一种升降路桩的内置式换气系统技术方案

一种升降路桩的内置式换气系统，升降路桩包括外筒及安装于外筒内可被驱动升降的内筒，内置式换气系统设置在内筒中随内筒上下移动，内置式换气系统包括相互配合的：内管、外管、内管出气孔、外管出气孔；其中，内管为吸管式结构，内管插入到外管内，内管底端与外管内腔相通，顶端的内管出气孔与外界大气相通，外管上设有外管出气孔与内筒内腔相通，本实用新型专利技术当内筒上升时，由于压力差的原因，气体会吸入筒内，保持内外压力平衡；其路径为：外面空气从内管出气孔‑内管‑外管‑外管出气孔‑进入内筒；当内筒下降时，由于压力差的原因，气体会排出筒外，其路径为：气体由筒内经过外管出气孔‑外管‑内管‑内管出气孔‑外部。不需要外接换气管，结构简单，节约成本，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种升降路桩的内置式换气系统
本技术涉及一种升降路桩的配套系统，特别与一种升降路桩的内置式换气系统有关。
技术介绍
升降路桩主要应用于道路交通、军事基地及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等场合，一般由一组升降路桩按需排列，通过控制升降路桩的升降来管控某一路段或者某一区域是否能够车辆通行。升降路桩一般在安装时被埋设于地下，包括外筒及安装于外筒内可被驱动升降的内筒，内筒被推出底面时形成路桩。对于内外筒是密封设计的升降路桩，在伸缩过程中需要一个换气口跟外界大气相通保持内外压力平衡。由于整个升降路桩是埋在地下的，现有的排气是通过一根管道把通气孔从地下引到地面，而路桩通气出口通常在升降柱的外筒离地面20cm处，接通气管引到地面上来，为了安全美观，地面上的换气出口会安置在离升降路桩比较远的地方，因此，通气管是从升降路桩的出口接出来后在地下走一段路再到地面换气，其缺点在于：第一，增加了许多管材的费用，人工施工的费用；其二，有可能会压破或被其它施工时不小心挖断，导致水会倒流进柱内，淹坏路桩内的电机等动力元件，降低路桩的使用寿命，也造成一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降路桩的内置式换气系统，其能有效的解决现有技术的问题，不需要外部连接气管，节省成本，安全可靠。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种升降路桩的内置式换气系统，升降路桩包括外筒及安装于外筒内可被驱动升降的内筒，内置式换气系统设置在内筒中随内筒上下移动，内置式换气系统包括相互配合的：内管、外管、内管出气孔、外管出气孔；其中，内管为吸管式结构，内管插入到外管内，内管和底端与外管内腔相通，顶端的内管出气孔与外界大气相通，外管上设有外管出气孔与内筒内腔相通。进一步，所述的外管底部设有排污组件，排污组件包括排污孔及可拆卸的封堵件。进一步，所述的内筒壁上近顶端的位置开孔，内管的顶部伸出一横管，横管插入开孔中定位保证横管的端口与外界相通。进一步，所述的外管出气孔开在外管壁近顶端的位置。进一步，所述的内管为折弯状结构，顶端形成所述的横管，内管上段的折弯部贴紧内筒内壁定位。进一步，外管为瓶状结构。采用上述方案后，本技术采用内置式换气系统，无需再挖管埋线进行外部施工，不需要外接气管，当内筒上升时，由于压力差的原因，气体会吸入筒内，其路径为：内管出气孔-内管-外管-外管出气孔-进入内筒；当内筒下降时，由于压力差的原因，气体会排也筒外，其路径为：气体由筒内经过外管出气孔-外管-内管-内管出气孔-外部。结构简单，节约成本，安全可靠。附图说明图1是本实施例升降路桩的下降时结构示意图；图2是本实施例升降路桩的升起进结构示意图；图3是图2局部放大图。标号说明外筒1，内筒2,孔21,内置式换气系统3,内管31、横管311,外管32、内管出气孔33、外管出气孔34,排污组件35,排污孔351,封堵件352。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。如图1-3所示，是本技术一较佳实施例,一种升降路桩的内置式换气系统，升降路桩包括外筒1及安装于外筒内可被驱动升降的内筒2，内置式换气系统3设置在内筒2中随内筒2上下移动，内置式换气系统3包括相互配合的：内管31、外管32、内管出气孔33、外管出气孔34；其中，内管31为吸管式结构，内管31插入到外管32内，内管31和底端与外管32内腔相通，顶端的内管出气孔33与外界大气相通，外管32上设有外管出气孔34与内筒2内腔相通。在具体的实施例中，所述的外管32底部可设有排污组件35，排污组件35包括排污孔351及可拆卸的封堵件352，当有部分烫洗泥沙随水流入外管底部没有及时排出时，可拆出封堵件对外管进行清洗，完毕后再塞回封堵件可继续工作。进一步优选的，外管32可以为一瓶状结构，内管32为一插入瓶状外管内的吸管式结构。进一步优选的，所述的内筒2的壁上近顶端的位置开孔21，内管31的顶部伸出一横管311，横管311端头插入开孔21中定位保证横管的端口与外界相通。进一步优选的，所述的外管出气孔34开在外管32壁近顶端的位置。进一步优选的，所述的内管31为折弯状结构，顶端形成所述的横管311，内管上段的折弯部贴紧内筒2内壁定位。本技术工作时，当内筒上升时，由于压力差的原因，气体会吸入筒内，其路径为：内管出气孔-内管-外管＝外管出气孔-进入内筒；当内筒下降时，由于压力差的原因，气体会排也筒外，其路径为：气体由筒内经过外管出气孔-外管-内管-内管出气孔-外部。由于本技术外筒上不开孔，通气孔开在内筒侧边距离顶部2-3厘米处，这样，内筒从地下伸出时即可和外界换气，内筒上升时吸气同时，如果地面有积水时吸入少量水存储在外管中，内筒下降时排气，同时将吸入的水排出，这样即实现换气又不怕积水吸入，不需要外接管道，节约成本，安全可靠，而且纯机械结构，不需要额外增加动力装置，利用伸缩过程中筒内的压力差实现换气和排水。解决了本行业中一直困扰业界的难题。上述说明示出并描述了本技术的优选实施例，如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降路桩的内置式换气系统，其特征在于，升降路桩包括外筒及安装于外筒内可被驱动升降的内筒，内置式换气系统设置在内筒中随内筒上下移动，内置式换气系统包括相互配合的：内管、外管、内管出气孔、外管出气孔；其中，内管为吸管式结构，内管插入到外管内，内管的底端与外管内腔相通，顶端的内管出气孔与外界大气相通，外管上设有外管出气孔与内筒内腔相通。

【技术特征摘要】
1.一种升降路桩的内置式换气系统，其特征在于，升降路桩包括外筒及安装于外筒内可被驱动升降的内筒，内置式换气系统设置在内筒中随内筒上下移动，内置式换气系统包括相互配合的：内管、外管、内管出气孔、外管出气孔；其中，内管为吸管式结构，内管插入到外管内，内管的底端与外管内腔相通，顶端的内管出气孔与外界大气相通，外管上设有外管出气孔与内筒内腔相通。2.如权利要求1所述的一种升降路桩的内置式换气系统，其特征在于：所述的外管底部设有排污组件，排污组件包括排污孔及可拆卸的封堵件。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凌，
申请(专利权)人：浙江麦思通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33