一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统技术方案

本实用新型专利技术公开的属于警报系统技术领域，具体为一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统，包括箱体，所述箱体的右侧设置有定时装置和报警器，所述箱体的内腔顶部左右两侧分别设置有电动伸缩杆和干燥剂存储盒，所述箱体的左侧顶部开有通槽，所述电动伸缩杆的左侧动力输出端贯穿通槽连接有支杆，所述支杆的左侧通过万向连接球安装有摄像头，所述支杆的底部设置有照明灯，所述箱体的左侧设置有操作面板，所述箱体的内腔顶部设置有主控制器，满足防瞌睡装置的非接触式、实时性、全天候的要求，且设计可靠，体积小，便于携带，且能够实现较高的检测效率和检测精度，具有结构简单、智能化和人性化的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统
本技术涉及警报系统
，具体为一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统。
技术介绍
驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。根据《道路交通安全法》。驾车4小时以上就算疲劳驾驶，必须休息20分钟以上之后才可继续驾驶。现有的检测驾驶员疲劳驾驶的装置无法准确的判断出司机是否存在疲劳驾驶，报警精度低，为此，我们提出一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的检测驾驶员疲劳驾驶的装置无法准确的判断出司机是否存在疲劳驾驶，报警精度低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统，包括箱体，所述箱体的右侧设置有定时装置和报警器，且定时装置位于报警器的上方，所述箱体的内腔顶部左右两侧分别设置有电动伸缩杆和干燥剂存储盒，所述箱体的左侧顶部开有通槽，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧设置有定时装置（2）和报警器（3），且定时装置（2）位于报警器（3）的上方，所述箱体（1）的内腔顶部左右两侧分别设置有电动伸缩杆（5）和干燥剂存储盒（4），所述箱体（1）的左侧顶部开有通槽（6），所述电动伸缩杆（5）的左侧动力输出端贯穿通槽（6）连接有支杆（7），所述支杆（7）的左侧通过万向连接球（8）安装有摄像头（9），所述支杆（7）的底部设置有照明灯（10），所述箱体（1）的左侧设置有操作面板（11），所述箱体（1）的内腔顶部设置有主控制器（12），所述主控制器（12）的顶部左右两侧分别设置有图像处理器...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路驾驶员疲劳驾驶警报系统，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧设置有定时装置（2）和报警器（3），且定时装置（2）位于报警器（3）的上方，所述箱体（1）的内腔顶部左右两侧分别设置有电动伸缩杆（5）和干燥剂存储盒（4），所述箱体（1）的左侧顶部开有通槽（6），所述电动伸缩杆（5）的左侧动力输出端贯穿通槽（6）连接有支杆（7），所述支杆（7）的左侧通过万向连接球（8）安装有摄像头（9），所述支杆（7）的底部设置有照明灯（10），所述箱体（1）的左侧设置有操作面板（11），所述箱体（1）的内腔顶部设置有主控制器（12），所述主控制器（12）的顶部左右两侧分别设置有图像处理器（13）和无线通讯装置（14），所述摄像头（9）的输出端电性连接A/D转换电路（15）的输入端，所述A/D转换电路（15）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振华，
申请(专利权)人：河北惠世通环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13