当前位置: 首页 > 专利查询>慕金汶专利>正文

蓄电池鼓包和漏液故障的智能化检测系统技术方案

技术编号:19223112 阅读:65 留言:0更新日期:2018-10-20 10:53
本实用新型专利技术属于电池故障检测技术领域。为解决现有的蓄电池漏液和欠压、超压鼓包故障缺乏有效的检查维护手段,易致蓄电池安全隐患的技术问题,提供一种蓄电池鼓包和漏液故障的智能化检测系统,包括用于现场直接检查及远程检测的检测系统;所述检测系统包括设于蓄电池单体的安全阀上的压力传感器及第一显示屏、安全阀漏液检测带、正极周围漏液检测带、负极周围漏液检测带、底部四周漏液检测带、绝缘垫、检测模块、设于检测模块上的第二显示屏、与检测模块连接的数据采集器,与数据采集器连接的数据汇总和处理平台、与数据汇总和处理平台连接的维护管理系统或移动终端;本实用新型专利技术检测蓄电池漏液和鼓包故障准确、反馈及时。

Intelligent detection system for battery drum and leakage fault

The utility model belongs to the field of battery fault detection technology. In order to solve the technical problems of current battery leakage and under-voltage and over-pressure bulging faults which lack effective inspection and maintenance means and are prone to potential safety hazards, an intelligent detection system for battery bulging and leakage faults is provided, including a detection system for on-site direct inspection and remote detection. The pressure sensor and the first display screen on the safety valve of the battery unit, the leakage detection belt of the safety valve, the leakage detection belt around the positive electrode, the leakage detection belt around the negative electrode, the leakage detection belt around the bottom, the insulation pad, the detection module, the second display screen on the detection module, and the data acquisition connected with the detection module. A collector, a data collection and processing platform connected with a data acquisition device, a maintenance management system or a mobile terminal connected with a data collection and processing platform, and a battery leakage and bulging fault detection device of the utility model are accurate and timely feedback.

