一种组合式中轴制造技术

本实用新型专利技术公开了组合式中轴，包括中轴本体，中轴本体包括实心中轴，实心中轴的外部套有空心中轴，且实心中轴与空心中轴过盈配合，空心中轴的两端均固定连接有连接管，连接管上固定连接有第一固定片，连接管上均可拆卸连接有铆钉，空心中轴的两端内部均插有固定件，固定件包括固定杆，固定杆的中部均固定连接有固定环，固定环上均固定连接有固定块，固定块上均设有外螺纹，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术是一个组合式中轴，增加其的牢固的性，防止中轴被损坏，本实用新型专利技术通过将中轴两端的部件改为由尼龙材料制成，实心中轴可以省钢材重量，本实用新型专利技术通过在中轴两端设了铆钉，空心中轴可以省内螺纹功丝和加工工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式中轴
本技术涉及中轴，特别涉及组合式中轴，属于中轴

技术介绍
中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件，中轴包括实心中轴和空心中轴，现有的实心中轴是由Q235钢材，经过材料拉丝、磷化、造化、机械加工、滚丝(外螺纹)、表面处理等加工而成，空心中轴是由Q235钢管，磷化、造化、机械加工、功丝(内螺纹加工工艺复杂、没有效率)、表面处理等加工而成，制作过程较为繁杂，容易损坏，且由于工作的环境，容易生锈被腐蚀，缩短其使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供组合式中轴，通过制造一个组合式中轴，将中轴两端的部件改为由尼龙材料制成，在中轴两端设了铆钉，在中轴的表面涂了防腐剂，解决了现有的实心中轴是由Q235钢材，经过材料拉丝、磷化、造化、机械加工、滚丝(外螺纹)、表面处理等加工而成，空心中轴是由Q235钢管，磷化、造化、机械加工、功丝(内螺纹加工工艺复杂、没有效率)、表面处理等加工而成，制作过程较为繁杂，容易损坏，且由于工作的环境，容易生锈被腐蚀，缩短其使用寿命的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术组合式中轴，包括中轴本体，所述中轴本体包括实心中轴，所述实心中轴的外部套有空心中轴，且所述实心中轴与空心中轴过盈配合，所述空心中轴的两端均固定连接有连接管，所述连接管上固定连接有第一固定片，所述连接管上均可拆卸连接有铆钉，所述空心中轴的两端内部均插有固定件，所述固定件包括固定杆，所述固定杆的中部均固定连接有固定环，所述固定环上均固定连接有固定块，所述固定块上均设有外螺纹，所述固定环上均固定连接有第二固定片，所述第二固定片均固定连接有若干连接件，所述连接件上均设有凹槽，所述凹槽内均可拆卸连接有螺栓。作为本技术的一种优选技术方案，所述中轴本体的表面涂有一层防腐剂。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一固定片与第二固定片的大小相同，且所述第一固定片上也固定连接有连接件。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定件插于实心中轴的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述铆钉依次穿过连接管、实心中轴和固定杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述实心中轴由Q235钢管加工制成。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定件由尼龙材料制成。本技术所达到的有益效果是：本技术是一个组合式中轴，增加其的牢固的性，防止中轴被损坏，本技术通过将中轴两端的部件改为由尼龙材料制成，实心中轴可以省钢材重量，本技术通过在中轴两端设了铆钉，空心中轴可以省内螺纹功丝和加工工艺，本技术通过在中轴的表面涂了防腐剂，可延长其使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术剖切图的结构示意图；图2是本技术侧视图的结构示意图。图中：1、中轴本体；2、实心中轴；3、空心中轴；4、连接管；5、第一固定片；6、固定件；7、固定杆；8、固定环；9、固定块；10、外螺纹；11、第二固定片；12、连接件；13、凹槽；14、螺栓；15、铆钉。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-2所示，本技术提供组合式中轴，包括中轴本体1，中轴本体1包括实心中轴2，实心中轴2的外部套有空心中轴3，且实心中轴2与空心中轴3过盈配合，空心中轴3的两端均固定连接有连接管4，连接管4上固定连接有第一固定片5，连接管4上均可拆卸连接有铆钉15，空心中轴3的两端内部均插有固定件6，固定件6包括固定杆7，固定杆7的中部均固定连接有固定环8，固定环8上均固定连接有固定块9，固定块9上均设有外螺纹10，固定环8上均固定连接有第二固定片11，第二固定片11均固定连接有若干连接件12，连接件12上均设有凹槽13，凹槽13内均可拆卸连接有螺栓14。中轴本体1的表面涂有一层防腐剂，延长中轴本体1的使用寿命，第一固定片5与第二固定片11的大小相同，便于固定第一固定片5和第二固定片11，且第一固定片5上也固定连接有连接件12，固定件6插于实心中轴2的内部，铆钉15依次穿过连接管4、实心中轴2和固定杆7，实心中轴2由Q235钢管加工制成，固定件由尼龙材料制成，使得实心中轴2可以省钢材重量。具体的，使用本技术时，由于本技术是一个组合式中轴，增加其的牢固的性，防止中轴被损坏，将实心中轴2插入空心中轴3的内部，通过固定块9将固定件6向实心中轴2的内部挤压，直到固定环8与空心中轴3接触，第一固定片5与第二固定片11贴合，紧固第二固定片11上凹槽13内的螺栓14，由于本技术的空心中轴3的两端设了铆钉15，之后将空心中轴3的两端的铆钉15紧固即可，本技术通过在中轴的表面涂了防腐剂，可延长其使用寿命。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式中轴，包括中轴本体(1)，其特征在于，所述中轴本体(1)包括实心中轴(2)，所述实心中轴(2)的外部套有空心中轴(3)，且所述实心中轴(2)与空心中轴(3)过盈配合，所述空心中轴(3)的两端均固定连接有连接管(4)，所述连接管(4)上固定连接有第一固定片(5)，所述连接管(4)上均可拆卸连接有铆钉(15)，所述空心中轴(3)的两端内部均插有固定件(6)，所述固定件(6)包括固定杆(7)，所述固定杆(7)的中部均固定连接有固定环(8)，所述固定环(8)上均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)上均设有外螺纹(10)，所述固定环(8)上均固定连接有第二固定片(11)，所述第二固定片(11)均固定连接有若干连接件(12)，所述连接件(12)上均设有凹槽(13)，所述凹槽(13)内均可拆卸连接有螺栓(14)。

【技术特征摘要】
1.一种组合式中轴，包括中轴本体(1)，其特征在于，所述中轴本体(1)包括实心中轴(2)，所述实心中轴(2)的外部套有空心中轴(3)，且所述实心中轴(2)与空心中轴(3)过盈配合，所述空心中轴(3)的两端均固定连接有连接管(4)，所述连接管(4)上固定连接有第一固定片(5)，所述连接管(4)上均可拆卸连接有铆钉(15)，所述空心中轴(3)的两端内部均插有固定件(6)，所述固定件(6)包括固定杆(7)，所述固定杆(7)的中部均固定连接有固定环(8)，所述固定环(8)上均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)上均设有外螺纹(10)，所述固定环(8)上均固定连接有第二固定片(11)，所述第二固定片(11)均固定连接有若干连接件(12)，所述连接件(12)上均设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：范明英，蔡可，
申请(专利权)人：无锡飞阳汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32