【技术实现步骤摘要】
一种柴油机SCR催化排气装置
本专利技术属于发动机排气后处理
，具体涉及发动机排气选择性还原（SCR）技术的还原剂与发动机排气的混合装置，以及SCR催化排气装置。
技术介绍
随着环境问题的日益突出，节能减排已经成为车辆及发动机的永无止境的要求，为此，各国都出台了一系列的车辆排放标准，并且越来越严格。对此，以内燃机为动力的车辆需要安装排放后处理系统以求满足排放要求。例如，目前主要用于对柴油发动机尾气中NOx等污染物进行催化处理的SCR（SelectiveCatalyticReduction）技术等已经成为柴油车辆等必需使用的技术。SCR技术需要将还原剂定量喷射进柴油机排气中，与排气混合后进入SCR催化转换器。还原剂有32.5%重量浓度的尿素水溶液（也叫柴油排气处理液DEF=DieselExhaustFluid，或者添蓝液AdBlue），或者氨气。DEF在排气中通过排气高温分解出的氨气，或者直接喷射出的气态氨气，在与发动机排气混合后进入SCR催化器，在催化剂的作用下，氨气就会与发动机排气中的NOx等发生催化还原反应，使NOx分解为无害的N2、H2O。如果还原反应...
【技术保护点】
1.一种柴油机SCR催化排气装置，包括一个尿素液喷嘴(12)，一段排气混合管(11)，一个流动导向孔板(14)，一个消声扩散管（18），至少一个SCR催化单元（19），其特征在于：所述排气混合管(11)为上述SCR催化单元（19）上游的一段排气管道，由所述流动导向孔板(14)分割成第一混合室（13）和第二混合室（16）；所述流动导向孔板（14）在局部边缘留有一个流动通道（15），所述尿素液喷嘴（12）安装在第一混合室（13）内距离所述流动导向孔板（14）的最远位置附近，喷出的尿素液喷雾对着所述流动导向孔板（14）的流动通道（15）；第二混合室（16）的出口为消声扩散管（18...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机SCR催化排气装置，包括一个尿素液喷嘴(12)，一段排气混合管(11)，一个流动导向孔板(14)，一个消声扩散管（18），至少一个SCR催化单元（19），其特征在于：所述排气混合管(11)为上述SCR催化单元（19）上游的一段排气管道，由所述流动导向孔板(14)分割成第一混合室（13）和第二混合室（16）；所述流动导向孔板（14）在局部边缘留有一个流动通道（15），所述尿素液喷嘴（12）安装在第一混合室（13）内距离所述流动导向孔板（14）的最远位置附近，喷出的尿素液喷雾对着所述流动导向孔板（14）的流动通道（15）；第二混合室（16）的出口为消声扩散管（18）的入口，距离流动通道（15）也处于较远位置；尿素液喷嘴（12）喷出的喷雾液滴在排气流中蒸发混合，经过流动通道（15）内部的高速气流进入第二混合室（16），再进入消声扩散管（18），流经一条近似折线的较远路径，最后形成均匀混合气进入SCR催化单元（19）。2.如权利要求1所述的柴油机SCR催化排气装置,其特征在于：所述尿素液喷嘴（12）喷出的尿素喷雾中，碰撞所述流动导向孔板（14）的喷雾的运动方向与流动导向孔板（14）法线的夹角大于30°。3.如权利要求2所述的柴油机SCR催化排气装置,其特征在于：所述尿素液喷嘴（12）喷出的尿素喷雾中，碰撞所述排气混合管（11）壁面的喷雾运动方向与排气混合管（11）管壁法线的夹角大于30°。4.如权利要求1或者2所述的柴油机SCR催化排气装置,其特征在于：所述流动导向孔板（14）可以一定的倾斜角度固定在所述排气混合管（11）管壁上，最远离流动通道（15）的孔板部分沿所述排气混合管（11）的轴线方向距离尿素液喷嘴（12）最近。5.如权利要求3或者4所述的柴油机SCR催化排气装置,其特征在于：所述流动通道（15）的总面积与排气混合管（11）的横截面积之比，小于50%。6.如权利要求5所述的柴油机SCR催化排气装置,其特征在于：所述流动导向孔板（14）的流动通道（15），包括由两个以上的切向导流叶片（32）组成的切向流道（33），使流过该通道的气流在第二混合室（16）内形成绕排气混合管（11）轴线的旋转流。7.如权利要求6所述的柴油机SCR催化排气装置,其...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨延相，谈秉乾，吴亚芳，
申请(专利权)人：无锡恒和环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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