过顶板，并与冲压板上端面固定连接，所述冲压板的下端面中部设有压合块，且冲压板下端面在压合块一侧设有焊接压头，冲压板下端面在压合块另一侧设有成型冲压头。进一步地，所述焊接座由绝缘材料制成，且焊接座两侧的一侧端面上设有接电插孔，所述焊接座的上端部设有金属管套，且在金属管套内插接有绝缘块，所述绝缘块的下端面设有连接柱，所述金属管套的管孔内设有绝缘承压块，且连接柱与绝缘承压块穿接，所述连接柱的下端部固定有金属板块，且连接柱在绝缘承压块上部的柱段上穿接有抗压弹簧，金属管套在金属板块下部的孔壁面上设有金属触接头。进一步地，所述金属管套在焊接座上端面均匀设有3个，且相邻的金属管套下端部之间连接有通电线，所述接电插孔与金属管套接电连接。进一步地，所述成型座上端面设有成型冲槽。进一步地，所述位移机构包括安装底板、固定在安装底板下板面上的驱动电机、与支撑桌体穿接的升降套管、与升降套管的管孔螺纹旋接的螺杆柱、设置在升降套管顶端部的支撑顶板，所述焊接座和成型座安装固定在支撑顶板上。进一步地，所述安装底板上端面两侧设有与支撑桌体下端面固定连接的支撑固定柱。进一步地，所述驱动电机的转轴穿过安装底板与螺杆柱下端部固定连接。进一步地，所述升降套管的外侧管壁面上设有凸起连接条，且在支撑桌体上设有与升降套管穿接的配接通孔，所述配接通孔的孔壁面上均匀设有与凸起连接条配接的卡接槽。进一步地，所述压合块设置在压装座的正上方，所述焊接压头设置在焊接座的正上方，所述成型冲压头设置在成型座的正上方。与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术将以往汽车空调离合器组成零部件加工使用到的焊接组合、外壳冲压成型以及零部件组合铆压拼装的液压驱动设备进行整合改装，取代了以往工序分开独立加工的生产方式，从而使零部件在完成外壳冲压成型后，紧接着进行焊接组合，焊接好后与其他零部件进行组合铆压拼装，三步液压加工在同一设备上完成，不仅降低了生产设备以及人工成本，减少了工件的搬运，且提高了零部件加工及组装效率，提高了离合器产品的竞争力。附图说明图1为本专利技术汽车空调离合器加工用组合压力机的主视图；图2为本专利技术组合压力机的支撑桌体上部连接结构主视图；图3为本专利技术组合压力机的位移机构连接机构示意图；图4为本专利技术组合压力机的焊接座剖面结构示意图；图5为本专利技术组合压力机的成型座俯视图；图6为本专利技术组合压力机支撑桌体上的配接通孔示意图。其中：1、支撑桌体；2、竖直光杆；3、顶板；4、第一驱动液缸；5、第二驱动液缸；6、冲压板；7、焊接座；8、压合座；9、成型座；10、位移机构；11、焊接压头；12、压合块；13、成型冲压头；14、安装底板；15、驱动电机；16、支撑固定柱；17、螺杆柱；18、升降套管；19、凸起连接条；20、支撑顶板；21、成型冲槽；22、绝缘块；23、连接柱；24、抗压弹簧；25、金属管套；26、金属板块；27、绝缘承压块；28、金属触接头；29、接电插孔；30、通电线；31、配接通孔；32、卡接槽。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，本专利技术涉及一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括支撑桌体1，所述支撑桌体1上端面中部设有压装座8，且支撑桌体1上端面在压合座8的一侧设有焊接座7，在压合座8的另一侧设有成型座9，所述支撑桌体1的下端面设有位移机构10，且支撑桌体1上端面靠两侧固定有竖直光杆2，所述竖直光杆2上活动穿接有冲压板6，且在竖直光杆2的顶端固定有顶板3，所述顶板3的顶端面设置第一驱动液缸4和第二驱动液缸5，所述第一驱动液缸4和第二驱动液缸5的活塞杆穿过顶板3，并与冲压板6上端面固定连接。如图2所示，所述冲压板6的下端面中部设有压合块12，且冲压板6下端面在压合块12一侧设有焊接压头11，冲压板6下端面在压合块12另一侧设有成型冲压头13。