【技术实现步骤摘要】
蓄电池鼓包和漏液故障的智能化检测系统
本技术属于蓄电池检测
,具体涉及一种检测蓄电池鼓包和漏液故障的智能化检测系统。
技术介绍
目前,在线运行的通信蓄电池组及其单体蓄电池主要用于A\B\C\D类的通信机房内。为了蓄电池组及其单体蓄电池能够正常工作,利用机房现有的有线动力环境监控系统检测蓄电池组的电压和电流及其单体蓄电池的电压来判断其是否正常;有的检测系统也具有检测单体蓄电池的内阻的功能,但是,其需要通过动力环境监控系统上传到动力环境监控系统平台上面,才可以查看这些有限的数据。然而,当蓄电池组及其单体蓄电池发生漏液或鼓包时,并不能及时从电流、电压或者内阻的数据上反映出来,从而导致蓄电池漏液或鼓包时,无法及时采取有效的措施,从而造成安全隐患。现在运营商动力维护人员越来越少,而大型枢纽机楼、IDC数据机房内的蓄电池却越来越多,因此蓄电池组的维护工作量越来越大,对蓄电池组的维护工作很难达到维护规程中的要求而维护到位。蓄电池组漏液和鼓包故障而引起整组蓄电池放不出电故障隐患频频发生,这是蓄电池组维护工作的缺陷及痛点。例如2015年5月某运营商一个机房内市电停电,然而蓄电池组却放不出来电,检查后,才发现有单体蓄电池漏液和鼓包,单体内电解液枯竭,没有水分导致。因此,采用现有的蓄电池组及其单体蓄电池的监测和维护方法,难以针对其漏液和鼓包的故障产生有效的监控。现有技术中缺少检测蓄电池组及其单体蓄电池漏液和鼓包两项主要故障的功能指标的相应的措施,其主要表现在以下几个方面:1、缺少检测单体蓄电池漏液的方法:因为当单体蓄电池漏液后,单体蓄电池内的电解液就会流失,导致单体蓄电池内的电解液减少,甚至干枯,缺少起化学反应的电解液,因此单体蓄电池就储存不到电能,导致单体蓄电池失效,整组蓄电池的容量也大幅度下降,甚至整组蓄电池都放不出电,造成通信网络运行的安全隐患。但目前没有发现有效解决单体蓄电池漏液故障的技术方案。2、缺少检测单体蓄电池鼓包的方法:当单体蓄电池在充放电的过程中,由于在单体蓄电池内会产生大量氢气等气体,导致单体蓄电池内部压力增大,因此单体蓄电池在塑料外壳表面上都会有安全阀,当单体蓄电池内部气体压力超过安全阀门限值时,该安全阀就会开启,放出部分气体,但若该安全阀失效和损坏时,其内气压会大幅度增大,从而造成单体蓄电池塑料外壳鼓包,乃至破裂,从而导致单体蓄电池性能劣化,对单体蓄电池的性能造成较严重的影响。但目前没有发现有效检测单体蓄电池鼓包故障的技术方案。因为蓄电池组(2节、6节、24节、32节、64节、192节等)都是串联密集排放在一起,因此若在整组中间有单体蓄电池漏液或鼓包故障发生时,就很难被发现,从而造成安全隐患。单体蓄电池也是如此。因为整组蓄电池容量是由每个单体蓄电池串联而成,若有一节单体蓄电池有故障,则整组蓄电池就会有问题,放不出来电,甚至等于报废,从而造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上现有技术中存在的技术问题的至少两项,提供一种检测电池漏液和鼓包故障准确、反馈及时的检测蓄电池鼓包和漏液故障的智能化检测系统。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种蓄电池鼓包和漏液故障智能化检测系统,包括用于现场直接检查及远程检测的检测系统;所述检测系统包括设于蓄电池单体的安全阀上的压力传感器及显示压力传感器故障的第一显示屏、设于蓄电池单体的安全阀边缘的安全阀漏液检测带、设于蓄电池单体正极边缘的正极周围漏液检测带、设于蓄电池单体负极边缘的负极周围漏液检测带、设于蓄电池单体底部四周的底部四周漏液检测带、设置于底部四周漏液检测带四周的耐酸碱性腐蚀的绝缘垫、设于蓄电池单体正极和负极之间的检测模块、设于安全阀与检测模块之间的安全阀供电线、设于检测模块上的显示漏液故障和鼓包故障的第二显示屏;设于检测模块上的安全阀漏液检测带连接信号线及压力传感器连接信号线、负极周围漏液检测带连接信号线、正极周围漏液检测带连接信号线、底部四周漏液检测带连接信号线、直流负极供电线和直流正极供电线、与检测模块连接的数据采集器,与数据采集器连接的数据汇总和处理平台、与数据汇总和处理平台连接的维护管理系统或移动终端;所述检测模块的正极和负极分别通过直流负极供电线和直流正极供电线与蓄电池单体的负极和正极连接;压力传感器和第一显示屏为蓄电池单体的安全阀自带部件;压力传感器设于安全阀的底部;所述压力传感器分别通过供电线1和信号线与检测模块7连接;或所述安全阀为现有的普通蓄电池单体的安全阀,在所述安全阀上另外加设压力传感器和第一显示屏;压力传感器设于压力传感器底部,压力传感器与第一显示屏通过信号线连接;安全阀漏液检测带和压力传感器分别通过安全阀漏液检测带连接信号线及压力传感器连接信号线与检测模块连接;所述正极周围漏液检测带和负极周围漏液检测带分别通过正极周围漏液检测带连接信号线和负极周围漏液检测带连接信号线连接;所述底部四周漏液检测带通过底部四周漏液检测带连接信号线与检测模块连接;所述第二显示屏为液晶显示屏,所述第二显示屏用于显示压力传感器压力数据值、欠压、超压鼓包故障信息以及安全阀周围、蓄电池正极周围、蓄电池负极周围、蓄电池底部四周周围等处的漏液带检测到的漏液故障信息;所述数据采集器与检测模块无线或有线通讯;所述数据采集器与数据汇总和处理平台有线或无线通讯;所述蓄电池数据汇总平台和处理平台通过通信网络与维护管理系统或移动终端通讯。