The invention provides a low carbon environmental protection city scooter, which relates to the field of scooters. The low-carbon environmental protection city walking car comprises a walking car body, the right side of the walking car body top is fixed with a device cabinet, the top of the device cabinet is fixed with a fixed seat, the top of the fixed seat is provided with a first buffer seat, the top of the first buffer seat is provided with a second buffer seat, and the second buffer seat is provided with the second buffer seat. The top of the buffer seat is provided with a clamp seat, and both sides of the bottom of the clamp seat are fixed and connected with a finite bit block. The top of the clamp seat is fixed and connected with a cushion, and both sides of the inner wall of the clamp seat are fixed and connected with a block. By pressing the cushion, the second cushion seat extrudes the first reset spring through the movable plate to release the card from the chute, and then presses the button block inward. The button block compresses the second reset spring to move the button block inward, and the connecting plate moves with the button block to retract the card back to the second cushion seat. Inside.
【技术实现步骤摘要】
一种低碳环保城市代步车
本专利技术涉及代步车
,具体为一种低碳环保城市代步车。
技术介绍
代步车又叫懒人车,是指以代步为目的的交通工具和辅助工具,在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。代步车的坐垫长期使用后会出现破损,需进行更换,但是,现有的部分代步车坐垫的拆卸步骤复杂,更换难度较大,不便对坐垫进行更换。
技术实现思路
技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种低碳环保城市代步车,包括代步车本体,所述代步车本体顶部的右侧固定连接有设备柜,所述设备柜的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部规定连接有第一缓冲座,所述第一缓冲座的顶部设置有第二缓冲座,所述第二缓冲座的顶部设置有卡座,所述卡座底部的两侧均固定连接有限位块,所述卡座的顶部固定连接有坐垫,所述卡座内壁的两侧均固定连接有挡块,所述挡块的顶部开设有卡槽,所述卡座内壁的两侧且位于挡块的顶部均固定连接有第一滑轨,且第一滑轨的底部与挡块的顶部固定连接,所述卡座内壁顶部的两侧均固定连接有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的底部固定连接有活动板,所述第二缓冲座的顶部贯穿卡座的底部并延伸至卡座,所述第二缓冲座位于卡座内部的两侧均设置有卡块,且卡块的一端延伸至卡槽的内部,所述第二缓冲座的两侧均开设有滑槽。所述第二缓冲座的两侧均贯穿开设有活动槽,所述第二缓冲座内壁顶部的中部固定连接有固定板,所述第二缓冲座内壁的顶部且位于固定板的两侧均固定连接有第二滑轨,所述第二滑轨滑动连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有按钮块,且按钮块的一侧通过活动槽延伸至第二 ...
【技术保护点】
1.一种低碳环保城市代步车,包括代步车本体(1),其特征在于:所述代步车本体(1)顶部的右侧固定连接有设备柜(2),所述设备柜(2)的顶部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的顶部规定连接有第一缓冲座(4),所述第一缓冲座(4)的顶部设置有第二缓冲座(5),所述第二缓冲座(5)的顶部设置有卡座(7),所述卡座(7)底部的两侧均固定连接有限位块(11),所述卡座(7)的顶部固定连接有坐垫(6),所述卡座(7)内壁的两侧均固定连接有挡块(10),所述挡块(10)的顶部开设有卡槽(15),所述卡座(7)内壁的两侧且位于挡块(10)的顶部均固定连接有第一滑轨(8),且第一滑轨(8)的底部与挡块(10)的顶部固定连接,所述卡座(7)内壁顶部的两侧均固定连接有第一复位弹簧(12),所述第一复位弹簧(12)的底部固定连接有活动板(14),所述第二缓冲座(5)的顶部贯穿卡座(7)的底部并延伸至卡座(7),所述第二缓冲座(5)位于卡座(7)内部的两侧均设置有卡块(9),且卡块(9)的一端延伸至卡槽(15)的内部,所述第二缓冲座(5)的两侧均开设有滑槽(16);所述第二缓冲座(5)的两侧均贯穿开设有活 ...
【技术特征摘要】
1.一种低碳环保城市代步车,包括代步车本体(1),其特征在于:所述代步车本体(1)顶部的右侧固定连接有设备柜(2),所述设备柜(2)的顶部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的顶部规定连接有第一缓冲座(4),所述第一缓冲座(4)的顶部设置有第二缓冲座(5),所述第二缓冲座(5)的顶部设置有卡座(7),所述卡座(7)底部的两侧均固定连接有限位块(11),所述卡座(7)的顶部固定连接有坐垫(6),所述卡座(7)内壁的两侧均固定连接有挡块(10),所述挡块(10)的顶部开设有卡槽(15),所述卡座(7)内壁的两侧且位于挡块(10)的顶部均固定连接有第一滑轨(8),且第一滑轨(8)的底部与挡块(10)的顶部固定连接,所述卡座(7)内壁顶部的两侧均固定连接有第一复位弹簧(12),所述第一复位弹簧(12)的底部固定连接有活动板(14),所述第二缓冲座(5)的顶部贯穿卡座(7)的底部并延伸至卡座(7),所述第二缓冲座(5)位于卡座(7)内部的两侧均设置有卡块(9),且卡块(9)的一端延伸至卡槽(15)的内部,所述第二缓冲座(5)的两侧均开设有滑槽(16);所述第二缓冲座(5)的两侧均贯穿开设有活动槽(20),所述第二缓冲座(5)内壁顶部的中部固定连接有固定板(18),所述第二缓冲座(5)内壁的顶部且位于固定板(18)的两侧均固定连接有第二滑轨(17),所述第二滑轨(17)滑动连接有连接板(19),所述连接板(19)的底部固定连接有按钮块(22),且按钮块(22)的一侧通过活动槽(20)延伸至第二缓冲座(5)的外部,所述按钮...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦茂林,
申请(专利权)人:孝感市奇思妙想文化传媒有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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