一种共享单车的故障管理方法技术

本发明专利技术适用共享单车管理技术领域，提供了一种共享单车的故障管理方法，包括：实时获取共享单车的状态数据和位置信息，根据所述状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。本发明专利技术实施例能够自动检测共享单车的故障，避免共享单车资源的浪费。解决了传统人工巡视检测的繁琐和效率低下的问题，提高了共享单车的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车的故障管理方法
本专利技术属于共享单车管理
，尤其涉及一种共享单车的故障管理方法。
技术介绍
共享单车的出现给人们的生活带来了巨大便利，方便了人们的生活和出行。但是，目前的共享单车，因为无人监管，没有固定的停靠地点，经常遭到人为或自然的破坏，由于目前的共享单车中故障单车的发现主要依赖用户主动报修，都不具有故障自检功能，所以共享单车的管理人员无法及时发现和维修这些已经损坏的车辆。仅依靠人力实现故障检测和维修大大降低了共享单车的维修效率，进而造成共享单车资源的极大浪费，影响了用户体验。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种共享单车的故障管理方法，以解决现有技术中共享单车中故障单车的发现主要依赖用户主动报修，都不具有故障自检功能，造成共享单车资源的极大浪费的问题。本专利技术实施例的第一方面提供了一种共享单车的故障管理方法，包括：实时获取共享单车的状态数据和位置信息；根据所述状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。进一步的，所述状态数据包括电池电压数据和轮胎胎压数据，所述获取状态数据和位置信息，包括：通过定位模块获取共享单车的位置信息；通过模数转换芯片获取共享单车的电池电压数据值；通过气压传感器获取共享单车的轮胎胎压数据值。进一步的，所述根据状态数据和位置信息判断是否出现故障，包括：判断所述电池电压数据值是否在预设电压数据值以内，若不在预设电压数据值以内，则确定所述共享单车出现故障；判断所述轮胎胎压数据值是否在预设胎压数据值以内，若不在预设胎压数据值以内，则确定所述共享单车出现故障；根据共享单车实时位置信息，得到共享单车在智能锁从开启状态到关闭状态期间的骑行距离，若骑行距离小于预设长度且骑行距离小于预设长度的次数大于预设次数，则确定所述共享单车出现故障。本专利技术实施例的第二方面提供了一种共享单车的故障管理方法，包括：接收共享单车发送的实时状态数据和位置信息，所述状态数据包括电池电压数据和轮胎胎压数据；根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将故障信息进行分类，得到分类结果，并将所述分类结果和位置信息发送给该位置信息所属区域的维修人员的移动终端。进一步的，所述根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，包括：判断模数转换芯片获取的电池电压数据值在不在预设电压数据值之内，若模数转换模块获取的电池电压数据值不在预设电压数据值之内，则判断所述共享单车出现故障；判断气压传感器获取的轮胎胎压数据值在不在预设胎压数据值之内，若气压传感器获取的轮胎胎压数据值不在预设胎压数据值之内，则判断所述共享单车出现故障；根据共享单车实时位置信息，得到共享单车在智能锁从开启状态到关闭状态期间的骑行距离，若骑行距离小于预设长度且骑行距离小于预设长度的次数大于预设次数，则确定所述共享单车出现故障。进一步的，所述方法，还包括：发送开锁指令给智能锁处于关闭状态的共享单车的智能锁，接收智能锁反馈的开关限位信息，若所述开关限位信息不属于开状态，则确定所述共享单车出现故障。本专利技术实施例的第三方面提供了一种共享单车的故障管理系统，包括：共享单车、云服务器和移动终端；所述共享单车用于实时获取状态数据和位置信息，并将所述状态数据和位置信息发送给云服务器；所述云服务器用于接收所述实时状态数据和位置信息并判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将故障信息进行分类，得到分类结果，并将所述分类结果和位置信息发送给该位置信息所属区域的维修人员的移动终端；所述移动终端用于接收所述云服务器发送的分类结果和位置信息，根据所述位置信息提供维修路径给维修人员，并将维修人员的定位信息、维护时长和工作人员对故障原因的再分析结果发送给云服务管理平台。本专利技术实施例的第四方面提供了一种共享单车的故障管理系统，包括：共享单车、云服务器和移动终端；所述共享单车用于获取状态数据和位置信息并根据所述状态数据和位置信息判断是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器；所述云服务器用于接收所述状态数据和位置信息，根据所述状态数据将故障信息进行分类，得到分类结果，并将所述分类结果和位置信息发送给该位置信息所属区域的维修人员的移动终端；所述移动终端用于接收所述云服务器发送的分类结果和位置信息，根据所述位置信息提供维修路径给维修人员，并将维修人员的定位信息、维护时长和工作人员对故障原因的再分析结果发送给云服务管理平台。