进一步的,所述检测模块包括漏液检测模块、鼓包检测模块、无线通信模块、数据处理模块和供电模块;所述漏液检测模块、鼓包检测模块、无线通信模块、数据处理模块和供电模块的绝缘部分均采用耐酸碱腐蚀的材料制成;所述漏液检测模块通过其信号连接线与数据处理模块连接;所述鼓包检测模块通过其信号连接线与数据处理模块连接;所述供电模块通过其供电线与数据处理模块连接;所述供电模块通过其供电线与蓄电池正极和负极连接;所述无线通信模块与数据处理模块连接。进一步的,所述漏液检测模块分别与安全阀漏液检测带、正极周围漏液检测带、负极周围漏液检测带和底部四周漏液检测带连接;所述鼓包检测模块与压力传感器连接;所述无线通信模块与数据采集器连接。进一步的,所述漏液检测模块当检测到安全阀周围漏液检测带、正极周围漏液检测带、负极周围漏液检测带和蓄电池底部四周漏液检测带的周围有蓄电池电解液液体渗漏,则漏液检测模块依次通过数据处理模块和无线通信模块发出漏液故障告警信息到数据采集器;所述鼓包检测模块检测到压力传感器的压力异常,则鼓包检测模块依次通过数据处理模块和无线通信模块发出欠压、超压鼓包告警信息到数据采集器。进一步的,所述鼓包检测模块若检测到安全阀的压力值超过通信行业标准规定的36KPa或电力行业标准规定的50KPa阀值时,则鼓包检测模块就依次通过数据处理模块和无线通信模块发送超压鼓包故障信息和压力数据值到数据采集器;当安全阀压力传感器压力值为通信行业标准规定的3~35KPa或电力行业标准规定的1~49KPa阀值时为正常状态,则鼓包检测模块只发送压力数据值到数据采集器;当安全阀压力传感器压力数据值低于通信为3KPa或电力为1KPa阀值时,则鼓包检测模块就发送压力数据值和欠压故障信息到数据采集器。本技术相对于现有技术的有益效果是:本技术的检本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种蓄电池鼓包和漏液故障的智能化检测系统,其特征在于,包括用于现场直接检查及远程检测的检测系统;所述检测系统包括设于蓄电池单体的安全阀上的压力传感器及显示压力传感器故障的第一显示屏、设于蓄电池单体的安全阀边缘的安全阀漏液检测带(2)、设于蓄电池单体正极边缘的正极周围漏液检测带(4)、设于蓄电池单体负极边缘的负极周围漏液检测带(9)、设于蓄电池单体底部四周的底部四周漏液检测带(5)、设置于底部四周漏液检测带(5)四周的耐酸碱性腐蚀的绝缘垫(10)、设于蓄电池单体正极和负极之间的检测模块(7)、设于安全阀与检测模块(7)之间的安全阀供电线(1)、设于检测模块(7)上的显示漏液故障和鼓包故障的第二显示屏(18);设于检测模块(7)上的安全阀漏液检测带连接信号线及压力传感器连接信号线(16)、负极周围漏液检测带连接信号线(8)、正极周围漏液检测带连接信号线(11)、底部四周漏液检测带连接信号线(6)、直流负极供电线(17)和直流正极供电线(19)、与检测模块(7)连接的数据采集器(13),与数据采集器连接的数据汇总和处理平台(14)、与数据汇总和处理平台连接的维护管理系统或移动终端(15);所述检测模块(7)的正极和负极分别通过直流负极供电线(17)和直流正极供电线(19)与蓄电池单体的负极和正极连接;压力传感器和第一显示屏为蓄电池单体的安全阀自带部件;压力传感器设于安全阀的底部;所述压力传感器分别通过供电线(1)和信号线与检测模块(7)连接;或所述安全阀为现有的普通蓄电池单体的安全阀,在所述安全阀上另外加设压力传感器和第一显示屏;压力传感器设于压力传感器底部,压力传感器与第一显示屏通过信号线连接;安全阀漏液检测带(2)和压力传感器分别通过安全阀漏液检测带连接信号线及压力传感器连接信号线(16)与检测模块(7)连接;所述正极周围漏液检测带(4)和负极周围漏液检测带(9)分别通过正极周围漏液检测带连接信号线(11)和负极周围漏液检测带连接信号线(8)连接;所述底部四周漏液检测带(5)通过底部四周漏液检测带连接信号线(6)与检测模块(7)连接;所述第二显示屏为液晶显示屏,所述第二显示屏用于显示压力传感器压力数据值、欠压、超压鼓包故障信息以及安全阀周围、蓄电池正极周围、蓄电池负极周围、蓄电池底部四周周围等处的漏液带检测到的漏液故障信息;所述数据采集器(13)与检测模块(7)无线或有线通讯;所述数据采集器(13)与数据汇总和处理平台(14)有线或无线通讯;所述蓄电池数据汇总平台和处理平台(14)通过通信网络与维护管理系统或移动终端(15)通讯。...

