一种无线充电的方法和装置制造方法及图纸

本申请实施例涉及无线充电领域，尤其涉及一种无线充电的方法及装置。用于解决电动单车出现电池没有电时因需要人工更换电池导致的浪费人力物力的问题。本申请实施例中，无线充电桩与充电共享单车卡合，无线充电桩获取充电共享单车的标识，向第一终端设备发送还车成功指令，其中，还车成功指令中包括充电共享单车的标识，无线充电桩通过感应线圈与充电共享单车配合，对充电共享单车充电。如此，通过无线充电桩和充电共享单车卡合后，无线充电桩可以对充电共享单车进行无线充电，从而可以解决在电池没电时需要人工更换电池导致的浪费人力物力的问题。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种无线充电的方法和装置
本申请实施例涉及无线充电领域，尤其涉及一种无线充电的方法及装置。
技术介绍
随着城市交通的日益繁忙和人们环保观念的加深，越来越多的人选择共享单车作为出行的交通工具，其中，充电共享单车也在共享单车领域中占有一席之地。然而充电共享单车在给人们带来便利的同时也衍生了一些问题，例如，如何给充电共享单车充电。图1示出了本申请实施例提供的一种电动单车的结构示意图，如图1所示，共享电动单车包括电池101和链条102，电池101被放置在位于座位下面链条上面的一角区域。当电池没有电时，需要将充电共享单车放置于专门用来放置电动单车的区域并人工地将电池取出更换满电量的电池，这需要大量的人力物力。综上，亟需相应的解决方案来解决电动单车出现电池没有电时因需要人工更换导致的浪费人力物力的问题。
技术实现思路
本申请实施例提供一种无线充电的方法及装置，用于解决电动单车出现电池没有电时因需要人工更换电池导致的浪费人力物力的问题。本申请实施例提供了一种无线充电的方法，该方法中无线充电桩与充电共享单车卡合；无线充电桩获取充电共享单车的标识，向第一终端设备发送还车成功指令，其中，还车成功指令中包括充电共享单车的标识；无线充电桩与充电共享单车配合，对充电共享单车充电。可选地，无线充电桩通过感应线圈与充电共享单车配合，对充电共享单车充电。可选地，获取充电共享单车的标识之前，无线充电桩与充电共享单车连接；获取充电共享单车的标识，包括无线充电桩获取充电共享单车的标识。可选地，无线充电桩与充电共享单车上的第二近距离传感器连接；获取充电共享单车的标识，包括无线充电桩通过第二近距离传感器获取充电共享单车的标识。可选地，无线充电桩包括红外对管传感器和锁舌；无线充电桩与充电共享单车卡合之前，还包括无线充电桩感应红外对管传感器的预设区域被遮挡，弹出锁舌；无线充电桩与充电共享单车卡合，包括：无线充电桩通过锁舌与充电共享单车的孔卡合。可选地，无线充电桩与充电共享单车配合，对充电共享单车充电，包括无线充电桩获取充电共享单车的电量；若充电共享单车的电量小于充电阈值，则无线充电桩开启充电工作；或者若充电共享单车的电量不小于充电阈值的情况下，则无线充电桩向第二终端设备发送第一指示信息；无线充电桩接收第二终端设备发送的充电请求，开启充电工作；第一指示信息用于指示充电共享单车的电量不小于充电阈值。可选地，无线充电桩与充电共享单车配合，对充电共享单车充电之后，还包括接收到第一停止充电指示，无线充电桩停止充电工作；其中，第一停止充电指示是充电共享单车在确定充电共享单车的电量大于第二阈值的情况下发送的；或者；接收到第二停止充电指示，无线充电桩停止充电工作，收回锁舌；其中，第二停止充电指示是服务器在接收到终端设备发送的用车请求，且充电共享单车的电量大于第二阈值的情况下发送的，其中，第一阈值不小于第二阈值。本申请实施例提供一种无线充电的方法，该方法中充电共享单车与无线充电桩卡合；充电共享单车与无线充电桩配合对电源充电，其中，电源为充电共享单车提供电能。可选地，充电共享单车与无线充电桩卡合，充电共享单车通过感应线圈与无线充电桩配合对电源充电，其中，电源为充电共享单车提供电能。可选地，充电共享单车与无线充电桩配合对电源充电之前，还包括充电共享单车与无线充电桩连接，并向无线充电桩发送充电共享单车的标识。