一种与叉车连接稳固的钢结构框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种与叉车连接稳固的钢结构框架，包括第一横板、卡块和伸缩杆，所述第一横板的下侧设置有竖杆，且竖杆上连接有连接杆，所述竖杆的下端设置有第二横板，且第二横板的下侧设置有弹簧，并且第二横板的下侧设置有橡胶垫，所述卡块位于第二横板的左右两侧，且卡块的下侧设置有底座，所述底座的内侧设置有插孔，所述第二横板的前后两侧设置有插板，且插板的上侧设置有第三横板，所述伸缩杆位于第三横板的上下两侧，且伸缩杆的上侧设置有第四横板。该与叉车连接稳固的钢结构框架，解决了不方便拆卸与安装该钢结构框架，占用空间，而且不方便使用的问题，以及解决了搬运时，没有设置缓冲装置，不便于保护搬运物品的问题。

A steel frame with solid connection with fork lift truck

The utility model discloses a steel structure frame which is firmly connected with a forklift truck, including a first horizontal plate, a clamp block and a telescopic rod. A vertical bar is arranged on the lower side of the first horizontal plate, and a connecting rod is connected on the vertical bar. The lower end of the vertical bar is provided with a second horizontal plate, and the lower side of the second horizontal plate is provided with a spring, and the second horizontal plate is provided with a connecting rod. A rubber pad is arranged on the lower side of the second horizontal plate, and a base is arranged on the lower side of the second horizontal plate, and a jack is arranged on the inner side of the base, and a socket plate is arranged on the front and back sides of the second horizontal plate, and a third horizontal plate is arranged on the upper side of the socket plate, and the telescopic rod is arranged on the upper and lower sides of the third horizontal plate. The upper side of the telescopic rod is provided with fourth transverse plates. The steel structure frame with stable connection with forklift truck solves the problems of inconvenient disassembly and installation of the steel structure frame, occupying space and inconvenient use, and solving the problems of no buffer device and inconvenient protection of moving articles when moving.

【技术实现步骤摘要】
一种与叉车连接稳固的钢结构框架
本技术涉及钢结构
，具体为一种与叉车连接稳固的钢结构框架。
技术介绍
随着工业的不断进步，社会生产力也在不断的发展进步，钢结构也不断得到应用，在搬运过程中，钢结构框架稳定结实，对于物品的保护作用较好，越来越得到更多的人们的喜爱，拿与叉车连接稳固的钢结构框架为例，市面上与叉车连接稳固的钢结构框架的种类繁多、样式各异，但现如今销售的与叉车连接稳固的钢结构框架还存在着多多少少的不足之处，比如，使用该钢结构框架时，安装与拆卸不方便，甚至是全焊接，不能拆卸，体积大，占用空间，不方便使用，另外钢结构较硬，对于搬运物品没有保护作用，路途颠簸，物品容易受损，为了解决市面上与叉车连接稳固的钢结构框架所存在的缺点与不足，目前急需改善与叉车连接稳固的钢结构框架的技术，使之更加便捷的供人们使用，提高使用质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种与叉车连接稳固的钢结构框架，以解决上述
技术介绍
中提出的该钢结构框架拆卸与安装不方便，不使用时占用空间，浪费空间的问题，以及叉车利用该钢结构框架搬运货物时，没有设置防颠簸装置，不便于保护搬运物品的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与叉车连接稳固的钢结构框架，包括第一横板（1）、卡块（5）和伸缩杆（13），其特征在于：所述第一横板（1）的下侧设置有竖杆（2），且竖杆（2）上连接有连接杆（3），所述竖杆（2）的下端设置有第二横板（4），且第二横板（4）的下侧设置有弹簧（6），并且第二横板（4）的下侧设置有橡胶垫（7），所述卡块（5）位于第二横板（4）的左右两侧，且卡块（5）的下侧设置有底座（8），所述底座（8）的内侧设置有插孔（9），所述第二横板（4）的前后两侧设置有插板（10），且插板（10）的上侧设置有第三横板（11），所述伸缩杆（13）位于第三横板（11）的上下两侧，且伸缩杆（13）的上侧设置有第四横板（12...

【技术特征摘要】
1.一种与叉车连接稳固的钢结构框架，包括第一横板（1）、卡块（5）和伸缩杆（13），其特征在于：所述第一横板（1）的下侧设置有竖杆（2），且竖杆（2）上连接有连接杆（3），所述竖杆（2）的下端设置有第二横板（4），且第二横板（4）的下侧设置有弹簧（6），并且第二横板（4）的下侧设置有橡胶垫（7），所述卡块（5）位于第二横板（4）的左右两侧，且卡块（5）的下侧设置有底座（8），所述底座（8）的内侧设置有插孔（9），所述第二横板（4）的前后两侧设置有插板（10），且插板（10）的上侧设置有第三横板（11），所述伸缩杆（13）位于第三横板（11）的上下两侧，且伸缩杆（13）的上侧设置有第四横板（12）。2.根据权利要求1所述的一种与叉车连接稳固的钢结构框架，其特征在于：所述竖杆（2）关于第一横板（1）的中轴线对称设置有5个，且竖杆（2）通过连接杆（3）两两相连接，并且竖杆（2）和连接杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金领，丁文兵，李亮，
申请(专利权)人：天津久安集团亨实钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12