本专利技术实施例的第五方面提供了一种共享单车的故障管理系统，包括：获取模块，实时获取共享单车的状态数据和位置信息；判断模块，根据所述状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。本专利技术实施例的第六方面提供了一种终端设备，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序。所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面所述方法的步骤。本专利技术实施例通过实时获取共享单车的状态数据和位置信息，根据所述状态数据或位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。本专利技术实施例能够自动检测共享单车的故障，避免共享单车资源的浪费。解决了传统人工巡视检测的繁琐和效率低下的问题，提高了共享单车的利用率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种共享单车的故障管理方法的示意图；图2是本专利技术实施例提供的另一种共享单车的故障管理方法的示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种共享单车的故障管理系统的示意图；图4是本专利技术实施例提供的另一种共享单车的故障管理系统的示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种共享单车的故障管理装置的示意图；图6是本专利技术实施例提供的另一种共享单车的故障管理装置的示意图。图7是本专利技术实施例提供的一种终端的示意性框图。具体实施方式以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本专利技术实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本专利技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本专利技术的描述。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在此本专利技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本专利技术。如在本专利技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本专利技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。为了说明本专利技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享单车的故障管理方法，其特征在于，包括：实时获取共享单车的状态数据和位置信息；根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车的故障管理方法，其特征在于，包括：实时获取共享单车的状态数据和位置信息；根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述状态数据包括电池电压数据和轮胎胎压数据，所述获取状态数据和位置信息，包括：通过定位模块获取共享单车的位置信息；通过模数转换芯片获取共享单车的电池电压数据值；通过气压传感器获取共享单车的轮胎胎压数据值。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，包括：判断所述电池电压数据值是否在预设电压数据值以内，若不在预设电压数据值以内，则确定所述共享单车出现故障；判断所述轮胎胎压数据值是否在预设胎压数据值以内，若不在预设胎压数据值以内，则确定所述共享单车出现故障；根据共享单车实时位置信息，得到共享单车在智能锁从开启状态到关闭状态期间的骑行距离，若骑行距离小于预设长度且骑行距离小于预设长度的次数大于预设次数，则确定所述共享单车出现故障。4.一种共享单车的故障管理方法，其特征在于，包括：接收共享单车发送的实时状态数据和位置信息，所述状态数据包括电池电压数据和轮胎胎压数据；根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将故障信息进行分类，得到分类结果，并将所述分类结果和位置信息发送给该位置信息所属区域的维修人员的移动终端。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，包括：判断模数转换芯片获取的电池电压数据值在不在预设电压数据值之内，若模数转换模块获取的电池电压数据值不在预设电压数据值之内，则判断所述共享单车出现故障；判断气压传感器获取的轮胎胎压数据值在不在预设胎压数据值之内，若气压传感器获取的轮胎胎压数据值不在预设胎压数据值之内，则判断所述共享单车出现故障；根据共享单车实时位置信息，得到共享单车在智能锁从开启状态到关闭状态期间的骑行距离，若骑行距离小于预设长度且骑行距离小于预设长度的次数大于预...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彩苹，张新业，
申请(专利权)人：广东高标电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44