【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动的往复式空气压缩机
本专利技术属于一种空气压缩机，具体涉及一种液压驱动的往复式空气压缩机。
技术介绍
空气压缩机是一种往复式压缩机，其有多种结构形式，其中一种是使用普通旋转电机，通过曲柄连杆机构带动活塞在缸体内往复运动来压缩气体。当活塞进行压缩行程时，吸气阀关闭，排气阀打开。当活塞进行抽吸行程时，排气阀关闭，吸气阀打开。这种压缩机的工作压缩比小，其往复运动的行程较短，工作时震动和噪音大，易磨损，而且由旋转运动变成直线运动结构复杂，效率低，还有机械传动机构工作时噪声大。第二种是直线压缩机，现有的直线压缩机大多采用单定子线圈结构，该种直线压缩机要实现其内动子的往复运动来压缩气体，一般在动子完成压缩行程后，需要依靠弹簧回复力进行复位。可弹簧的使用增加了活塞移动时的阻力，且在动子回复过程中不再压缩空气，因而存在着系统效率低的缺陷。还有一种是螺杆空压机，其加工难度大，工作时需要专门的润滑油进行润滑和密封，所提供的压缩空气必须进行油气分离才能使用，不能提供高压空气。综上所述，现有的空气压缩机存在工作效率低、耗能大、耗能高的缺点，故还可作进一步改进。
技术实现思路
本专...
【技术保护点】
1.一种液压驱动的往复式空气压缩机，其特征在于：包括具有轴向孔道的阀壳(5)，阀壳(5)侧壁上开有与轴向孔道连通的进油口(P)和回油口(T)，阀壳(5)的内孔壁中部具有第一环形内肩胛(51)，进油口(P)和回油口(T)位于第一环形内肩胛(51)的左右两侧；具有左气室(10a)的左缸身(2)和具有右气室(10b)的右缸身(8)，分别连接在阀壳(5)轴向孔道的左右两端，左缸身(2)上开有左进气孔(23)和左出气孔(22)，左进气孔(23)内设有仅允许外界气体进入左气室(10a)的左进气阀(7a)，左出气孔(22)内设有仅允许气体从左气室(10a)排出的左排气阀(6a)，右缸身(...
【技术特征摘要】
1.一种液压驱动的往复式空气压缩机，其特征在于：包括具有轴向孔道的阀壳(5)，阀壳(5)侧壁上开有与轴向孔道连通的进油口(P)和回油口(T)，阀壳(5)的内孔壁中部具有第一环形内肩胛(51)，进油口(P)和回油口(T)位于第一环形内肩胛(51)的左右两侧；具有左气室(10a)的左缸身(2)和具有右气室(10b)的右缸身(8)，分别连接在阀壳(5)轴向孔道的左右两端，左缸身(2)上开有左进气孔(23)和左出气孔(22)，左进气孔(23)内设有仅允许外界气体进入左气室(10a)的左进气阀(7a)，左出气孔(22)内设有仅允许气体从左气室(10a)排出的左排气阀(6a)，右缸身(8)上开有右进气孔(83)和右出气孔(82)，右进气孔(83)内设有仅允许外界气体进入右气室(10b)的右进气阀(7b)，右出气孔(82)内设有仅允许气体从右气室(10b)排出的右排气阀(6b)；具有轴向通道且呈T字形的活塞(1)，设于阀壳(5)内并能左右滑移，活塞(1)的细轴部与第一环形内肩胛(51)的内周壁密封配合，活塞(1)的大轴部外周与阀壳(5)的内孔壁之间设有第一密封圈(9a)，活塞(1)的大轴部的左侧与第一环形内肩胛(51)之间形成左活塞腔(52)，活塞(1)的大轴部的右侧形成右活塞腔(54)，活塞(1)的细轴部的左侧形成回油腔(53)，进油口(P)与左活塞腔(52)连通，回油口(T)与回油腔(53)连通，活塞(1)的内部设有轴向贯穿的安装孔(14)及与安装孔(14)相连通的第一通流槽(1a)、第二通流槽(1b)和第三通流槽(1c)，活塞(1)的细轴部上开有第一通流孔(11)、第二通流孔(12)和第三通流孔(13)，第一通流孔(11)用以连通第一通流槽(1a)和左活塞腔(52)，第二通流孔(12)用以连通第二通流槽(1b)和回油腔(53)，第三通流孔(13)用以连通第三通流槽(1c)和右活塞腔(54)；滑动设置在安装孔(14)内的换向阀芯(4)，换向阀芯(4)内具有向左贯通换向阀芯(4)的左端面的左空腔以及向右贯通换向阀芯(4)的右...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵玉刚，
申请(专利权)人：东莞海特帕沃液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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