一种用于摆动式提升机的尾部壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摆动式提升机的尾部壳体，包括机壳框架、安装于机壳框架四周面的钢板以及安装在机壳框架底部的尾部底板，所述机壳框架由四根作为机壳框架四个支撑棱柱的大规格方管、槽钢架、弯方管和连接支架构成，弯方管的数量为两个，分别连接左右两侧两个大规格方管的底部，两弯方管之间连接有尾部底板，机壳框架在左右两侧及后侧的下部均固连一槽钢架，机壳框架在每个槽钢架的上方设置一钢板，在左右两侧槽钢架的下方安装有底部侧板，在前侧两大规格方管之间安装有进料斗，所述机壳框架内安装有两组导向装置。本实用新型专利技术底部为圆型设计，满足摆动式提升机的摆动需求，且导向装置能避免输送链悬挂，稳定性好，还能保证料斗装料顺畅。

Tail housing for swing type hoist

The utility model discloses a tail shell for a swinging hoist, which comprises a shell frame, a steel plate mounted around the shell frame and a tail bottom plate mounted at the bottom of the shell frame. The shell frame consists of four large-sized square pipes, a channel steel frame, a curved square pipe and a connection. The bracket is composed of two curved square pipes connected to the bottom of two large square pipes on the left and right sides, and a tail bottom plate is connected between the two curved square pipes. A bottom side plate is installed below, and a feeding hopper is installed between the two square pipes of the front side. Two sets of guiding devices are installed in the frame of the casing. The bottom of the utility model is circular design, which meets the swing demand of the swing hoist, and the guiding device can avoid the suspension of the conveyor chain, has good stability and ensures the smooth loading of the hopper.

【技术实现步骤摘要】
一种用于摆动式提升机的尾部壳体
本技术涉及摆动式提升机的
，特别涉及一种用于摆动式提升机的尾部壳体。
技术介绍
提升机是通过改变势能进行运输的大型机械设备，如矿井提升机、过坝提升机等。斗式提升机，是一种固定装置的机械输送设备，通常采用链条的形式进行输送，主要适用于粉状、颗粒状及小块物料的连续垂直提升，可广泛应用于各种规模的饲料厂、面粉厂、米厂、油厂、淀粉厂以及粮库、港口码头等的散装物料的提升。摆动式提升机由于在工作过程中摆动，而目前常规的提升机尾部壳体尾部一般为方形，底板做梯形或一边折弯，无法满足摆动式提升机的使用需求，且摆动式提升机对机壳的的强度、刚度的要求较高，而普通的提升机尾部机壳结构强度较低，为了解决以上问题，有必要提出一种具有高强度机构，同时满足摆动式提升机使用需求的一种尾部壳体。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于摆动式提升机的尾部壳体，其旨在解决现有技术中普通的提升机尾部机壳结构强度较低，无法满足摆动式提升机的使用需求的技术问题。