一种横放汽车前减振器可回收包装制造技术

一种横放汽车前减振器可回收包装，它涉及汽车零件包装领域。内衬单元设置在包装箱内，内衬设置在隔离板上方，内衬为一体化结构，两片长侧板设置在两片短侧板两端，多片短刀卡垂直设置在两片长侧板之间，多片短刀卡有序排列，第二长刀卡垂直设置在两片短侧板的中间，两片第一长刀卡与第二长刀卡平行，并且分别设置在第二长刀卡的前后方，第一长刀卡上设置有多个深开槽和多个浅开槽，第二长刀卡上设置有多个中开槽。本实用新型专利技术有益效果为：降低成本，保证产品运输安全性，方便操作，保护环境，方便堆码操作，工人取件方便，降低劳动强度。

A recyclable packaging for vehicle front shock absorber

The utility model relates to a recoverable packaging for vehicle front shock absorber, which relates to the field of automobile parts packaging. The lining unit is arranged in the packing box, the lining is arranged above the isolation board, and the lining is an integrated structure. The two long side plates are arranged at both ends of the two short side plates, the multiple short knife cards are vertically arranged between the two long side plates, and the multiple short knife cards are arranged in order. The second long knife cards are vertically arranged in the middle of the two short side plates. The long knife clip is parallel to the second long knife clip, and is respectively arranged at the front and rear of the second long knife clip. A plurality of deep slots and shallow slots are arranged on the first long knife clip, and a plurality of middle slots are arranged on the second long knife clip. The utility model has the advantages of reducing the cost, ensuring the safety of product transportation, convenient operation, protecting the environment, convenient stacking operation, convenient pick-up by workers, and reducing labor intensity.

