一种新能源汽车备用电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车备用电池箱，包括电池箱本体，所述电池箱本体为前端开口的箱体结构，且电池箱本体上端靠近前方的位置固定有铰链，该铰链与箱盖的尾部铰接连接，本实用新型专利技术在放置充电电池的时候，将充电电池滑动推入电池箱本体内，转动转杆，将卡接杆卡入卡槽内，向下拉动固定杆，拉杆向下滑动，使卡接杆紧紧卡入卡槽内，固定杆继续向下滑动，并卡在弹簧销钉的下方，在取出充电电池时，按压弹簧销钉，在弹簧的弹力下，拉杆向上弹起，卡接杆脱离卡槽，抽出充电电池即可，电池箱本体的内壁固定设有海绵垫，充电电池与海绵垫紧密接触，充电电池的大小形状与电池箱本体的内部形状大小保持一致，海绵垫可以对充电电池起到保护作用。

A reserve battery case for new energy vehicles

The utility model discloses a spare battery box for a new energy vehicle, which comprises a battery box body, the battery box body is a box body structure with an opening at the front end, and the upper end of the battery box body is fixed with a hinge near the front position. The hinge is articulated with the tail of the box cover, and the utility model places the charging battery when the battery is placed. The rechargeable battery slides into the battery box body, rotates the rotating rod, clips the clip connecting rod into the clip groove, pulls the fixed rod downward, slides the pull rod downward, causes the clip connecting rod to clip tightly into the clip groove, the fixed rod continues to slide downward, and clips under the spring pin, when takes out the rechargeable battery, presses the spring pin, in the spring spring spring spring's bullet. Under the force, the pull rod bounces upward, the card connecting rod breaks away from the slot, and the rechargeable battery can be extracted. The inner wall of the battery box is fixed with a sponge pad. The rechargeable battery is in close contact with the sponge pad. The size and shape of the rechargeable battery are consistent with the inner shape of the battery box. The sponge pad can protect the rechargeable battery.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车备用电池箱
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车备用电池箱。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有技术中的新能源汽车主要形式为可充电汽车，这种新能源汽车随车携带备用电池，然而备用电池在随车的过程中很容易发生晃动而遭到损坏，为此我们提出一种新能源汽车备用电池箱用以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车备用电池箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车备用电池箱，包括电池箱本体，所述电池箱本体为前端开口的箱体结构，且电池箱本体上端靠近前方的位置固定有铰链，该铰链与箱盖的尾部铰接连接，所述电池箱本体前端的两侧固定设有两组导向套，且两组导向套内滑动卡设有两根拉杆，两根所述拉杆的上端固定设有两根铰接轴，且两根拉杆的上端通过两根铰接轴与两根转杆的下端铰接连接，两根所述转杆的上端分别与卡接杆的两端固定连接，两根所述拉杆的下端分别与固定杆的两端固定连接，所述电池箱本体正面靠近下方的位置固定设有弹簧销钉，所述固定杆卡设在弹簧销钉的下方，所述拉杆的上端一体成型有限位环，所述限位环的下方设有弹簧，该弹簧套在拉杆上，且弹簧的下端与导向套的上端面紧密接触，所述电池箱本体的内部放有充电电池，该充电电池的上表面嵌入设有卡槽，所述卡接杆卡设在卡槽中。