一种公路施工用压路机制造技术

技术编号:19208212 阅读:18 留言:0更新日期:2018-10-20 04:17
本发明专利技术涉及一种公路施工用压路机,有效的解决了目前压路机钢轮洒水装置不能自动调节出水量以及洒水不均匀的问题;解决的技术方案包括压路机的钢轮,钢轮上方设有与其轴线平行的洒水管,洒水管上沿长度方向均布有多个朝下的喷头;洒水管连接有活塞缸,活塞缸内安装有一个活塞,活塞可沿活塞缸轴向移动,活塞缸的一端开有出水口,出水口与洒水管连通,活塞缸的另一端与活塞之间连接有拉簧,还包括卷线轮,卷线轮由压路机的车轮的轮轴驱动,活塞靠近出水口的一端与卷线轮之间连接有拉绳,卷线轮转动可缠绕拉绳从而带动活塞向靠近出水口的一端移动;本发明专利技术可根据钢轮速度自动调节洒水速度,且钢轮各处的水量均匀,有效实用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用压路机
本专利技术涉及公路施工机械领域,具体是一种公路施工用压路机。
技术介绍
压路机广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。在碾压沥青混凝土路面时,由于沥青有粘附性,因此需要对钢轮洒水使钢轮上形成水膜,防止沥青混凝土粘附在钢轮上,造成碾压时因粘附料使路面不平整。但是现有的技术不能根据压路机的行驶速度变量出水,只能通过人为调节出水量,显得十分不便,若工人疏忽而没及时调节出水量,就会对路面质量产生影响。另外,目前的洒水装置通常是沿钢轮轴向布置多个喷头以实现对钢轮的全长洒水,但是,由于流体沿流动方向有压降,因此靠近进水口的喷头水压大水量大,远离进水口的喷头水压小水量小甚至断流,就导致了钢轮沿轴向各处的水量不均匀,影响了施工质量。因此,设计一种可根据钢轮转速自动调节出水速度且洒水均匀的压路机是一个亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本专利技术提供了一种公路施工用压路机,有效的解决了目前压路机钢轮洒水装置不能自动调节出水量以及洒水不均匀的问题。一种公路施工用压路机,包括压路机的钢轮,钢轮上方设有与其轴线平行的洒水管,洒水管上沿长度方向均布有多个朝下的喷头;洒水管连接有活塞缸,活塞缸内安装有一个活塞,活塞可沿活塞缸轴向移动,活塞缸的一端开有出水口,出水口与洒水管连通,活塞缸的另一端与活塞之间连接有拉簧;还包括卷线轮,卷线轮由压路机的车轮的轮轴驱动,活塞靠近出水口的一端与卷线轮之间连接有拉绳,卷线轮转动可缠绕拉绳从而带动活塞向靠近出水口的一端移动。优选的,所述的卷线轮包括内轮和外轮,内轮和外轮同轴套装在一起且两者为间隙配合,外轮的侧壁上设有锁紧螺钉,锁紧螺钉贯穿外轮侧壁;内轮由压轮机车轮的轮轴驱动,锁紧螺钉向内拧锁紧后,内轮可带动外轮同步转动。优选的,所述的洒水管前后并排布置有两根,其中一根洒水管的左端与出水口接通,另一根洒水管的右端与出水口接通。优选的,所述的活塞缸外安装有报警器,活塞缸开有出水口的一端的端面上穿有一个轴向的压杆,压杆贯穿活塞缸端面且内端与活塞缸内壁之间安装有压簧,压簧的弹力大于活塞缸内水的压力,压杆向外滑动其外端可压下报警器的开关使报警器报警。优选的,所述的拉绳穿过处活塞缸侧壁上安装有一个大端朝内的锥型橡胶塞,拉绳穿过锥型橡胶塞从而穿出活塞缸;锥型橡胶塞在活塞缸内水压的作用下被挤紧从而防止此处漏水。优选的,所述的卷线轮和活塞缸之间设有多个定滑轮,拉绳依次绕过多个定滑轮,从而保证拉绳能顺畅的拉动。优选的,所述的出水口处设有压力阀;压力阀可防止活塞不移动时出水口漏水。