可选地，还包括充电共享单车与无线充电桩的第一近距离传感器连接，并向无线充电桩发送充电共享单车的标识。可选地，充电共享单车包括孔和挡光板，充电共享单车与无线充电桩卡合之前，还包括：充电共享单车通过挡光板遮挡无线充电桩的红外对管传感器，充电共享单车与无线充电桩卡合，包括充电共享单车通过孔与无线充电桩的锁舌卡合。可选地，还包括充电共享单车接收上报电量请求，上报充电共享单车的电量；或者；充电共享单车周期性上报充电共享单车的电量。可选地，充电共享单车与无线充电桩配合对电源充电之后，还包括：若充电共享单车的电量大于第一阈值，则充电共享单车发送第一停止充电指示。本申请实施例提供一种无线充电桩，该无线充电桩包括第一卡扣模块，用于与充电共享单车的第二卡扣模块卡合；第一处理模块，用于在第一卡扣模块与充电共享单车的第二卡口模块卡合的情况下，获取充电共享单车的标识，通过第一收发模块向第一终端设备发送还车成功指令，其中，还车成功指令中包括充电共享单车的标识；第一无线充电模块，用于在第一卡扣模块与充电共享单车的第二卡口模块卡合的情况下，通过感应线圈与充电共享单车的第二无线充电模块配合，对充电共享单车的电源模块充电。可选地，还包括：第一近距离传感模块，用于与充电共享单车上的第二近距离传感模块连接，并通过第二近距离传感模块获取充电共享单车的标识。可选地，第一卡扣模块包括：红外对管传感模块，用于在感应到红外对管传感模块的预设区域被遮挡的情况下，触发锁舌模块弹出锁舌；锁舌模块，用于在弹出锁舌时，弹出的锁舌与充电共享单车的第二卡扣模块卡合。可选地，第一处理模块，还用于通过第一收发模块或第一近距离传感模块获取充电共享单车的电量；若充电共享单车的电量小于充电阈值，则触发第一无线充电模块开启充电工作；或者若充电共享单车的电量不小于充电阈值的情况下，则通过第一收发模块向第二终端设备发送第一指示信息，且在接收到第二终端设备发送的充电请求的情况下，触发第一无线充电模块开启充电工作；第一指示信息用于指示充电共享单车的电量不小于充电阈值。可选地，第一处理模块还用于若接收到第一停止充电指示，则停止第一无线充电模块的充电工作；其中，第一停止充电指示是充电共享单车在确定充电共享单车的电源模块的电量大于第一阈值的情况下发送的；若接收到第二停止充电指示，则停止第一无线充电模块的充电工作，触发锁舌模块收回锁舌；其中，第二停止充电指示是服务器在接收到终端设备发送的用车请求，且充电共享单车的电源模块的电量大于第二阈值的情况下发送的，其中，第一阈值不小于第二阈值。本申请实施例提供一种充电共享单车，该充电共享单车包括第二卡扣模块，用于与无线充电桩的第一卡扣模块卡合；第二无线充电模块，用于在第二卡扣模块与无线充电桩的第一卡口模块卡合的情况下，通过感应线圈与无线充电桩的第一无线充电模块配合对电源模块充电；电源模块，用于为充电共享单车提供电能。可选地，还包括第二近距离传感模块，用于与无线充电桩的第一近距离传感模块连接，并向无线充电桩发送充电共享单车的标识。可选地，第二卡扣模块包括挡光板结构，用于遮挡无线充电桩的红外对管传感模块；孔结构，用于与无线充电桩的第一卡扣模块卡合。可选地，还包括第二处理模块，用于若接收到上报电量请求，则上报充电共享单车的电量；或者；周期性上报充电共享单车的电量。可选地，第二处理模块，还用于若电源模块电量大于第一阈值，发送第一停止充电指示。本申请实施例中，无线充电桩与充电共享单车卡合，无线充电桩获取充电共享单车的标识，向第一终端设备发送还车成功指令，其中，还车成功指令中包括充电共享单车的标识，无线充电桩通过感应线圈与充电共享单车配合，对充电共享单车充电。如此，通过无线充电桩和充电共享单车卡合后，无线充电桩可以对充电共享单车进行无线充电，从而可以解决在电池没电时需要人工更换电池导致的浪费人力物力的问题。