振动盘的安全装置制造方法及图纸

振动盘的安全装置，包括：驱动杆（１），具有用于调节至少一个向前和一个反向的行进方向的驱动杆轴（２）；液压调节缸的活塞杆（１０），通过该活塞杆至少一个激振器轴可受到不平衡质量的控制，其特征在于，挺杆（３）与驱动杆轴（２）刚性结合；传动杆（４）以间隙配合结合到驱动杆轴（２）；设置连接杆（５），通过连接杆（５）可以结合挺杆（３）与传动杆（４），其中在挺杆（３）与传动杆（４）的结合状态中，该挺杆（３）通过传动杆（４）与液压调节缸的活塞杆（１０）相连接；以及设置释放杆（６），通过该释放杆（６）连接杆（５）可移置从而该挺杆（３）与传动杆（４）相互分离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有油柱调节的振动盘的安全装置。
技术介绍
在现有技术中，已知振动盘用于土壤压实。大多数情况有两个不同的系统用于调节该板的行进方向。第一个系统采用液压油柱调节。在第二个系统中，通过牵引力进行机械调节。在进行油柱调节时，驱动杆通过油柱操作调节缸。采用这种调节缸可改变行进方向。由于振动盘部分地非常重，如，超过500kg，在操纵这些板时要求具有非常高的安全性。若操作振动板沿相反的行进方向运转，则对于操作者是相当危险的。在这种情况下，操作者在面临危险时应该能够快速安全地控制振动盘的运动。一种用于保护振动盘沿相反行进方向移动的实例是紧急开关。其可用于切断电或机械系统，以使得例如，向反向移动的板制动。其存在的问题是操作紧急开关不一定消除险情，而可能仅限制它。例如若操作者被振动盘挤住，他不能通过操作紧急开关以脱离该状态。另一种反向行进保护系统是在危险情况下拉住或抓住所设置的控制杆。其缺点是这种杆在紧急情况可能不易够着，因而既不能消除也不能限制险情。若通过液压油柱调节方法影响行进方向的方式使用振动盘，只有当关联的调节缸移动时可使行进方向发生改变。但是，如上所述，这要求在紧急情况操作控制杆，有时不易办到。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种可通过液压油柱调节行进方向的振动盘装置，可在紧急情况方便、安全且快捷地调整行进方向。根据本专利技术，通过采用振动盘的装置实现该目的，该振动盘装置包括具有用于调节至少一个向前和一个向后行进方向的驱动杆轴的驱动杆，可由于不平衡的质量控制至少一个激振器轴(exciter shaft)的液压调节缸的活塞杆，其中挺杆与驱动杆轴刚性结合，传动杆以间隙配合与驱动杆轴结合，为挺杆与传动杆结合设置的连接杆，在挺杆与传动杆结合的状态中，该挺杆通过传动杆与液压调节缸的活塞杆相连接，且设置释放杆以使得连接杆可被定位在挺杆与传动杆相互分离的位置。其优点是，由于挺杆与传动杆的分离，挺杆与活塞杆之间不再连接。因而，这些确定行进方向的关键部件相互分离。在本专利技术的优选实施例中，在挺杆与传动杆处于分离状态时，活塞杆可自由移动从而改变该振动盘的行进方向。其优点是，由于挺杆与传动杆处于分离状态中，调节缸的油柱调节所需的活塞杆不再必须保持在其原先所处的位置。若振动盘沿相反行进方向运转且若传动杆不再处于传导力到调节缸的活塞上的位置，那么在如此运转机器的情况下，优选的行进方向，例如，向前行进方向由于不平衡的质量而立刻受到影响。通过分离挺杆与传动杆，能够可靠地将行进方向改变到优选行进方向。在本专利技术的优选实施例中，挺杆与传动杆处于分离状态时，连接杆与传动杆处于结合状态。其优点在于，连接杆由此处于与释放杆无关的确定位置。由于传动杆与驱动杆轴的连接只是间隙配合而不是刚性的，传动杆也不能传导任何力给活塞杆，从而与传动杆连接的连接杆不再传导与驱动杆轴刚性连接的挺杆的运动。根据本专利技术的优选实施例，在振动盘反向行进时，挺杆与传动杆可处于分离状态。其优点是在反向行进时提供保护。在振动盘向操作者运动的情况下，这种反向行进对操作者造成特别的危险。根据本专利技术的另一实施例，自由运动的活塞连杆可移到振动盘停止或向前行进的位置。其优点是，由此在极其危险的反向行进时，中断行进或改变行进方向为向前行进方向是可能的。机器的停止可限制危险性增加，而改变成向前行进方向降低了危险性。根据本专利技术的另一实施例，释放杆可通过压力元件定位。其优点是，在危险时压力元件可方便地启动，因而在振动盘有利配置中提高了安全性。但是，原则上，直接启动释放杆也是可能的。根据本专利技术的另一实施例，在挺杆与传动杆的分离状态中，在驱动杆活动的情况下即时驱动状态不会变化。其优点是，进一步增加了安全性，在危险情况下，已改变的行进方向保持不变。