一种轻型材航空电子设备集成机箱制造技术

本实用新型专利技术涉及机箱技术领域，尤其涉及一种轻型材航空电子设备集成机箱，包括：箱体、轻型材框架、顶盖板；所述顶盖板、侧盖板、底盖板及后盖板与轻型材框架通过螺栓相连接；所述前盖板设置在箱体的前部，且前盖板与轻型材框架通过合页相连接；所述侧盖板上设置有滑道，且滑道与侧盖板通过螺栓相连接；所述拉手设置在滑道内，且拉手与滑道通过滑动方式相连接；所述固定板设置在箱体的内部，且固定板与侧盖板通过螺栓相连接。通过以上结构上的改进，具有结构简单，使用方便，易于装配，设备模块易于安装，使用范围广，可安装多种尺寸的设备模块，散热效果好的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

An integrated chassis for light material Avionics

The utility model relates to the technical field of the cabinet, in particular to a light-weight avionics integrated cabinet, which comprises a cabinet body, a light-weight material frame and a top cover plate; the top cover plate, a side cover plate, a bottom cover plate and a rear cover plate are connected with the light-weight material frame by bolts; the front cover plate is arranged in the front of the cabinet body, and the front cover plate is connected with the light-weight material frame by bolts; The side cover plate is provided with a slideway, and the slideway and the side cover plate are connected by bolts; the handle is arranged in the slideway, and the handle and the slideway are connected by sliding mode; the fixing plate is arranged in the inside of the box body, and the fixing plate and the side cover plate are connected by bolts. Through the above structural improvement, it has the advantages of simple structure, easy use, easy assembly, easy installation of equipment modules, wide range of use, installation of various sizes of equipment modules, good heat dissipation effect, thus effectively solving the existing problems and shortcomings in the device.