附图说明为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线充电桩，其特征在于，包括：第一卡扣模块，用于与充电共享单车的第二卡扣模块卡合；第一处理模块，用于在所述第一卡扣模块与所述充电共享单车的第二卡口模块卡合的情况下，获取所述充电共享单车的标识，通过第一收发模块向第一终端设备发送还车成功指令，其中，所述还车成功指令中包括所述充电共享单车的标识；第一无线充电模块，用于在所述第一卡扣模块与所述充电共享单车的第二卡口模块卡合的情况下，通过感应线圈与所述充电共享单车的第二无线充电模块配合，对所述充电共享单车的电源模块充电。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种无线充电桩，其特征在于，包括：第一卡扣模块，用于与充电共享单车的第二卡扣模块卡合；第一处理模块，用于在所述第一卡扣模块与所述充电共享单车的第二卡口模块卡合的情况下，获取所述充电共享单车的标识，通过第一收发模块向第一终端设备发送还车成功指令，其中，所述还车成功指令中包括所述充电共享单车的标识；第一无线充电模块，用于在所述第一卡扣模块与所述充电共享单车的第二卡口模块卡合的情况下，通过感应线圈与所述充电共享单车的第二无线充电模块配合，对所述充电共享单车的电源模块充电。2.如权利要求1所述的无线充电桩，其特征在于，还包括：第一近距离传感模块，用于与所述充电共享单车上的第二近距离传感模块连接，并通过所述第二近距离传感模块获取所述充电共享单车的标识。3.如权利要求1所述的无线充电桩，其特征在于，所述第一卡扣模块包括：红外对管传感模块，用于在感应到所述红外对管传感模块的预设区域被遮挡的情况下，触发锁舌模块弹出锁舌；所述锁舌模块，用于在弹出锁舌时，弹出的锁舌与所述充电共享单车的所述第二卡扣模块卡合。4.如权利要求2所述的无线充电桩，其特征在于，所述第一处理模块，还用于：通过所述第一收发模块或第一近距离传感模块获取所述充电共享单车的电量；若所述充电共享单车的电量小于充电阈值，则触发所述第一无线充电模块开启充电工作；或者；若所述充电共享单车的电量不小于所述充电阈值的情况下，则通过所述第一收发模块向第二终端设备发送第一指示信息，且在接收到所述第二终端设备发送的充电请求的情况下，触发所述第一无线充电模块开启充电工作；所述第一指示信息用于指示所述充电共享单车的电量不小于所述充电阈值。5.如权利要求1至4任一项所述的无线充电桩，其特征在于，所述第一处理模块还用于：若接收到第一停止充电指示，则停止所述第一无线充电模块的充电工作；其中，所述第一停止充电指示是所述充电共享单车在确定所述充电共享单车的所述电源模块的电量大于第一阈值的情况下发送的；若接收到第二停止充电指示，则停止所述第一无线充电模块的充电工作，触发所述锁舌模块收回所述锁舌；其中，所述第二停止充电指示是所述服务器在接收到终端设备发送的用车请求，且所述充电共享单车的所述电源模块的电量大于第二阈值的情况下发送的，其中，所述第一阈值不小于第二阈值。6.一种充电共享单车，其特征在于，包括：第二卡扣模块，用于与无线充电桩的第一卡扣模块卡合；第二无线充电模块，用于在所述第二卡扣模块与所述无线充电桩的第一卡口模块卡合的情况下，通过感应线圈与所述无线充电桩的第一无线充电模块配合对电源模块充电；所述电源模块，用于为所述充电共享单车提供电能。7.如权利要求6所述的充电共享单车，其特征在于，还包括：第二近距离传感模块，用于与所述无线充电桩的第一近距离传感模块连接，并向所述无线充电桩发送所述充电共享单车的标识。8.如权利要求6所述的充电共享单车，其特征在于，所述第二卡扣模块包括：挡光板结构，用于遮挡所述无线充电桩的红外对管传感模块；孔结构，用于与所述无线充电桩的所述第一卡扣模块卡合。9.如权利要求6至8任一项所述的充电共享单车，其特征在于，还包括第二处理模块，用于：若接收到上报电量请求，则上报所述充电共享单车的电量；或者；周期性上报所述充电共享单车的电量。10.如权利要求6至9任一项所述的充电共享单车，其特征在于，所述第二处理模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传光，
申请(专利权)人：上海创功通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31