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池鼓包和漏液故障的智能化检测系统,其特征在于,包括用于现场直接检查及远程检测的检测系统;所述检测系统包括设于蓄电池单体的安全阀上的压力传感器及显示压力传感器故障的第一显示屏、设于蓄电池单体的安全阀边缘的安全阀漏液检测带(2)、设于蓄电池单体正极边缘的正极周围漏液检测带(4)、设于蓄电池单体负极边缘的负极周围漏液检测带(9)、设于蓄电池单体底部四周的底部四周漏液检测带(5)、设置于底部四周漏液检测带(5)四周的耐酸碱性腐蚀的绝缘垫(10)、设于蓄电池单体正极和负极之间的检测模块(7)、设于安全阀与检测模块(7)之间的安全阀供电线(1)、设于检测模块(7)上的显示漏液故障和鼓包故障的第二显示屏(18);设于检测模块(7)上的安全阀漏液检测带连接信号线及压力传感器连接信号线(16)、负极周围漏液检测带连接信号线(8)、正极周围漏液检测带连接信号线(11)、底部四周漏液检测带连接信号线(6)、直流负极供电线(17)和直流正极供电线(19)、与检测模块(7)连接的数据采集器(13),与数据采集器连接的数据汇总和处理平台(14)、与数据汇总和处理平台连接的维护管理系统或移动终端(15);所述检测模块(7)的正极和负极分别通过直流负极供电线(17)和直流正极供电线(19)与蓄电池单体的负极和正极连接;压力传感器和第一显示屏为蓄电池单体的安全阀自带部件;压力传感器设于安全阀的底部;所述压力传感器分别通过供电线(1)和信号线与检测模块(7)连接;或所述安全阀为现有的普通蓄电池单体的安全阀,在所述安全阀上另外加设压力传感器和第一显示屏;压力传感器设于压力传感器底部,压力传感器与第一显示屏通过信号线连接;安全阀漏液检测带(2)和压力传感器分别通过安全阀漏液检测带连接信号线及压力传感器连接信号线(16)与检测模块(7)连接;所述正极周围漏液检测带(4)和负极周围漏液检测带(9)分别通过正极周围漏液检测带连接信号线(11)和负极周围漏液检测带连接信号线(8)连接;所述底部四周漏液检测带(5)通过底部四周漏液检测带连接信号线(6)与检测模块(7)连接;所述第二显示屏为液晶显示屏,所述第二显示屏用于显示压力传感器压力数据值、欠压、超压鼓包故障信息以及安全阀周围、蓄电池正极周围、蓄电池负极周围、蓄电池底部四周周围等处的漏液带检测到的漏液故障信息;...

【专利技术属性】
技术研发人员:慕金汶
申请(专利权)人:慕金汶
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1