优选的,所述的活塞缸上设有加水口,加水口外设有密封盖。本专利技术可根据钢轮速度自动调节洒水速度,且钢轮各处的水量均匀,有效实用。附图说明图1位本专利技术主视图;图中21代表压轮机车轮的轮轴。图2为卷线轮的主视剖视图。图3为图1中A部分的放大图。图4为两根洒水管的俯视图。具体实施方式有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效,在以下配合参考附图1至图4对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。下面将参照附图描述本专利技术的各示例性的实施例。实施例一,一种公路施工用压路机,包括压路机的钢轮1,钢轮1上方设有与其轴线平行的洒水管2,洒水管2上沿长度方向均布有多个朝下的喷头3;洒水管2连接有活塞5缸4,活塞5缸4内安装有一个活塞5,活塞5可沿活塞5缸4轴向移动,活塞5缸4的一端开有出水口6,出水口6与洒水管2连通,活塞5缸4的另一端与活塞5之间连接有拉簧7;还包括卷线轮8,卷线轮8由压路机的车轮的轮轴驱动,活塞5靠近出水口6的一端与卷线轮8之间连接有拉绳9,卷线轮8转动可缠绕拉绳9从而带动活塞5向靠近出水口6的一端移动。实施例二,在实施例一的基础上,所述的卷线轮8包括内轮10和外轮11,内轮10和外轮11同轴套装在一起且两者为间隙配合,外轮11的侧壁上设有锁紧螺钉12,锁紧螺钉12贯穿外轮11侧壁;内轮10由压轮机车轮的轮轴驱动,锁紧螺钉12向内拧锁紧后,内轮10可带动外轮11同步转动。实施例三,在实施例一的基础上,所述的洒水管2前后并排布置有两根,其中一根洒水管2的左端与出水口6接通,另一根洒水管2的右端与出水口6接通。实施例四,在实施例一的基础上,所述的活塞5缸4外安装有报警器13,活塞5缸4开有出水口6的一端的端面上穿有一个轴向的压杆14,压杆14贯穿活塞5缸4端面且内端与活塞5缸4内壁之间安装有压簧15,压簧15的弹力大于活塞5缸4内水的压力,压杆14向外滑动其外端可压下报警器13的开关使报警器13报警。实施例五,在实施例一的基础上,所述的拉绳9穿过处活塞5缸4侧壁上安装有一个大端朝内的锥型橡胶塞,拉绳9穿过锥型橡胶塞从而穿出活塞5缸4;锥型橡胶塞在活塞5缸4内水压的作用下被挤紧从而防止此处漏水。实施例六,在实施例一的基础上,所述的卷线轮8和活塞5缸4之间设有多个定滑轮17,拉绳9依次绕过多个定滑轮17,从而保证拉绳9能顺畅的拉动。实施例七,在实施例一的基础上,所述的出水口6处设有压力阀18;压力阀18可防止活塞5不移动时出水口6漏水。实施例八,在实施例一的基础上,所述的活塞5缸4上设有加水口19,加水口19外设有密封盖20。本专利技术在具体使用时,活塞5与出水口6之间的活塞5缸4内装有水,卷线轮8的内轮10与压路机车轮的轮轴之间经皮带或链条传动,卷轮的外轮11上的锁紧螺钉12向内拧紧,从而使外轮11和内轮10不能相对转动。当压路机启动开始工作时,压路机行走,钢轮1滚动对路面进行压实,同时车轮的轮轴转动,通过皮带或链条驱动内轮10转动,内轮10带动外轮11转动,外轮11转动将拉绳9缠绕在其上,从而使拉绳9拉动活塞5克服拉簧7的拉力在活塞5缸4内向出水口6的一端移动,活塞5挤压活塞5缸4内的水从而使出水口6处的压力阀18打开,活塞5缸4内的水经出水口6挤出至两根洒水管2并从两根洒水管2的喷头3喷出淋在钢轮1上;在此过程中,左端与出水口6接通的洒水管2内的水压从左到右逐渐降低,其上的喷头3从左到右的喷水量逐渐减小,右端与出水口6接通的洒水管2内的水压从右到左逐渐降低,其上的喷头3从右到左的喷水量逐渐减小,两根洒水管2的喷水量互补,沿杆长方向,在不同位置处,两个洒水管2内液体的压降之和相同,均等于一根洒水管2总长度的压降值,因此,任意位置上的两个洒水管2的喷头3的喷水量之和均相同,因此可保证钢轮1各处都能被均于的洒水不会粘连沥青。