齿轮疲劳试验润滑油油压控制系统技术方案

本发明专利技术提供一种齿轮疲劳试验润滑油油压控制系统，包括被测齿轮安装轴、加载齿轮、润滑油槽、润滑油箱、液压泵、出油管路、压力传感器、回油管路；所述液压泵的进油口连通所述润滑油箱，所述液压泵的出油口连通所述出油管路，所述出油管路上设有电液比例溢流调速阀，所述出油管路的出口用于对所述加载齿轮和所述被测齿轮提供润滑油，润滑油槽设于所述加载齿轮和所述被测齿轮的下方，所述润滑油槽通过回油管路连通所述润滑油箱；所述压力传感器设于出油管路的出油口处；所述压力传感器检测所述出油管路上的压力，将所检测到的压力与预设值进行比较，若所检测到的压力值大于预设值，则所述电液比例溢流调速阀控制所述出油管路上的出油压力在预设范围内。

Lubricating oil oil pressure control system for gear fatigue test

The invention provides a lubricating oil pressure control system for gear fatigue test, which comprises a gear mounting shaft, a loading gear, a lubricating oil groove, a lubricating oil tank, a hydraulic pump, an oil outlet pipeline, a pressure sensor, and an oil return pipeline; the oil inlet of the hydraulic pump is connected with the lubricating oil tank, and the oil outlet of the hydraulic pump is connected with the said oil tank. The oil outlet pipeline is provided with an electro-hydraulic proportional overflow speed regulating valve. The outlet of the oil outlet pipeline is used to provide lubricating oil for the loaded gear and the gear under test. The lubricating oil groove is arranged below the loaded gear and the gear under test. The lubricating oil groove is connected with the lubricating oil tank through the oil return pipeline. The pressure sensor is located at the oil outlet of the oil outlet pipeline, the pressure sensor detects the pressure on the oil outlet pipeline, and compares the detected pressure with the preset value. If the detected pressure value is greater than the preset value, the electro-hydraulic proportional overflow speed regulating valve controls the oil outlet pressure on the oil outlet pipeline in advance. Within the scope.

【技术实现步骤摘要】
齿轮疲劳试验润滑油油压控制系统
本专利技术属于齿轮的疲劳试验等
，具体涉及一种齿轮疲劳试验润滑油油压控制系统。
技术介绍
在齿轮设计中，特别是对于在可靠性方面要求比较高的齿轮，依据可靠性理论对安全系数进行的评估的结果几乎完全无法反映齿轮的可靠性水平。因此，通常需要对齿轮进行疲劳试验，以检验齿轮的可靠性和耐久性，尤其如此。现有的对齿轮进行疲劳试验的疲劳试验机采用如下的方式对齿轮进行疲劳试验：首先将待测试的齿轮固定在一夹具轴上；其次，在待测试齿轮的基准面上选择一个接近齿尖部的控制点；然后，利用一个具有适当硬度的压头工装在上述控制点压载一个齿顶，进行疲劳试验。在对被测齿轮进行疲劳试验过程中，为了让被测齿轮更符合真实工况，通常需要对被测齿轮进行润滑，尤其采用加载齿轮与被测齿轮啮合的方式对被测齿轮加载时，更需要对加载齿轮和被测齿轮进行润滑。但是在润滑时，润滑油的压力会影响齿轮的接触疲劳性能，因此，如何降低润滑油的压力对被测齿轮的接触疲劳性能的影响，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，提出了一种齿轮疲劳试验润滑油油压控制系统，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮疲劳试验润滑油油压控制系统，其特征在于，包括被测齿轮安装轴、加载齿轮、润滑油槽、润滑油箱、液压泵、出油管路、压力传感器、回油管路；所述被测齿轮安装轴用于安装被测齿轮；所述驱动机构与加载齿轮连接，用于驱动所述加载齿轮转动；且所述加载齿轮用于与所述被测齿轮啮合；所述液压泵的进油口连通所述润滑油箱，所述液压泵的出油口连通所述出油管路，所述出油管路上设有电液比例溢流调速阀，所述出油管路的出口用于对所述加载齿轮和所述被测齿轮提供润滑油，润滑油槽设于所述加载齿轮和所述被测齿轮的下方，所述润滑油槽通过回油管路连通所述润滑油箱；所述压力传感器设于出油管路的出油口处；所述压力传感器检测所述出油管路上...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮疲劳试验润滑油油压控制系统，其特征在于，包括被测齿轮安装轴、加载齿轮、润滑油槽、润滑油箱、液压泵、出油管路、压力传感器、回油管路；所述被测齿轮安装轴用于安装被测齿轮；所述驱动机构与加载齿轮连接，用于驱动所述加载齿轮转动；且所述加载齿轮用于与所述被测齿轮啮合；所述液压泵的进油口连通所述润滑油箱，所述液压泵的出油口连通所述出油管路，所述出油管路上设有电液比例溢流调速阀，所述出油管路的出口用于对所述加载齿轮和所述被测齿轮提供润滑油，润滑油槽设于所述加载齿轮和所述被测齿轮的下方，所述润滑油槽通过回油管路连通所述润滑油箱；所述压力传感器设于出油管路的出油口处；所述压力传感器检测所述出油管路上的压力，将所检测到的压力与预设值进行比较，若所检测到的压力值大于预设值，则所述电液比例溢流调速阀控制所述出油管路上的出油压力在预设范围内。2.根据权利要求1所述的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海斗，邢志国，董丽虹，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：发明
国别省市：北京,11