为实现上述目的，本技术提出了一种用于摆动式提升机的尾部壳体，包括机壳框架、安装于机壳框架四周面的钢板以及安装在机壳框架底部的尾部底板，所述的机壳框架由四根作为机壳框架四个支撑棱柱的大规格方管、槽钢架、弯方管和连接支架构成，所述的弯方管的数量为两个，分别连接左右两侧两个大规格方管的底部，两弯方管之间连接有尾部底板，所述的连接支架固连在四根大规格方管的上端，所述的机壳框架在左右两侧及后侧的下部均固连一槽钢架，机壳框架在每个槽钢架的上方设置一钢板，在左右两侧槽钢架的下方安装有底部侧板，所述的机壳框架在前侧两大规格方管之间安装有进料斗，所述的机壳框架内安装有两组导向装置。作为优选，所述的两组导向装置对称安装在机壳框架前后两侧，且每组导向装置与左右两侧的钢板固连。作为优选，所述的尾部底板截面呈开口朝上的圆弧形，所述的底部侧板的下端为圆弧形，并与对应的弯方管连接。作为优选，所述的进料斗由前挡板、后挡板、两个侧挡板和下倾斜板构成，所述的前挡板固连在两个侧挡板的前侧，后挡板固连在两个侧挡板的后侧，下倾斜板固连在两个侧挡板的下方，所述的后挡板底部与下倾斜板的底部之间形成与机壳框架内腔连通的进料口，所述的机壳框架在进料口的左右两边及下部焊连有导料板，所述的机壳框架在进料斗的上下方两侧设置有密封板。作为优选，所述的下倾斜板的下倾方向朝向机壳框架。作为优选，所述的机壳框架在左右两侧及后侧的两个大规格方管之间连接有加强横管，所述的加强横管位于槽钢架的上方。作为优选，所述的机壳框架在左右两侧的两个大规格方管的上部均固连有吊耳。作为优选，所述的钢板与连接支架焊连，所述的连接支架由四个连接板和焊连两相邻连接板的扁钢构成，四个连接板分别与四根大规格方管的上端焊连，所述的连接板和扁钢上均开设有法兰螺栓孔。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术提供的一种用于摆动式提升机的尾部壳体，结构合理，较常规的提升机尾部壳体比较，进料口的位置偏下，尾轴行程最高点时保证运行部件上的一个料斗完整接料，在行程最低点保证料斗不干涉底板，机壳框架的底部设计为半圆型，减少尾部积料，同时方便提升机摆动，方便在船舱取料，且内腔设置有导向装置，通过导向装置对运行部件上的输送链进行导向，防止输送链悬挂，避免了料斗碰撞壳体，稳定性好，有助于延长机壳及运行部件的使用寿命，进料口内侧左右两边及下部焊导料板，保证料斗装料顺畅。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术实施例一种用于摆动式提升机的尾部壳体的结构示意图；图2是本技术实施例一种用于摆动式提升机的尾部壳体的主视图；图3是本技术实施例一种用于摆动式提升机的尾部壳体的左视图；图4是图3的B向剖视图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。参阅图1至图4，本技术实施例提供一种用于摆动式提升机的尾部壳体，包括机壳框架1、安装于机壳框架1四周面的钢板2以及安装在机壳框架1底部的尾部底板3，所述的机壳框架1由四根作为机壳框架1四个支撑棱柱的大规格方管11、槽钢架12、弯方管13和连接支架14构成，所述的弯方管13的数量为两个，分别连接左右两侧两个大规格方管11的底部，两弯方管13之间连接有尾部底板3，所述的连接支架14固连在四根大规格方管11的上端，所述的机壳框架1在左右两侧及后侧的下部均固连一槽钢架12，机壳框架1在每个槽钢架12的上方设置一钢板2，在左右两侧槽钢架12的下方安装有底部侧板4，所述的机壳框架1在前侧两大规格方管11之间安装有进料斗5，所述的机壳框架1内安装有两组导向装置6。其中，所述的两组导向装置6对称安装在机壳框架1前后两侧，且每组导向装置6与左右两侧的钢板2固连，所述的尾部底板3截面呈开口朝上的圆弧形，所述的底部侧板4的下端为圆弧形，并与对应的弯方管13连接。