【技术实现步骤摘要】
一种轻型材航空电子设备集成机箱
本技术涉及机箱
，尤其涉及一种轻型材航空电子设备集成机箱。
技术介绍
航空电子设备集成机箱是把设备内部各种电子元器件、组件、模块和机械零部件合理组装成为有机整体，使其免受各种复杂环境影响和干扰，确保电性能的基础结构。作为新型航空电子设备集成机箱的设计，早已不再是单纯机械安装、支撑和结构外壳设计的概念，而是以满足设备功能和环境要求为基本设计内容，体现电子设备总体设计思想的综合技术。其中航空电子设备模块的类型较多，各种设备模块的宽度也有所不同，在安装设备模块时，现有的机箱无法调节轨道的宽度，使设备模块无法正常安装，此外现有的机箱结构较为复杂，不易进行装配，散热效果较差，另外多个设备模块同时工作，彼此之间接触后会产生干扰，影响设备模块的正常工作，不能满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轻型材航空电子设备集成机箱，以解决上述
技术介绍
中提出的结构复杂，使用不便，不易装配，无法安装多种尺寸的设备模块，散热效果差的问题和不足。本技术的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：一种轻型材航空电子设备集成机箱，包括：箱体、轻型材框架、顶盖板、侧盖板、底盖板、后盖板、前盖板、滑道、拉手、指示面板、固定板、挡板定位板、挡板、抽拉盒、风扇、观察窗；所述顶盖板、侧盖板、底盖板及后盖板与轻型材框架通过螺栓相连接；所述前盖板设置在箱体的前部，且前盖板与轻型材框架通过合页相连接；所述侧盖板上设置有滑道，且滑道与侧盖板通过螺栓相连接；所述拉手设置在滑道内，且拉手与滑道通过滑动方式相连接；所述固定板设置在箱体的内部，且固定板与侧盖板通过螺栓相连接；所述固定板上设置有指示面板；所述挡板定位板设置在固定板的下方，且挡板定位板与侧盖板通过螺栓相连接；所述抽拉盒设置在挡板定位板的底部，且抽拉盒与箱体通过滑动方式相连接；所述挡板定位板上设置有挡板，且挡板与挡板定位板通过滑动方式相连接；所述抽拉盒内设置有风扇；所述前盖板上设置有观察窗。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种轻型材航空电子设备集成机箱所述挡板的外形特征呈T型，且挡板的材质为防静电阻燃PC板。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种轻型材航空电子设备集成机箱所述挡板定位板上设置有若干个线性排列的T型槽，且所述T型槽与挡板为间隙配合。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种轻型材航空电子设备集成机箱所述固定板上设置有若干个线性排列的固定孔。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种轻型材航空电子设备集成机箱所述抽拉盒内设置有若干个风扇，且抽拉盒的底板上开设有若干个通孔。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种轻型材航空电子设备集成机箱所述底盖板上设置有线性排列的散热片。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术通过挡板的外形特征呈T型，且挡板的材质为防静电阻燃PC板的设置，使设备模块之间的运行互不干扰。2、本技术通过挡板定位板上设置有若干个线性排列的T型槽，且所述T型槽与挡板为间隙配合的设置，可以安装多种尺寸的设备模块。3、本技术通过抽拉盒内设置有若干个风扇，且抽拉盒的底板上开设有若干个通孔的设置，提高散热能力的同时，也便于对灰尘的处理。4、本技术通过以上结构上的改进，具有结构简单，使用方便，易于装配，设备模块易于安装，使用范围广，可安装多种尺寸的设备模块，散热效果好的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的A处放大结构示意图；图4为本技术的设备模块安装结构示意图；图5为本技术的正视结构示意图。图中：1、箱体；2、轻型材框架；3、顶盖板；4、侧盖板；5、底盖板；6、后盖板；7、前盖板；8、滑道；9、拉手；10、指示面板；11、固定板；12、挡板定位板；13、挡板；14、抽拉盒；15、风扇；701、观察窗。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种轻型材航空电子设备集成机箱技术方案：一种轻型材航空电子设备集成机箱，包括：箱体1、轻型材框架2、顶盖板3、侧盖板4、底盖板5、后盖板6、前盖板7、滑道8、拉手9、指示面板10、固定板11、挡板定位板12、挡板13、抽拉盒14、风扇15、观察窗701；顶盖板3、侧盖板4、底盖板5及后盖板6与轻型材框架2通过螺栓相连接；前盖板7设置在箱体1的前部，且前盖板7与轻型材框架2通过合页相连接；侧盖板4上设置有滑道8，且滑道8与侧盖板4通过螺栓相连接；拉手9设置在滑道8内，且拉手9与滑道8通过滑动方式相连接；固定板11设置在箱体1的内部，且固定板11与侧盖板4通过螺栓相连接；固定板11上设置有指示面板10；挡板定位板12设置在固定板11的下方，且挡板定位板12与侧盖板4通过螺栓相连接；抽拉盒14设置在挡板定位板12的底部，且抽拉盒14与箱体1通过滑动方式相连接；挡板定位板12上设置有挡板13，且挡板13与挡板定位板12通过滑动方式相连接；抽拉盒14内设置有风扇15；前盖板7上设置有观察窗701。具体的，挡板13的外形特征呈T型，且挡板13的材质为防静电阻燃PC板，通过挡板13对各个设备模块进行分隔，使设备模块之间的运行互不干扰，保证了各个设备模块的正常运行。具体的，挡板定位板12上设置有若干个线性排列的T型槽，且T型槽与挡板13为间隙配合，通过T型槽可以调节挡板13的间距，从而可以安装多种尺寸的设备模块，同时挡板13对设备模块起导向作用，方便了设备模块的安装。具体的，固定板11上设置有若干个线性排列的固定孔，将设备模块沿挡板13推入箱体1内部，通过固定孔可对设备模块进行固定，防止设备模块偏移。具体的，抽拉盒14内设置有若干个风扇15，且抽拉盒14的底板上开设有若干个通孔，长时间工作后风扇15上会残留大量灰尘，通过抽拉盒14方便了对灰尘的清理。具体的，底盖板5上设置有线性排列的散热片，使箱体1的散热能力强。具体使用方法与作用：使用该装置时，打开前盖板7，根据设备模块的宽度，通过T型槽可以调节挡板13的间距，将设备模块沿挡板13推入箱体1内部，使用螺栓将设备模块固定到固定板11上，此时设备模块位于挡板定位板12的上方，设备模块与T型槽之间形成散热腔，提高了箱体1的散热效果，关闭前盖板7，使用螺栓将前盖板7固定到轻型材框架2上，手提拉手9将箱体1安装到机箱架上，设备模块工作时可通过观察窗701观察到指示面板10，风扇15工作将热量通过底盖板5传递到外界，由于挡板13对各个设备模块进行分隔，使设备模块之间的运行互不干扰，保证了各个设备模块的正常运行。综上所述：该一种轻型材航空电子设备集成机箱，通过挡板的外形特征呈T型，且挡板的材质为防静电阻燃PC板的设置，使设备模块之间的运行互不干扰；通过挡板定位板上设置有若干个线性排列的T型槽，且所述T型槽与挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型材航空电子设备集成机箱，包括：箱体(1)、轻型材框架(2)、顶盖板(3)、侧盖板(4)、底盖板(5)、后盖板(6)、前盖板(7)、滑道(8)、拉手(9)、指示面板(10)、固定板(11)、挡板定位板(12)、挡板(13)、抽拉盒(14)、风扇(15)、观察窗(701)；其特征在于：所述顶盖板(3)、侧盖板(4)、底盖板(5)及后盖板(6)与轻型材框架(2)通过螺栓相连接；所述前盖板(7)设置在箱体(1)的前部，且前盖板(7)与轻型材框架(2)通过合页相连接；所述侧盖板(4)上设置有滑道(8)，且滑道(8)与侧盖板(4)通过螺栓相连接；所述拉手(9)设置在滑道(8)内，且拉手(9)与滑道(8)通过滑动方式相连接；所述固定板(11)设置在箱体(1)的内部，且固定板(11)与侧盖板(4)通过螺栓相连接；所述固定板(11)上设置有指示面板(10)；所述挡板定位板(12)设置在固定板(11)的下方，且挡板定位板(12)与侧盖板(4)通过螺栓相连接；所述抽拉盒(14)设置在挡板定位板(12)的底部，且抽拉盒(14)与箱体(1)通过滑动方式相连接；所述挡板定位板(12)上设置有挡板(13)，且挡板(13)与挡板定位板(12)通过滑动方式相连接；所述抽拉盒(14)内设置有风扇(15)；所述前盖板(7)上设置有观察窗(701)。...

