一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置公开了一种通过双向扩展结构，对伸缩缝两侧的管道进行连接，对线缆进行保护的装置，结构简单，方便实用，能够提高线缆安全性，其特征在于螺杆垂直置于推拉环上，且位于推拉环最高点，两组铰接架对称置于推拉环上，且分别位于推拉环的最高点和最低点，同组的两个铰接架分别位于推拉环的两侧，两个导向杆一端分别对应铰接置于最低点的两个铰接架上，所述导向杆的另一端向上弯曲，两个悬置臂的一端分别通过旋转轴对应置于最高点的两个铰接架上，所述悬置臂长度为导向杆的一半，悬置臂的另一端通过连接销置于支撑环上，支撑环的下边缘铰接置于导向杆上，且和推拉环相平行。

【技术实现步骤摘要】
一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置
本技术一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置，涉及一种在路桥施工时，对伸缩缝位置的线缆管道进行连接保护的装置，属于路桥工程领域。特别涉及一种通过双向扩展结构，对伸缩缝两侧的管道进行连接，对线缆进行保护的装置。
技术介绍
目前，在道路桥梁施工时，为了防止路桥热胀冷缩，都将桥梁分段修筑，然后进行对接，然后伸缩缝位置进行连接处理，由于桥梁两侧预留了穿线管，便于路灯供电，所穿线管也是分段进行对接，但在伸缩缝位置，穿线管时需要考虑连接的同时，又要具有伸缩性，现有的桥梁伸缩缝的处理方式仅仅在连接位置覆盖板材，增加路面通行的舒适感，并没有考虑穿线管在该位置的连接方式，雨水会沿着穿线管流入管道内，影响线缆供电，有的是在进行施工时，就需要进行进行伸缩设计，施工过程复杂，费时费力，效率低下，对现有的一些伸缩缝不能进行更改不就，现有的针对穿线管的连接方式都是刚性的，无法兼顾线缆的保护和伸缩缝位置的收缩，容易在伸缩缝位置发生开裂破损。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置提供了一种通过双向扩展结构，对伸缩缝两侧的管道进行连接，对线缆进行保护的装置。能够提高线缆安全性。本技术一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置是这样实现的：本技术一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置由封挡板、螺杆、固定螺母、密封套、推拉环、铰接架、旋转轴、导向杆、支撑环、防护胶套、连接销和悬置臂组成，螺杆垂直置于推拉环上，且位于推拉环最高点，两组铰接架对称置于推拉环上，且分别位于推拉环的最高点和最低点，同组的两个铰接架分别位于推拉环的两侧，两个导向杆一端分别对应铰接置于最低点的两个铰接架上，所述导向杆的另一端向上弯曲，两个悬置臂的一端分别通过旋转轴对应置于最高点的两个铰接架上，所述悬置臂长度为导向杆的一半，悬置臂的另一端通过连接销置于支撑环上，支撑环的下边缘铰接置于导向杆上，且和推拉环相平行，所述支撑环和推拉环直径相同，所述支撑环外圈置有密封垫，所述导向杆和悬置臂之间相平行，防护胶套置于支撑环和推拉环之间，且两侧边缘和导向杆、悬置臂之间密封连接，两个固定螺母置于螺杆上，封挡板套置于螺杆上，且位于两个螺母之间，密封套置于封挡板和螺杆之间。使用时，初始时，两个导向杆子重力作用下自然下垂，使得支撑环和推拉环向贴合，防护胶条挤压收缩，两个悬置臂也自然下垂，之间角度最小，然后，导向杆上的弯曲部呈“八”字，将导向杆沿着收缩缝下移，通过将螺杆向下移动，通过推拉环带动导向杆，当导向杆的弯曲部分别和伸缩缝两侧的线缆管对应后，弯曲部搭在管道边口，然后向下推动螺杆，使得螺杆带动推拉环推动导向杆，导向杆分别沿着管道向内滑动，使得两个导向杆之间的夹角变大，随着推拉环下移，悬置臂的另一端也和管道相对应，然后导向杆通过支撑环将悬置臂上抬，两个悬置臂之间的夹角变大，当支撑臂完全展开后，支撑环和管道内壁向贴合，防护胶套被展开形成圆管状，将两侧管道进行连接，支撑环伸入到管道内形成密封连接，然后将封挡板通过密封套安装在螺杆上，使得封挡板的两侧分别和伸缩缝的两侧边缘相搭接，然后将固定螺母对封挡板进行固定，将多出的螺杆进行截割，使得螺杆的端面位于路桥面以下，达到在路桥施工时，对伸缩缝位置的线缆管道进行连接保护的目的。