一种汽车零件螺栓拧紧机的夹紧装置制造方法及图纸

本申请公开了一种汽车零件螺栓拧紧机的夹紧装置，包括套在拧紧机机头的中空圆柱型箱体、边缘上下滑动地卡在箱体内壁且底面通过弹簧固定在箱体内底面的滑板、均匀环绕拧紧机机头固定在滑板底面且从箱体底面伸出的压杆和固定在箱体内顶面的环形台；环形台的底面卡接有一圈可绕拧紧机机头转动的截面为7字型的调节环；调节环的底面均匀设置有至少两根与滑板顶面连接的连杆；调节环的侧面固定有伸出箱体的调节杆；箱体的侧面对应调节杆开设有弧形槽；环形台卡接调节环的卡槽的顶面顺次安装有若干90度限位百页；环形台的顶面对应每个百页设置有凹槽；百页的中部通过拉绳依次固定；拉绳穿出箱体的表面。本申请夹紧稳定、可靠，调节方便。

Clamping device for bolt tightening machine of automobile parts

The application discloses a clamping device for a bolt tightening machine for automotive parts, which comprises a hollow cylindrical box sleeved in a tightening machine head, a slide plate with edges sliding up and down on the inside wall of the box body and bottom surface fixed on the bottom surface of the box body through a spring, and a pressure that is uniformly surrounded by the tightening machine head fixed on the bottom surface of the slide plate and protruding from the bottom surface of the box body. The bottom of the adjusting ring is evenly provided with at least two connecting rods connected with the top of the slide plate; the side of the adjusting ring is fixed with adjusting rods extending out of the box body; the side of the adjusting ring is corresponding to the side of the box body. The rod is provided with an arc groove; the top surface of the clip groove of the ring table which is connected with the adjusting ring is successively installed with a number of 90 degree limit 100 pages; the top face of the ring table shall be provided with a groove for each 100 pages; the middle part of the 100 pages is fixed successively by the pulling rope; and the pulling rope penetrates the surface of the box body. The application is stable, reliable and easy to adjust.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件螺栓拧紧机的夹紧装置
本公开一般涉及汽车零件制作
，尤其涉及一种汽车零件螺栓拧紧机的夹紧装置。
技术介绍
汽车由很多的零部件构成，这些零部件单独制作出来，再组装成汽车。很多汽车零部件，例如油底壳等，在制造、组装过程中，需要再其上装配上螺栓，这些螺栓装入油底壳上的时候，对于拧紧螺栓的扭矩值要求很高，所以，现在都是采用拧紧机来进行螺栓的装配，依靠拧紧机上的电动扳手，将螺栓拧紧在油底壳上，在拧紧的时候，为了防止油底壳发生移动，这个时候就需要用到夹紧装置，将油底壳固定住，公开号为CN201357254、公开日为2009年12月9日的中国技术专利公开了一种钻油底壳侧面孔用回转钻模，其中为了固定油底壳，其采用了一种夹紧装置，利用螺栓、螺母及压板配合，实现对油底壳的夹紧，但是，这样的夹紧装置，其夹紧速度慢、操作起来比价复杂，还容易在夹紧的时候损伤被夹紧的油底壳。还有的夹紧装置采用电动或者气动单点夹紧，在设备单一性故障的时候会影响整个拧紧机的工作效率，并且由于单点夹紧，对于被加工结构的固定效果并不理想。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车零件螺栓拧紧机的夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件螺栓拧紧机的夹紧装置,其特征在于，包括套在拧紧机机头的中空圆柱型箱体(10)、边缘上下滑动地卡在箱体(10)内壁且底面通过弹簧固定在箱体内底面的滑板(20)、均匀环绕拧紧机机头固定在滑板(20)底面且从箱体(10)底面伸出的压杆(30)和固定在箱体(10)内顶面的环形台(11)；所述环形台(11)的底面卡接有一圈可绕拧紧机机头转动的截面为7字型的调节环(12)；所述调节环(12)的底面均匀设置有至少两根与滑板(20)顶面连接的连杆(13)；所述调节环(12)的侧面固定有伸出所述箱体的调节杆(14)；所述箱体(10)的侧面对应所述调节杆(14)开设有弧形槽；所述环形台(11)卡接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件螺栓拧紧机的夹紧装置,其特征在于，包括套在拧紧机机头的中空圆柱型箱体(10)、边缘上下滑动地卡在箱体(10)内壁且底面通过弹簧固定在箱体内底面的滑板(20)、均匀环绕拧紧机机头固定在滑板(20)底面且从箱体(10)底面伸出的压杆(30)和固定在箱体(10)内顶面的环形台(11)；所述环形台(11)的底面卡接有一圈可绕拧紧机机头转动的截面为7字型的调节环(12)；所述调节环(12)的底面均匀设置有至少两根与滑板(20)顶面连接的连杆(13)；所述调节环(12)的侧面固定有伸出所述箱体的调节杆(14)；所述箱体(10)的侧面对应所述调节杆(14)开设有弧形槽；所述环形台(11)卡接所述调节环(12)的卡槽的顶面顺次安装有若干90度限位百页(15)；所述环形台的顶面对应每个百页(15)设置有凹槽；所述百页(15)的中部通过拉绳依次固定；...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨远宗，
申请(专利权)人：亚新科天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12