【技术特征摘要】
1.一种轻型材航空电子设备集成机箱，包括：箱体(1)、轻型材框架(2)、顶盖板(3)、侧盖板(4)、底盖板(5)、后盖板(6)、前盖板(7)、滑道(8)、拉手(9)、指示面板(10)、固定板(11)、挡板定位板(12)、挡板(13)、抽拉盒(14)、风扇(15)、观察窗(701)；其特征在于：所述顶盖板(3)、侧盖板(4)、底盖板(5)及后盖板(6)与轻型材框架(2)通过螺栓相连接；所述前盖板(7)设置在箱体(1)的前部，且前盖板(7)与轻型材框架(2)通过合页相连接；所述侧盖板(4)上设置有滑道(8)，且滑道(8)与侧盖板(4)通过螺栓相连接；所述拉手(9)设置在滑道(8)内，且拉手(9)与滑道(8)通过滑动方式相连接；所述固定板(11)设置在箱体(1)的内部，且固定板(11)与侧盖板(4)通过螺栓相连接；所述固定板(11)上设置有指示面板(10)；所述挡板定位板(12)设置在固定板(11)的下方，且挡板定位板(12)与侧盖板(4)通过螺栓相连接；所述抽拉盒(14)设置在挡板定位板(12)的底部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨易达，
申请(专利权)人：杨易达，
类型：新型
国别省市：吉林,22