The utility model discloses a frame assembly of a high-strength heavy truck, which comprises two sets of longitudinal beams arranged side by side and a cross beam installed between the two longitudinal beams, wherein the longitudinal beam comprises a U-shaped groove body and a sealing plate installed at the opening of the U-shaped groove body, and the U-shaped groove body and the sealing plate form a rectangular box structure. The transverse beam comprises a first groove body and a second groove body, the opening of the first groove body is relative to the opening of the second groove body; the inner side of the sealing plate is fixed with a transfer plate, and the transverse beam is fixed on the transfer plate, and the transfer plate is installed with a V-shaped reinforcement plate between the first groove body and the second groove body, and the V-shaped reinforcement plate is fixed between the transfer plate and the first groove body. The first side of the strong plate is welded to the transfer plate, and the second side is welded to the cross beam. In this way, the frame has higher structural strength and better bearing capacity.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度重型汽车车架总成
本技术涉及重型车辆
,具体涉及一种高强度重型汽车车架总成。
技术介绍
重型车辆的车架用于承载货物和布置动力、传动等零部件,需要具有一定的强度、刚度及抗弯能力。现有车架包括纵梁和横梁,一般纵梁和横梁均为U型结构,强度无法保证。因此,提供一种重型汽车车架总成,以期提高车架的结构强度,保证车架承载能力,就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重型汽车车架总成,以期提高车架的结构强度,保证车架承载能力。为实现上述目的,本技术提供了一种高强度重型汽车车架总成,包括并列设置的两组纵梁和安装于两所述纵梁之间的横梁;所述纵梁包括U型槽体和安装于所述U型槽体开口处的封板,所述U型槽体与所述封板形成矩形箱体结构;所述横梁包括第一槽体和第二槽体,所述第一槽体的开口与所述第二槽体的开口相对设置;所述封板的内侧固接有转接板,所述横梁固接于所述转接板,所述转接板与所述第一槽体和所述第二槽体之间均安装有V型加强板,所述V型加强板的第一边焊接于所述转接板,其第二边焊接于所述横梁。可选地,所述第一槽体为梯形槽,所述第一槽体朝向所述第二槽体的边为梯形槽的长边。可选地,所述第二槽体为梯形槽,所述第二槽体朝向所述第一槽体的边为梯形槽的长边。可选地,所述U型槽体为钢板一体弯折式结构。可选地,所述封板与所述U型槽体螺栓连接。可选地,车辆的电气线和管路线自所述矩形箱体结构内走线。本技术提供的高强度重型汽车车架总成包括并列设置的两组纵梁和安装于两所述纵梁之间的横梁;其中,所述纵梁包括U型槽体和安装于所述U型槽体开口处的封板,所述U型槽体与所述封 ...
【技术保护点】
1.一种高强度重型汽车车架总成,其特征在于,包括并列设置的两组纵梁和安装于两所述纵梁之间的横梁;所述纵梁包括U型槽体和安装于所述U型槽体开口处的封板,所述U型槽体与所述封板形成矩形箱体结构;所述横梁包括第一槽体和第二槽体,所述第一槽体的开口与所述第二槽体的开口相对设置;所述封板的内侧固接有转接板,所述横梁固接于所述转接板,所述转接板与所述第一槽体和所述第二槽体之间均安装有V型加强板,所述V型加强板的第一边焊接于所述转接板,其第二边焊接于所述横梁。
【技术特征摘要】
1.一种高强度重型汽车车架总成,其特征在于,包括并列设置的两组纵梁和安装于两所述纵梁之间的横梁;所述纵梁包括U型槽体和安装于所述U型槽体开口处的封板,所述U型槽体与所述封板形成矩形箱体结构;所述横梁包括第一槽体和第二槽体,所述第一槽体的开口与所述第二槽体的开口相对设置;所述封板的内侧固接有转接板,所述横梁固接于所述转接板,所述转接板与所述第一槽体和所述第二槽体之间均安装有V型加强板,所述V型加强板的第一边焊接于所述转接板,其第二边焊接于所述横梁。2.根据权利要求1所述的高强度重型汽车车架总成,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:张明亮,张勇,郑永贵,徐亮,范玉峰,
申请(专利权)人:扬州市邗江永亮机械配件厂,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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