一种周转车牵引机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种周转车牵引机构，包括装配在周转车车头的拖柄和装配在周转车车尾的拖钩；所述的拖柄包括座体、牵引销、转轴和转动套，所述的座体横向设有供拖钩插入的插入空间；所述的拖钩包括安装座、钩体、翻转套、锁紧螺栓和翻转板，所述的安装座侧壁设有两个翻转套；所述的拖钩通过钩体与拖柄的牵引销插接配合，且钩体的孔与牵引销转动配合。本产品通过拖钩与拖柄的配合将多个周转车链接在一起，此设计大大提高的物料的转运效率，同时避免了工人连续弯腰劳动的方式，降低工人劳动强度，非常使用。

Traction mechanism of turnover vehicle

The utility model provides a traction mechanism for a revolving vehicle, which comprises a trailer mounted at the front of the revolving vehicle and a trailer hook mounted at the rear of the revolving vehicle; the trailer handle comprises a seat body, a traction pin, a rotating shaft and a rotating sleeve; the seat body is transversely provided with an insertion space for the Trailer hook; the trailer hook comprises a mounting seat, a hook body and a turning-over hook. The side wall of the mounting seat is provided with two turning sleeves; the towing hook is connected and matched by the hook body and the traction pin of the towing handle, and the hole of the hook body is matched with the rotation of the traction pin. This product links several turnover trucks together through the combination of the tow hook and the tow handle. This design greatly improves the material transfer efficiency, and avoids the way that the workers bend down continuously and reduces the labor intensity of the workers. It is very useful.

