The utility model discloses a press mounting tool for the oil seal head of the input shaft of a gearbox, which comprises a positioning seat, a positioning sleeve and a pressing head sleeve. A positioning bump is formed at the bottom center of the positioning seat, a positioning slot is arranged at the upper part of the positioning seat, and a positioning shaft is fixed at the center of the positioning slot, and the positioning shaft and the oil seal pressure head are fixed. A step for supporting the lower bearing is arranged in the receptacle groove on the peripheral side of the positioning shaft, and the positioning sleeve is arranged directly above the positioning shaft. The positioning sleeve is arranged on the upper end of the oil seal pressure head, and the pressure head sleeve is arranged above the positioning sleeve, and the center opening of the pressure head sleeve is arranged. A blind hole is provided, and the blind hole matches the positioning sleeve, and the lower end of the pressure head sleeve is in contact with the upper bearing when pressing. Its remarkable effect is: one downward pressure can complete the two bearings of the press, greatly improving the production efficiency; at the same time, improve the yield of products, to ensure the quality of products.
【技术实现步骤摘要】
变速箱输入轴油封压头压装工装
本技术涉及到电动汽车传动部件
,具体地说,是一种变速箱输入轴油封压头压装工装。
技术介绍
轴承和油封是变速器上的重要部件,在传统的变速器输入轴油封压头的装配过程中,需要将两个轴承压装在输入轴油封压头上。目前,一般采用多次压装的方式来将轴承变速器输入轴油封压头上,这种压装方式最大的缺点就是压装效率低,容易出现误差,损坏轴承,同时由于产品定位精确度不高,压装时容易造成不良品率上升,产品质量稳定性差。因此,需要设计一种新技术以克服上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种变速箱输入轴油封压头压装工装,该工装可一次压入两个轴承,生产效率高,且产品导正效果好,产品质量稳定性好。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种变速箱输入轴油封压头压装工装,其关键在于:包括定位座、定位套、压头套筒,所述定位座的底部中心形成有定位凸台,在所述定位座的上部设置有容置槽,在该容置槽的中心固定有定位轴,该定位轴与油封压头的中心孔相配合,在该定位轴周侧的容置槽内设置有用于对下轴承进行支撑的台阶,在所述定位轴的正上方设置所述定位套,该定位套用于套设在油封压头的上端部,在所述定位套的上方设置所述压头套筒,该压头套筒的中心开设有盲孔,且该盲孔与所述定位套相配合,且压装时所述压头套筒的下端与上轴承相接触。生产时,首先将定位座置于压机压装工位上的定位孔内,然后在所述台阶上放置下轴承,之后将变速箱输入轴油封压头置于定位座上并通过定位轴进行定位导正,之后加装上轴承,并将定位套套设于油封压头的上端,并将压头套筒套设于该定位套上,最后通过压机将上 ...
【技术保护点】
1.一种变速箱输入轴油封压头压装工装,其特征在于:包括定位座(1)、定位套(2)、压头套筒(3),所述定位座(1)的底部中心形成有定位凸台(4),在所述定位座(1)的上部设置有容置槽(5),在该容置槽(5)的中心固定有定位轴(6),该定位轴(6)与油封压头的中心孔相配合,在该定位轴(6)周侧的容置槽(5)内设置有用于对下轴承进行支撑的台阶(7),在所述定位轴(6)的正上方设置所述定位套(2),该定位套(2)用于套设在油封压头的上端部,在所述定位套(2)的上方设置所述压头套筒(3),该压头套筒(3)的中心开设有盲孔(8),且该盲孔(8)与所述定位套(2)相配合,且压装时所述压头套筒(3)的下端与上轴承相接触。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱输入轴油封压头压装工装,其特征在于:包括定位座(1)、定位套(2)、压头套筒(3),所述定位座(1)的底部中心形成有定位凸台(4),在所述定位座(1)的上部设置有容置槽(5),在该容置槽(5)的中心固定有定位轴(6),该定位轴(6)与油封压头的中心孔相配合,在该定位轴(6)周侧的容置槽(5)内设置有用于对下轴承进行支撑的台阶(7),在所述定位轴(6)的正上方设置所述定位套(2),该定位套(2)用于套设在油封压头的上端部,在所述定位套(2)的上方设置所述压头套筒(3),该压头套筒(3)的中心开设有盲孔(8),且该盲孔(8)与所述定位套(2)相配合,且压装时所述压头套筒(3)的下端与上轴承相接触。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭小龙,梅晓龙,范小勇,
申请(专利权)人:重庆智寰传动科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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