如图4所示，所述焊接座7由绝缘材料制成，且焊接座7两侧的一侧端面上设有接电插孔29，所述焊接座7的上端部设有金属管套25，且在金属管套25内插接有绝缘块22，所述绝缘块22的下端面设有连接柱23，所述金属管套25的管孔内设有绝缘承压块27，且连接柱23与绝缘承压块27穿接，所述连接柱23的下端部固定有金属板块26，且连接柱23在绝缘承压块27上部的柱段上穿接有抗压弹簧24，金属管套25在金属板块26下部的孔壁面上设有金属触接头28，所述金属管套25在焊接座7上端面均匀设有3个，且相邻的金属管套25下端部之间连接有通电线30，所述接电插孔29与金属管套25接电连接。如图5所示，所述成型座9上端面设有成型冲槽21。如图3所示，所述位移机构10包括安装底板14、固定在安装底板14下板面上的驱动电机15、与支撑桌体1穿接的升降套管18、与升降套管18的管孔螺纹旋接的螺杆柱17、设置在升降套管18顶端部的支撑顶板20，所述焊接座7和成型座9安装固定在支撑顶板20上，所述安装底板14上端面两侧设有与支撑桌体1下端面固定连接的支撑固定柱16，所述驱动电机15的转轴穿过安装底板14与螺杆柱17下端部固定连接。如图1、3、6所示，所述升降套管18的外侧管壁面上设有凸起连接条19，且在支撑桌体1上设有与升降套管18穿接的配接通孔31，所述配接通孔31的孔壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括支撑桌体(1)，其特征在于，所述支撑桌体(1)上端面中部设有压装座(8)，且支撑桌体(1)上端面在压合座(8)的一侧设有焊接座(7)，在压合座(8)的另一侧设有成型座(9)，所述支撑桌体(1)的下端面设有位移机构(10)，且支撑桌体(1)上端面靠两侧固定有竖直光杆(2)，所述竖直光杆(2)上活动穿接有冲压板(6)，且在竖直光杆(2)的顶端固定有顶板(3)，所述顶板(3)的顶端面设置第一驱动液缸(4)和第二驱动液缸(5)，所述第一驱动液缸(4)和第二驱动液缸(5)的活塞杆穿过顶板(3)，并与冲压板(6)上端面固定连接，所述冲压板(6)的下端面中部设有压合块(12)，且冲压板(6)下端面在压合块(12)一侧设有焊接压头(11)，冲压板(6)下端面在压合块(12)另一侧设有成型冲压头(13)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调离合器加工用组合压力机，包括支撑桌体(1)，其特征在于，所述支撑桌体(1)上端面中部设有压装座(8)，且支撑桌体(1)上端面在压合座(8)的一侧设有焊接座(7)，在压合座(8)的另一侧设有成型座(9)，所述支撑桌体(1)的下端面设有位移机构(10)，且支撑桌体(1)上端面靠两侧固定有竖直光杆(2)，所述竖直光杆(2)上活动穿接有冲压板(6)，且在竖直光杆(2)的顶端固定有顶板(3)，所述顶板(3)的顶端面设置第一驱动液缸(4)和第二驱动液缸(5)，所述第一驱动液缸(4)和第二驱动液缸(5)的活塞杆穿过顶板(3)，并与冲压板(6)上端面固定连接，所述冲压板(6)的下端面中部设有压合块(12)，且冲压板(6)下端面在压合块(12)一侧设有焊接压头(11)，冲压板(6)下端面在压合块(12)另一侧设有成型冲压头(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器加工用组合压力机，其特征在于，所述焊接座(7)由绝缘材料制成，且焊接座(7)两侧的一侧端面上设有接电插孔(29)，所述焊接座(7)的上端部设有金属管套(25)，且在金属管套(25)内插接有绝缘块(22)，所述绝缘块(22)的下端面设有连接柱(23)，所述金属管套(25)的管孔内设有绝缘承压块(27)，且连接柱(23)与绝缘承压块(27)穿接，所述连接柱(23)的下端部固定有金属板块(26)，且连接柱(23)在绝缘承压块(27)上部的柱段上穿接有抗压弹簧(24)，金属管套(25)在金属板块(26)下部的孔壁面上设有金属触接头(28)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调离合器加工用组合压力机，其特征在于，所述金属管套(25)在...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建军，林子程，李社兵，郭超，练勇，林永汉，
申请(专利权)人：龙泉市中泰汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33