【技术实现步骤摘要】
一种横放汽车前减振器可回收包装
本技术涉及汽车零件包装领域，具体涉及一种横放汽车前减振器可回收包装。
技术介绍
随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化趋势的加强，物流作为一种先进的组织方式和管理理念被广泛接受。兼顾社会效益与经济效益的绿色物流采取与环境和谐相处的态度和全新理念，对物流包装提出了更高的要求。物流包装仅仅在使用一次后就成为废弃物的话，不仅对企业使用者是成本上的无谓浪费，而且对环境更是不小的负担。因此，发展符合绿色物流的周转包装具有经济意义，也具有社会意义。目前汽车零部件企业大部分采用纸箱包装和金属器具包装，随着汽车产业的告诉发展，使用纸箱包装，随之而来的是带来了很多污染问题、资源浪费、有毒物体的排放。传统瓦楞纸箱在物流运输及周转过程中突出问题及弊端：1、成本高，客户需要为纸箱的一次性使用价值支付纸箱的生产成本；2、不防潮、耐压性差、易变形、易开裂；3、使用过程中需大量使用封箱胶带，无法快速封装，损耗大量人工打包成本；4、瓦楞纸箱生产流程长，回收率低，生产过程中产生大量废水及环境污染；目前纸箱包装对产品的保护远远不够有以下缺点：1、易破损2、不防潮、不防水，易变形3、内部有纸屑，影响产品质量4、产生垃圾，影响环境。5、堆码层数受限，且不易操作，存在安全隐患6、工人操作不变，取件难7、成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种横放汽车前减振器可回收包装，它可以降低成本，保证产品运输安全性，方便操作，保护环境，方便堆码操作，工人取件方便，降低劳动强度。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含包装箱1、内衬单元2，内衬单元2层层叠加设置在包装箱1内，内衬单元2包含内衬3、隔离板4，内衬3设置在隔离板4上方，内衬3为一体化结构，内衬3由长侧板5、短侧板6、短刀卡7、第一长刀卡8、第二长刀卡9焊接成形，两片长侧板5设置在两片短侧板6两端，多片短刀卡7垂直设置在两片长侧板5之间，多片短刀卡7有序排列，第二长刀卡9垂直设置在两片短侧板6的中间，两片第一长刀卡8与第二长刀卡9平行，并且分别设置在第二长刀卡9的前后方，第一长刀卡8上设置有多个深开槽10和多个浅开槽11，第二长刀卡9上设置有多个中开槽12。所述包装箱1为可循环围板箱。所述内衬3为中空板或蜂窝板。所述长侧板5上设置有卡口14，短侧板6上设置有卡头13、卡口14，短刀卡7上设置有卡头13、卡槽15，第一长刀卡8上设置有卡头13、卡槽15，第二长刀卡9上设置有卡头13、卡槽15。本技术的工作原理：将两块短侧板垂直组装在两块长侧板的两端，将短刀卡、第一长刀卡、第二长刀卡对应图纸中的位置组装在短侧板和长侧板上，通过在侧板和各刀卡上设置有想对应的刀头和刀口以及卡槽连接，通过焊接固定，形成一个完整的内衬，将内衬放置在隔离板上，在刀卡中间开槽，可以使各个产品之间互相借位，横放在内衬上。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：降低成本，保证产品运输安全性，方便操作，保护环境，方便堆码操作，工人取件方便，降低劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1中内衬单元3的结构示意图；图3-图7是图1中各侧板和刀卡的结构示意图。附图标记说明：包装箱1、内衬单元2、内衬3、隔离板4、长侧板5、短侧板6、短刀卡7、第一长刀卡8、第二长刀卡9、深开槽10、浅开槽11、中开槽12、卡头13、卡口14、卡槽15。具体实施方式参看图1-图7所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含包装箱1、内衬单元2，内衬单元2层层叠加设置在包装箱1内，内衬单元2包含内衬3、隔离板4，内衬3设置在隔离板4上方，内衬3为一体化结构，内衬3由长侧板5、短侧板6、短刀卡7、第一长刀卡8、第二长刀卡9焊接成形，两片长侧板5设置在两片短侧板6两端，多片短刀卡7垂直设置在两片长侧板5之间，多片短刀卡7有序排列，第二长刀卡9垂直设置在两片短侧板6的中间，两片第一长刀卡8与第二长刀卡9平行，并且分别设置在第二长刀卡9的前后方，第一长刀卡8上设置有多个深开槽10和多个浅开槽11，第二长刀卡9上设置有多个中开槽12。在第一长刀卡8和第二长刀卡9上设置有多个开槽可以使各个产品之间互相借位，便于存放。所述包装箱1为可循环围板箱。采取可循环围板箱可以循环利用，不产生废品。所述内衬3为中空板或蜂窝板。使用中空板或蜂窝板可以降低成本，减轻重量，节约方便运输。所述长侧板5上设置有卡口14，短侧板6上设置有卡头13、卡口14，短刀卡7上设置有卡头13、卡槽15，第一长刀卡8上设置有卡头13、卡槽15，第二长刀卡9上设置有卡头13、卡槽15。通过卡槽与卡槽之间的以及卡头与卡口之间的对应连接，通过焊接组成一个完整的内衬。本技术的工作原理：将两块短侧板垂直组装在两块长侧板的两端，将短刀卡、第一长刀卡、第二长刀卡对应图纸中的位置组装在短侧板和长侧板上，通过在侧板和各刀卡上设置有想对应的刀头和刀口以及卡槽连接，通过焊接固定，形成一个完整的内衬，将内衬放置在隔离板上，在刀卡中间开槽，可以使各个产品之间互相借位，便于存放。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：降低成本，保证产品运输安全性，方便操作，保护环境，方便堆码操作，工人取件方便，降低劳动强度。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种横放汽车前减振器可回收包装，其特征在于：它包含包装箱(1)、内衬单元(2)，内衬单元(2)层层叠加设置在包装箱(1)内，内衬单元(2)包含内衬(3)、隔离板(4)，内衬(3)设置在隔离板(4)上方，内衬(3)为一体化结构，内衬(3)由长侧板(5)、短侧板(6)、短刀卡(7)、第一长刀卡(8)、第二长刀卡(9)焊接成形，两片长侧板(5)设置在两片短侧板(6)两端，多片短刀卡(7)垂直设置在两片长侧板(5)之间，多片短刀卡(7)有序排列，第二长刀卡(9)垂直设置在两片短侧板(6)的中间，两片第一长刀卡(8)与第二长刀卡(9)平行，并且分别设置在第二长刀卡(9)的前后方，第一长刀卡(8)上设置有多个深开槽(10)和多个浅开槽(11)，第二长刀卡(9)上设置有多个中开槽(12)。

【技术特征摘要】
1.一种横放汽车前减振器可回收包装，其特征在于：它包含包装箱(1)、内衬单元(2)，内衬单元(2)层层叠加设置在包装箱(1)内，内衬单元(2)包含内衬(3)、隔离板(4)，内衬(3)设置在隔离板(4)上方，内衬(3)为一体化结构，内衬(3)由长侧板(5)、短侧板(6)、短刀卡(7)、第一长刀卡(8)、第二长刀卡(9)焊接成形，两片长侧板(5)设置在两片短侧板(6)两端，多片短刀卡(7)垂直设置在两片长侧板(5)之间，多片短刀卡(7)有序排列，第二长刀卡(9)垂直设置在两片短侧板(6)的中间，两片第一长刀卡(8)与第二长刀卡(9)平行，并且分别设置在第二长刀卡(9)的前后方，第一长刀卡(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙云龙，
申请(专利权)人：北京汇达包装有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11