【技术实现步骤摘要】
一种汽车水箱冷却装置
本技术涉及一种汽车水箱冷却装置，属于汽车配件领域。
技术介绍
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机），发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”，汽车发动机工作时，需要发动机水箱中的水不断循环为发动机降温，目前采用在水箱中通过引入外部空气进行冷却，使空气温度升高，水箱内的水温下降，但由于空气冷却器采用的形状不合理，导致冷却效果不佳，另外现有空气冷却器仅采用一台气泵，若出现故障时，则彻底实现无法冷却功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车水箱冷却装置，冷却效果较好，使用方便，可以有效提高汽车发动机的使用寿命，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车水箱冷却装置，包括发动机冷却水箱，所述发动机冷却水箱右端连接...
【技术保护点】
1.一种汽车水箱冷却装置，包括发动机冷却水箱（1），其特征在于：所述发动机冷却水箱（1）右端连接有出水管（2），所述出水管（2）右侧固定连接有第一水泵（3），所述第一水泵（3）右侧连接有连接水管（4），所述连接水管（4）中间位置设有散热套管（5），所述连接水管（4）另一端连接有散热器（6），所述散热器（6）底部通过进水管（7）连接发动机冷却水箱（1），所述散热器（6）顶部设有第一循环出水管（8），所述第一循环出水管（8）上设有第二水泵（9），所述第二水泵（9）的另一端连接有循环冷却水箱（10），所述循环冷却水箱（10）右端设有第二循环出水管（11），所述第二循环出水管（11...
【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱冷却装置，包括发动机冷却水箱（1），其特征在于：所述发动机冷却水箱（1）右端连接有出水管（2），所述出水管（2）右侧固定连接有第一水泵（3），所述第一水泵（3）右侧连接有连接水管（4），所述连接水管（4）中间位置设有散热套管（5），所述连接水管（4）另一端连接有散热器（6），所述散热器（6）底部通过进水管（7）连接发动机冷却水箱（1），所述散热器（6）顶部设有第一循环出水管（8），所述第一循环出水管（8）上设有第二水泵（9），所述第二水泵（9）的另一端连接有循环冷却水箱（10），所述循环冷却水箱（10）右端设有第二循环出水管（11），所述第二循环出水管（11）的右端连接在散热器（6）的左侧，所述散热器（6）的外围设有散热翅片（12），所述散热器（6）上还设有散热风扇（13），所述散热器（6）顶部设有温度传感器（14），所述散热器（6）内设有螺旋水...
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