优选的，所述导向套的轴线与水平面垂直，所述卡接杆的长度方向与固定杆的长度方向保持一致，所述卡槽的长度方向与卡接杆的长度方向保持一致，且卡槽贯穿充电电池的左右两侧。优选的，所述电池箱本体的内壁固定设有海绵垫，所述充电电池与海绵垫紧密接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过卡接杆与卡槽的配合设置，充电电池在放入电池箱本体之后，可以向下拉动固定杆，使卡接杆紧紧卡入卡槽，对充电电池进行固定，减少充电电池的晃动；2、本技术通过海绵垫的设置，进一步地对充电电池进行保护。附图说明图1为本技术侧视结构示意图；图2为本技术结构示意图。图中：1电池箱本体、2铰链、3箱盖、4导向套、5拉杆、6铰接轴、7转杆、8卡接杆、9固定杆、10弹簧销钉、11限位环、12弹簧、13卡槽、14海绵垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车备用电池箱，包括电池箱本体1，电池箱本体1为前端开口的箱体结构，且电池箱本体1上端靠近前方的位置固定有铰链2，该铰链2与箱盖3的尾部铰接连接，电池箱本体1前端的两侧固定设有两组导向套4，导向套4的轴线与水平面垂直，且两组导向套4内滑动卡设有两根拉杆5，拉杆5可以在导向套4内上下滑动，两根拉杆5的上端固定设有两根铰接轴6，且两根拉杆5的上端通过两根铰接轴6与两根转杆7的下端铰接连接，两根转杆7的上端分别与卡接杆8的两端固定连接，两根拉杆5的下端分别与固定杆9的两端固定连接，卡接杆8的长度方向与固定杆9的长度方向保持一致，转动转杆7的时候可以带动卡接杆8的转动，向下拉动固定杆9的时候，可以将拉杆5向下拉动。电池箱本体1正面靠近下方的位置固定设有弹簧销钉10，固定杆9卡设在弹簧销钉10的下方，拉杆5的上端一体成型有限位环11，限位环11的下方设有弹簧12，该弹簧12套在拉杆5上，且弹簧12的下端与导向套4的上端面紧密接触，电池箱本体1的内部放有充电电池，该充电电池的上表面嵌入设有卡槽13，卡槽13的长度方向与卡接杆8的长度方向保持一致，卡接杆8卡设在卡槽13中，且卡槽13贯穿充电电池的左右两侧，在放置充电电池的时候，将充电电池滑动推入电池箱本体1内，转动转杆7，将卡接杆8卡入卡槽13内，向下拉动固定杆9，拉杆5向下滑动，使卡接杆8紧紧卡入卡槽13内，固定杆9继续向下滑动，并卡在弹簧销钉10的下方，在取出充电电池时，按压弹簧销钉10，在弹簧12的弹力下，拉杆5向上弹起，卡接杆8脱离卡槽13，抽出充电电池即可，电池箱本体1的内壁固定设有海绵垫14，充电电池与海绵垫14紧密接触，充电电池的大小形状与电池箱本体1的内部形状大小保持一致，海绵垫14可以对充电电池起到保护作用。工作原理：本技术在放置充电电池的时候，将充电电池滑动推入电池箱本体1内，转动转杆7，将卡接杆8卡入卡槽13内，向下拉动固定杆9，拉杆5向下滑动，使卡接杆8紧紧卡入卡槽13内，固定杆9继续向下滑动，并卡在弹簧销钉10的下方，在取出充电电池时，按压弹簧销钉10，在弹簧12的弹力下，拉杆5向上弹起，卡接杆8脱离卡槽13，抽出充电电池即可，电池箱本体1的内壁固定设有海绵垫14，充电电池与海绵垫14紧密接触，充电电池的大小形状与电池箱本体1的内部形状大小保持一致，海绵垫14可以对充电电池起到保护作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车备用电池箱，包括电池箱本体(1)，其特征在于：所述电池箱本体(1)为前端开口的箱体结构，且电池箱本体(1)上端靠近前方的位置固定有铰链(2)，该铰链(2)与箱盖(3)的尾部铰接连接，所述电池箱本体(1)前端的两侧固定设有两组导向套(4)，且两组导向套(4)内滑动卡设有两根拉杆(5)，两根所述拉杆(5)的上端固定设有两根铰接轴(6)，且两根拉杆(5)的上端通过两根铰接轴(6)与两根转杆(7)的下端铰接连接，两根所述转杆(7)的上端分别与卡接杆(8)的两端固定连接，两根所述拉杆(5)的下端分别与固定杆(9)的两端固定连接，所述电池箱本体(1)正面靠近下方的位置固定设有弹簧销钉(10)，所述固定杆(9)卡设在弹簧销钉(10)的下方，所述拉杆(5)的上端一体成型有限位环(11)，所述限位环(11)的下方设有弹簧(12)，该弹簧(12)套在拉杆(5)上，且弹簧(12)的下端与导向套(4)的上端面紧密接触，所述电池箱本体(1)的内部放有充电电池，该充电电池的上表面嵌入设有卡槽(13)，所述卡接杆(8)卡设在卡槽(13)中。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车备用电池箱，包括电池箱本体(1)，其特征在于：所述电池箱本体(1)为前端开口的箱体结构，且电池箱本体(1)上端靠近前方的位置固定有铰链(2)，该铰链(2)与箱盖(3)的尾部铰接连接，所述电池箱本体(1)前端的两侧固定设有两组导向套(4)，且两组导向套(4)内滑动卡设有两根拉杆(5)，两根所述拉杆(5)的上端固定设有两根铰接轴(6)，且两根拉杆(5)的上端通过两根铰接轴(6)与两根转杆(7)的下端铰接连接，两根所述转杆(7)的上端分别与卡接杆(8)的两端固定连接，两根所述拉杆(5)的下端分别与固定杆(9)的两端固定连接，所述电池箱本体(1)正面靠近下方的位置固定设有弹簧销钉(10)，所述固定杆(9)卡设在弹簧销钉(10)的下方，所述拉杆(5)的上端一...

【专利技术属性】
技术研发人员：许驰，
申请(专利权)人：南京恒天领锐汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32