具体地，所述的进料斗5由前挡板51、后挡板52、两个侧挡板53和下倾斜板54构成，所述的前挡板51固连在两个侧挡板53的前侧，后挡板52固连在两个侧挡板53的后侧，下倾斜板54固连在两个侧挡板53的下方，所述的后挡板52底部与下倾斜板54的底部之间形成与机壳框架1内腔连通的进料口，所述的机壳框架1在进料口的左右两边及下部焊连有导料板10，所述的机壳框架1在进料斗5的上下方两侧设置有密封板16。进一步地，所述的下倾斜板54的下倾方向朝向机壳框架1。在本技术实施例中，所述的机壳框架1在左右两侧及后侧的两个大规格方管11之间连接有加强横管15，所述的加强横管15位于槽钢架12的上方。更进一步地，所述的机壳框架1在左右两侧的两个大规格方管11的上部均固连有吊耳17。更具体地，所述的钢板2与连接支架14焊连，所述的连接支架14由四个连接板19和焊连两相邻连接板19的扁钢18构成，四个连接板19分别与四根大规格方管11的上端焊连，所述的连接板19和扁钢18上均开设有法兰螺栓孔。在本技术实施例中，各部件之间均通过焊接的方式连接。本技术一种用于摆动式提升机的尾部壳体，结构合理，较常规的提升机尾部壳体比较，进料口的位置偏下，尾轴行程最高点时保证运行部件上的一个料斗完整接料，在行程最低点保证料斗不干涉底板，机壳框架1的底部设计为半圆型，减少尾部积料，同时方便提升机摆动，方便在船舱取料，且内腔设置有导向装置6，通过导向装置6对运行部件上的输送链进行导向，防止输送链悬挂，避免了料斗碰撞壳体，稳定性好，有助于延长机壳及运行部件的使用寿命，进料口内侧左右两边及下部焊导料板，保证料斗装料顺畅。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摆动式提升机的尾部壳体，包括机壳框架(1)、安装于机壳框架(1)四周面的钢板(2)以及安装在机壳框架(1)底部的尾部底板(3)，其特征在于：所述的机壳框架(1)由四根作为机壳框架(1)四个支撑棱柱的大规格方管(11)、槽钢架(12)、弯方管(13)和连接支架(14)构成，所述的弯方管(13)的数量为两个，分别连接左右两侧两个大规格方管(11)的底部，两弯方管(13)之间连接有尾部底板(3)，所述的连接支架(14)固连在四根大规格方管(11)的上端，所述的机壳框架(1)在左右两侧及后侧的下部均固连一槽钢架(12)，机壳框架(1)在每个槽钢架(12)的上方设置一钢板(2)，在左右两侧槽钢架(12)的下方安装有底部侧板(4)，所述的机壳框架(1)在前侧两大规格方管(11)之间安装有进料斗(5)，所述的机壳框架(1)内安装有两组导向装置(6)。

【技术特征摘要】
1.一种用于摆动式提升机的尾部壳体，包括机壳框架(1)、安装于机壳框架(1)四周面的钢板(2)以及安装在机壳框架(1)底部的尾部底板(3)，其特征在于：所述的机壳框架(1)由四根作为机壳框架(1)四个支撑棱柱的大规格方管(11)、槽钢架(12)、弯方管(13)和连接支架(14)构成，所述的弯方管(13)的数量为两个，分别连接左右两侧两个大规格方管(11)的底部，两弯方管(13)之间连接有尾部底板(3)，所述的连接支架(14)固连在四根大规格方管(11)的上端，所述的机壳框架(1)在左右两侧及后侧的下部均固连一槽钢架(12)，机壳框架(1)在每个槽钢架(12)的上方设置一钢板(2)，在左右两侧槽钢架(12)的下方安装有底部侧板(4)，所述的机壳框架(1)在前侧两大规格方管(11)之间安装有进料斗(5)，所述的机壳框架(1)内安装有两组导向装置(6)。2.如权利要求1所述的一种用于摆动式提升机的尾部壳体，其特征在于：所述的两组导向装置(6)对称安装在机壳框架(1)前后两侧，且每组导向装置(6)与左右两侧的钢板(2)固连。3.如权利要求1所述的一种用于摆动式提升机的尾部壳体，其特征在于：所述的尾部底板(3)截面呈开口朝上的圆弧形，所述的底部侧板(4)的下端为圆弧形，并与对应的弯方管(13)连接。4.如权利要求1所述的一种用于摆动式提升机的尾部壳体，其特征在于：所述的进料斗(5)由前挡板(51)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐青，
申请(专利权)人：杭州和泰机电工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33