在振动盘沿反向行进方向运动时，意味着通过根据本专利技术的这种装置，进一步的反向行进是不可能的。在危险情况下，即使是无意识地操作驱动杆的情况也适用。根据本专利技术的另一设计，在移动驱动杆到最高向前行进方向位置之后挺杆与传动杆处于分离状态中，挺杆与传动杆可再次处于结合状态。其优点是，在挺杆与传动杆的分离状态中，除驱动杆在最向前行进方向位置移动以外，行进方向不受影响。若在危险情况下无意识地完成这一操作，挺杆与传动杆再次结合而振动盘沿向前行进方向运转，因此对操作者来说降低了危险性。另外，在挺杆与传动杆有意地分离之后可再次处于结合状态，以使得该装置再次激活以防止出现险情。根据本专利技术的另一实施例，各传动杆设置在挺杆的两个相对侧。其优点是，由此移动连接杆的力可从连接杆的两侧施加。根据本专利技术的另一实施例，设置在的挺杆的两个相对侧的传动杆具有一体式的相互连接。其优点是，由于操作力只加到一个传动杆，但力的作用由两个传动杆承受。根据本专利技术的另一实施例，具有一体式相互连接的传动杆以叉形包围该挺杆。其优点是，可做成对称的结构并且使连接杆移动的力可对称地施加。附图说明下面根据优选实施例并参照附图对本专利技术进行更全面的描述。附图说明图1为根据本专利技术的装置的实施例的前视图；图2为图1中所示的根据本专利技术的实施例的侧视图；图3为第一种情况下在反向行进位置的本专利技术的实施例的侧视图；图4为第二种情况下本专利技术的实施例的侧视图。所有图中相同的部件采用相同的附图标记表示。具体实施例方式图1示出了根据本专利技术的装置的示意图。从图1中可见，驱动杆1与支持在例如外壳30中的驱动杆轴2相连接。挺杆3与驱动杆轴刚性结合，以致于这两个部件之间存在组成配合(form fit)和/或压入配合。传动杆4与挺杆3毗邻设置而并不直接触及挺杆3。在图1所示的实施例中，在挺杆3的第一平面S1的左侧，以及挺杆3的第二平面S2的右侧各设置传动杆4，第一平面S1与第二平面S2相对。在该实施例中，该传动杆具有连接的一体式连接，以致于挺杆3以叉13的形式被包围。传动杆4安装在驱动杆轴2上，而在传动杆4与驱动杆轴2之间无刚性连接。传动杆4可以间隙配合或更大的配合连接在驱动杆轴2上。在驱动杆1活动时驱动杆轴2也可活动，由此挺杆3在驱动杆轴2周围转动。由于在驱动杆轴2与传动杆4之间无组成配合或压入配合，因此当驱动杆1在驱动杆轴2周围活动时，传动杆4不转动。另外，在如图1所示的根据本专利技术的装置的实施例中，设置连接杆5作为挺杆3与传动杆4之间的连接部件。为此，将连接杆5插入挺杆3和传动杆4的凹槽20(参见图2)。因此在挺杆3与传动杆4之间存在组成配合连接。连接杆5在两端设置通过张力弹簧8与固定位置41的各传动杆4相连接的连接件7。采用张力弹簧8将连接杆推进到挺杆3和传动杆4的凹槽20中，以致于连接杆5与传动杆4和/或挺杆3之间额外地形成压入配合。张力弹簧8还可不通过连接件7及不影响连接杆5与传动杆4和/或挺杆3之间的压入配合的变化而直接与连接杆5连接。但是，由于驱动杆轴区域空间较窄并且由于在挺杆3和传动杆4在不同位置时张力弹簧8可能与驱动杆轴2碰撞，因此设置连接件7。因而该连接件7起到偏转力的作用。图2中以点划线示出了表示连接杆5、连接件7和张力弹簧8之间力的直线。另外，传动杆4设有导槽42(参见图2)，使螺栓9可通向调节缸的活塞杆10。该螺栓9与活塞杆10刚性连接。若驱动杆1运转，例如，转动时，驱动杆轴2以及挺杆3也转动。通过以组合和压入配本文档来自技高网...

【技术保护点】
振动盘的安全装置，包括：驱动杆（１），具有用于调节至少一个向前和一个反向的行进方向的驱动杆轴（２）；液压调节缸的活塞杆（１０），通过该活塞杆至少一个激振器轴可由于不平衡的质量而受到控制，其特征在于，挺杆（３） 与驱动杆轴（２）刚性结合，传动杆（４）以间隙配合结合到驱动杆轴（２），设置连接杆（５），通过连接杆（５）可以结合挺杆（３）与传动杆（４），其中在挺杆（３）与传动杆（４）的结合状态中，该挺杆（３）通过传动杆（４）与液压调节缸的 活塞杆（１０）相连接，以及设置释放杆（６），通过该释放杆（６）连接杆（５）可移置从而该挺杆（３）与传动杆（４）相互分离。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格安特卫勒，库尔特希尔曼，
申请(专利权)人：德国宝马格公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]