【技术实现步骤摘要】
一种周转车牵引机构
本技术涉及物流领域物料转运器具的周转使用，特别涉及一种周转车牵引机构。
技术介绍
目前，物流领域物料的转运讲究效率，同样的时间转运效率提高会大大降低物流成本，与此同时，如何降低工人劳动强度也成为提高转运效率的一个关键，现有的周转车不便于将多个多车体链接在一起，导致运输效率低下，所以需要一种周转车牵引机构才能解决这些问题。
技术实现思路
针对现有的技术不足，本技术提供一种周转车牵引机构。为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：一种周转车牵引机构，包括装配在周转车车头的拖柄和装配在周转车车尾的拖钩；所述的拖柄包括座体、牵引销、转轴和转动套，所述的座体横向设有供拖钩插入的插入空间，座体纵向设有供牵引销插入的通孔，且通孔贯穿座体上下两端并与插入空间相连通，所述的转动套设置在座体上端位于通孔的两侧，所述的转轴两端插入转动套内且与转动套转动配合，所述的牵引销上端设有脚踏柄，所述的脚踏柄与转轴挡接配合，当牵引销相对于通孔上下运动时，牵引销带动转轴转动；所述的拖钩包括安装座、钩体、翻转套、锁紧螺栓和翻转板，所述的安装座侧壁设有两个翻转套，所述的锁紧螺栓与翻转套螺纹连接固定，所述的翻转板与锁紧螺栓转动配合，所述的钩体与翻转板固定装配，所述的钩体设有供牵引销穿过的孔；所述的拖钩通过钩体与拖柄的牵引销插接配合，且钩体的孔与牵引销转动配合。拖柄的座体由上挡板、下挡板、左挡板、右挡板和后挡板焊接固定为一体，上挡板和下挡板之间形成插入空间，所述的通孔对应设置在上挡板和下挡板上，座体通过后挡板与周转车固定装配。拖钩的钩体还设有加强筋，所述的钩体为金属杆折弯制成，加强筋包括第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，所述的第一加强筋和第二加强筋两端分别连接钩体两侧，第三加强筋与第一加强筋和第二加强筋连接。还包括限位板，所述的限位板固定装配在安装座侧壁位于锁紧螺栓的下端，限位板与翻转板挡接配合。本技术的有益效果：本技术提供一种周转车牵引机构，本产品通过拖钩与拖柄的配合将多个周转车链接在一起，此设计大大提高的物料的转运效率，同时避免了工人连续弯腰劳动的方式，降低工人劳动强度，非常使用。附图说明图1为本技术拖钩的结构示意图；图2为本技术拖柄的结构示意图；图3为本技术的拖钩与拖柄配合状态结构示意图。具体实施方式如图1-图3所示，一种周转车牵引机构，包括装配在周转车车头的拖柄100和装配在周转车车尾的拖钩200；所述的拖柄100包括座体110、牵引销120、转轴130和转动套140，所述的座体110横向设有供拖钩插入的插入空间a，座体110纵向设有供牵引销120插入的通孔111，且通孔111贯穿座体110上下两端并与插入空间a相连通，所述的转动套140设置在座体110上端位于通孔111的两侧，所述的转轴130两端插入转动套140内且与转动套140转动配合，所述的牵引销120上端设有脚踏柄121，所述的脚踏柄121与转轴130挡接配合，当牵引销120相对于通孔111上下运动时，牵引销120带动转轴130转动；拖过脚踏柄的设计，使操作员通过脚就能轻易链接两辆周转车，减少了连续弯腰的劳动方式。所述的拖钩200包括安装座210、钩体220、翻转套230、锁紧螺栓240和翻转板250，所述的安装座210侧壁设有两个翻转套230，所述的锁紧螺栓240与翻转套230螺纹连接固定，所述的翻转板250与锁紧螺栓240转动配合，所述的钩体220与翻转板230固定装配，所述的钩体220设有供牵引销120穿过的孔221；所述的拖钩200通过钩体220与拖柄100的牵引销120插接配合，且钩体220的孔221与牵引销120转动配合，锁紧螺栓的作用在于，当拖钩不用连接拖柄时，可将拖钩竖立放置，然后将锁紧螺栓锁紧，是拖钩保持竖立状态，使周转车在运输过程中更加方便，拖钩不会碰到其他障碍物。拖柄100的座体110由上挡板、下挡板、左挡板、右挡板和后挡板焊接固定为一体，上挡板和下挡板之间形成插入空间a，所述的通孔111对应设置在上挡板和下挡板上，座体110通过后挡板与周转车固定装配。拖钩200的钩体220还设有加强筋222，所述的钩体220为金属杆折弯制成，加强筋222包括第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，所述的第一加强筋和第二加强筋两端分别连接钩体220两侧，第三加强筋与第一加强筋和第二加强筋连接，通过加强筋的结构是钩体整体稳定性更好。还包括限位板260，所述的限位板260固定装配在安装座210侧壁位于锁紧螺栓240的下端，限位板260与翻转板250挡接配合，限位板的设计是为了避免拖钩与地面发生接触，使拖钩使用寿命更长。此设计为一套应用于物流转运车的牵引机构，此机构可以广泛应用物流转运行业，尤其是汽车制造企业零部件的转运过程中，可以保证一台牵引车同时牵引多辆转运车，增加了单次物料转运量，其次此结构的拖钩可以90度翻转，立式固定，大大提高了装配线线边的空间利用率。另外其特殊结构让操作者利用脚便可以轻松串联两辆转运车，避免了连续弯腰劳动的方式。本技术的有益效果：本技术提供一种周转车牵引机构，本产品通过拖钩与拖柄的配合将多个周转车链接在一起，此设计大大提高的物料的转运效率，同时避免了工人连续弯腰劳动的方式，降低工人劳动强度，非常使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种周转车牵引机构，其特征在于，包括装配在周转车车头的拖柄和装配在周转车车尾的拖钩；所述的拖柄包括座体、牵引销、转轴和转动套，所述的座体横向设有供拖钩插入的插入空间，座体纵向设有供牵引销插入的通孔，且通孔贯穿座体上下两端并与插入空间相连通，所述的转动套设置在座体上端位于通孔的两侧，所述的转轴两端插入转动套内且与转动套转动配合，所述的牵引销上端设有脚踏柄，所述的脚踏柄与转轴挡接配合，当牵引销相对于通孔上下运动时，牵引销带动转轴转动；所述的拖钩包括安装座、钩体、翻转套、锁紧螺栓和翻转板，所述的安装座侧壁设有两个翻转套，所述的锁紧螺栓与翻转套螺纹连接固定，所述的翻转板与锁紧螺栓转动配合，所述的钩体与翻转板固定装配，所述的钩体设有供牵引销穿过的孔；所述的拖钩通过钩体与拖柄的牵引销插接配合，且钩体的孔与牵引销转动配合。

【技术特征摘要】
1.一种周转车牵引机构，其特征在于，包括装配在周转车车头的拖柄和装配在周转车车尾的拖钩；所述的拖柄包括座体、牵引销、转轴和转动套，所述的座体横向设有供拖钩插入的插入空间，座体纵向设有供牵引销插入的通孔，且通孔贯穿座体上下两端并与插入空间相连通，所述的转动套设置在座体上端位于通孔的两侧，所述的转轴两端插入转动套内且与转动套转动配合，所述的牵引销上端设有脚踏柄，所述的脚踏柄与转轴挡接配合，当牵引销相对于通孔上下运动时，牵引销带动转轴转动；所述的拖钩包括安装座、钩体、翻转套、锁紧螺栓和翻转板，所述的安装座侧壁设有两个翻转套，所述的锁紧螺栓与翻转套螺纹连接固定，所述的翻转板与锁紧螺栓转动配合，所述的钩体与翻转板固定装配，所述的钩体设有供牵引销穿过的孔；所述的拖钩通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟乃辉，乔立冬，
申请(专利权)人：山东国金汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37