【技术实现步骤摘要】
翻板防冲撞路障
本技术涉及自动防撞设备领域，具体是翻板防冲撞路障。
技术介绍
目前在学校、小区、海关、边检、部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等需要控制车辆通行的出入口通道，常常需要设置路障以防止未经允许的车辆强行闯入，常规的路障包括混凝土路障、埋入地面的路桩、沙包路障等障碍，这些路障普遍存在不方便移动和美观性较差的问题。为了提升美观性和移动的便捷性，人们研制出了设于地面上的翻板路障机。然而，现有翻板路障机应用时，在驱动机构控制翻板回落时，经常出现翻板与支承翻板的立柱出现强烈碰撞的现象，这会对驱动机构产生惯性冲击，进而影响驱动机构的使用寿命，这一定程度上影响了翻板路障机的推广应用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种翻板防冲撞路障，其整体结构简单、稳固，便于实现和移动，成本低，且应用时能减小驱动机构受到的惯性冲击。本技术的目的主要通过以下技术方案实现：翻板防冲撞路障，包括底座板、斜坡板、翻转面板、第一立柱、第二立柱、旋转定位轴及压力缓冲机构，所述底座板为水平设置的矩形面板，所述第二立柱的数量为多根，多根所述的第二立柱下端均与底座板上端面固定连接且固...
【技术保护点】
1.翻板防冲撞路障，其特征在于，包括底座板（1）、斜坡板（2）、翻转面板（3）、第一立柱（4）、第二立柱（5）、旋转定位轴（6）及压力缓冲机构，所述底座板（1）为水平设置的矩形面板，所述第二立柱（5）的数量为多根，多根所述的第二立柱（5）下端均与底座板（1）上端面固定连接且固定点等间距排布于底座板（1）的中轴线上，多根所述的第二立柱（5）中左右两端的两根第二立柱（5）前后两侧均设有一根第一立柱（4）；所述斜坡板（2）的数量为两块，两块所述的斜坡板（2）均倾斜设置，一块斜坡板（2）相对水平位置高的一端与前侧两根第一立柱（4）上端固定连接，另一块斜坡板（2）相对水平位置高的一端...
【技术特征摘要】
1.翻板防冲撞路障，其特征在于，包括底座板（1）、斜坡板（2）、翻转面板（3）、第一立柱（4）、第二立柱（5）、旋转定位轴（6）及压力缓冲机构，所述底座板（1）为水平设置的矩形面板，所述第二立柱（5）的数量为多根，多根所述的第二立柱（5）下端均与底座板（1）上端面固定连接且固定点等间距排布于底座板（1）的中轴线上，多根所述的第二立柱（5）中左右两端的两根第二立柱（5）前后两侧均设有一根第一立柱（4）；所述斜坡板（2）的数量为两块，两块所述的斜坡板（2）均倾斜设置，一块斜坡板（2）相对水平位置高的一端与前侧两根第一立柱（4）上端固定连接，另一块斜坡板（2）相对水平位置高的一端与后侧两根第一立柱（4）上端固定连接，两块斜坡板（2）相对水平位置低的一端与底座板（1）上端面固定连接；所述翻转面板（3）的数量为两块，两块所述的翻转面板（3）分别设于底座板（1）的中轴线正上方区域的前后两侧，每块翻转面板（3）的下方均设有驱动其翻转的翻转驱动机构（7）；所述翻转面板（3）构成有贯穿其左右两侧的定位穿孔，位于前侧的翻转面板（3）前端通过旋转定位轴（6）穿过其定位穿孔支承于第一立柱（4）上，位于后侧的翻转面板（3）后端通过旋转定位轴（6）穿过其定位穿孔支承于第一立柱（4）上，位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐海英，
申请(专利权)人：江珊科技成都有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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