当压路机行走速度较快机钢轮1转动较快时,车轮的轮轴带动卷线轮8转动的也较快,从而使活塞5移动较快,洒水管2喷水速度较快,相反,压路机行走较慢时,洒水管2喷水较慢,从而实现根据钢轮1转速自动调节洒水速度的目的;当压路机停止行走时,车轮的轮轴停止转动,从而使卷线轮8停止转动,活塞5不再移动,洒水管2停止喷水。随着压轮机持续行走,活塞5持续移动,当活塞5缸4内的水被用完时,活塞5运动到活塞5缸4最端部,活塞5会挤压压杆14的内端,使压杆14克服压簧15的作用向外运动,压杆14外端压下报警器13的开关,报警器13报警提醒驾驶员或工作人员向活塞5本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种公路施工用压路机,包括压路机的钢轮(1),其特征在于,钢轮(1)上方设有与其轴线平行的洒水管(2),洒水管(2)上沿长度方向均布有多个朝下的喷头(3);洒水管(2)连接有活塞(5)缸(4),活塞(5)缸(4)内安装有一个活塞(5),活塞(5)可沿活塞(5)缸(4)轴向移动,活塞(5)缸(4)的一端开有出水口(6),出水口(6)与洒水管(2)连通,活塞(5)缸(4)的另一端与活塞(5)之间连接有拉簧(7);还包括卷线轮(8),卷线轮(8)由压路机的车轮的轮轴驱动,活塞(5)靠近出水口(6)的一端与卷线轮(8)之间连接有拉绳(9),卷线轮(8)转动可缠绕拉绳(9)从而带动活塞(5)向靠近出水口(6)的一端移动。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用压路机,包括压路机的钢轮(1),其特征在于,钢轮(1)上方设有与其轴线平行的洒水管(2),洒水管(2)上沿长度方向均布有多个朝下的喷头(3);洒水管(2)连接有活塞(5)缸(4),活塞(5)缸(4)内安装有一个活塞(5),活塞(5)可沿活塞(5)缸(4)轴向移动,活塞(5)缸(4)的一端开有出水口(6),出水口(6)与洒水管(2)连通,活塞(5)缸(4)的另一端与活塞(5)之间连接有拉簧(7);还包括卷线轮(8),卷线轮(8)由压路机的车轮的轮轴驱动,活塞(5)靠近出水口(6)的一端与卷线轮(8)之间连接有拉绳(9),卷线轮(8)转动可缠绕拉绳(9)从而带动活塞(5)向靠近出水口(6)的一端移动。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的卷线轮(8)包括内轮(10)和外轮(11),内轮(10)和外轮(11)同轴套装在一起且两者为间隙配合,外轮(11)的侧壁上设有锁紧螺钉(12),锁紧螺钉(12)贯穿外轮(11)侧壁;内轮(10)由压轮机车轮的轮轴驱动,锁紧螺钉(12)向内拧锁紧后,内轮(10)可带动外轮(11)同步转动。3.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的洒水管(2)前后并排布置有两根,其中...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙振友宋珍鹤介可及
申请(专利权)人:河南可研企业管理咨询有限公司
类型:发明
国别省市:河南,41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1