有益效果。一、结构简单，方便实用。二、成本低廉，易于推广。三、能够提高线缆安全性。附图说明图1为本技术一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置的立体结构图。附图中其中零件为：封挡板（1），螺杆（2），固定螺母（3），密封套（4），推拉环（5），铰接架（6），旋转轴（7），导向杆（8），支撑环（9），防护胶套（10），连接销（11），悬置臂（12）。具体实施方式：本技术一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置是这样实现的：使用时，初始时，两个导向杆（8）子重力作用下自然下垂，使得支撑环（9）和推拉环（5）向贴合，防护胶条挤压收缩，两个悬置臂（12）也自然下垂，之间角度最小，然后，导向杆（8）上的弯曲部呈“八”字，将导向杆（8）沿着收缩缝下移，通过将螺杆（2）向下移动，通过推拉环（5）带动导向杆（8），当导向杆（8）的弯曲部分别和伸缩缝两侧的线缆管对应后，弯曲部搭在管道边口，然后向下推动螺杆（2），使得螺杆（2）带动推拉环（5）推动导向杆（8），导向杆（8）分别沿着管道向内滑动，使得两个导向杆（8）之间的夹角变大，随着推拉环（5）下移，悬置臂（12）的另一端也和管道相对应，然后导向杆（8）通过支撑环（9）将悬置臂（12）上抬，两个悬置臂（12）之间的夹角变大，当支撑臂完全展开后，支撑环（9）和管道内壁向贴合，防护胶套（10）被展开形成圆管状，将两侧管道进行连接，支撑环（9）伸入到管道内形成密封连接，然后将封挡板（1）通过密封套（4）安装在螺杆（2）上，使得封挡板（1）的两侧分别和伸缩缝的两侧边缘相搭接，然后将固定螺母（3）对封挡板（1）进行固定，将多出的螺杆（2）进行截割，使得螺杆（2）的端面位于路桥面以下，达到在路桥施工时，对伸缩缝位置的线缆管道进行连接保护的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置，其特征是：由封挡板、螺杆、固定螺母、密封套、推拉环、铰接架、旋转轴、导向杆、支撑环、防护胶套、连接销和悬置臂组成，螺杆垂直置于推拉环上，且位于推拉环最高点，两组铰接架对称置于推拉环上，且分别位于推拉环的最高点和最低点，同组的两个铰接架分别位于推拉环的两侧，两个导向杆一端分别对应铰接置于最低点的两个铰接架上，两个悬置臂的一端分别通过旋转轴对应置于最高点的两个铰接架上，悬置臂的另一端通过连接销置于支撑环上，支撑环的下边缘铰接置于导向杆上，且和推拉环相平行，防护胶套置于支撑环和推拉环之间，且两侧边缘和导向杆、悬置臂之间密封连接，两个固定螺母置于螺杆上，封挡板套置于螺杆上，且位于两个螺母之间，密封套置于封挡板和螺杆之间。

【技术特征摘要】
1.一种道路高架桥梁伸缩缝线缆保护装置，其特征是：由封挡板、螺杆、固定螺母、密封套、推拉环、铰接架、旋转轴、导向杆、支撑环、防护胶套、连接销和悬置臂组成，螺杆垂直置于推拉环上，且位于推拉环最高点，两组铰接架对称置于推拉环上，且分别位于推拉环的最高点和最低点，同组的两个铰接架分别位于推拉环的两侧，两个导向杆一端分别对应铰接置于最低点的两个铰接架上，两个悬置臂的一端分别通过旋转轴对应置于最高点的两个铰接架上，悬置臂的另一端通过连接销置于支撑环上，支撑环的下边缘铰接置于导向杆上，且和推拉环相平行，防护胶套置于支撑环和推拉环之间，且两侧边缘和导向杆、悬置臂之间密封连接，两个固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：武鑫，
申请(专利权)人：武鑫，
类型：新型
国别省市：江苏,32