制动活塞制造技术

本发明专利技术公开了一种制动活塞，其特征在于，包括从上至下依次连接的第一柱体及第二柱体，第一柱体、第二柱体设有内腔，第一柱体内设有台阶。本发明专利技术的结构简单、零件加工方便、安装简单、性能稳定、成本低，其将制动活塞、阀芯、弹簧等多个零件构成的常用的、复杂的制动结构、复杂油路，改为采用内外圆柱体式活塞，活塞内置油道进行制动的方式，结构简单，既易于生产加工、安装操作，又降低了零件成本，提高了生产效率，保证了制动活塞性能稳定工作。

Brake piston

The invention discloses a brake piston, which is characterized in that the first cylinder and the second cylinder are connected sequentially from top to bottom, the first cylinder and the second cylinder are provided with an internal cavity, and the first cylinder is provided with a step. The invention has the advantages of simple structure, convenient parts processing, simple installation, stable performance and low cost. The common and complicated braking structure and complex oil circuit composed of braking piston, valve core, spring and other parts are replaced by internal and external cylindrical piston, and the piston is braked by an internal oil channel. It is easy to manufacture, install and operate, reduces the cost of parts, improves the production efficiency and ensures the stable performance of the brake piston.

【技术实现步骤摘要】
制动活塞
本专利技术涉及一种制动活塞，属于马达减速机制动

技术介绍
制动活塞是液压马达及减速机中一个重要的组成部分，其主要作用是当马达或减速机需要停止工作时快速进行制动。目前液压马达、减速机制动结构中，制动结构、油路复杂，零件的加工精度及工艺性要求较高，零件繁多，成本较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供了一种结构简单、易生产加工、稳定性高、成本低的制动活塞，解决了现常用的制动结构、油路复杂，零件加工精度及工艺性要求较高，成本较高的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供了一种制动活塞，其特征在于，包括从上至下依次连接的第一柱体及第二柱体，第一柱体、第二柱体设有内腔，第一柱体内设有台阶。优选地，所述第一柱体的外缘设有第一密封圈槽，第二柱体的外缘设有第二密封圈槽。优选地，所述第一柱体的一侧设有相互连通的大孔与小孔，大孔、小孔分别从第一柱体的顶部、底部露出。本专利技术的结构简单、零件加工方便、安装简单、性能稳定、成本低，其将制动活塞、阀芯、弹簧等多个零件构成的常用的、复杂的制动结构、复杂油路，改为采用内外圆柱体式活塞，活塞内置油道进行制动的方式，结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动活塞，其特征在于，包括从上至下依次连接的第一柱体(1)及第二柱体(4)，第一柱体(1)、第二柱体(4)设有内腔(6)，第一柱体(1)内设有台阶(5)。

【技术特征摘要】
1.一种制动活塞，其特征在于，包括从上至下依次连接的第一柱体(1)及第二柱体(4)，第一柱体(1)、第二柱体(4)设有内腔(6)，第一柱体(1)内设有台阶(5)。2.如权利要求1所述的制动活塞，其特征在于，所述第一柱体(1)的外缘设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，丘伟平，余红波，陈新钻，
申请(专利权)人：龙工上海精工液压有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31