可扩充承载空间的行李箱制造技术

本发明专利技术公开了一种可扩充承载空间的行李箱，包括一箱体及一轮座，该箱体的一侧面具有一伸缩拉杆，该轮座包括有平行设置的两轨道、分别结合在该两轨道两端部的两连杆、设于该两轨道的多个轮子及设于其中一轨道的一定位装置，每一轨道包括有可供固定在该箱体底面的一中轨及分别滑嵌于该中轨的上、下侧面的一上轨与一下轨，该上轨与该下轨可收合或伸张于该中轨使该轨道呈收合或伸张状态，该两连杆分别结合在该两轨道的上轨的外端与该两轨道的下轨的外端，该定位装置可将该两轨道定位于收合状态或伸张状态；藉上述结构可使行李箱大幅提升承载能力及具有较佳承载稳定性。

Luggage compartment with extendable carrying capacity

The invention discloses a luggage box which can expand the bearing space, including a box body and a wheel seat. One side of the box body has a telescopic pull rod. The wheel seat comprises two parallel rails, two connecting rods connected at the ends of the two rails, a plurality of wheels arranged on the two rails and a certain track arranged therein. Each track consists of an upper rail and a lower rail which can be fixed on the bottom of the box and slid into the upper and lower sides of the middle rail respectively. The upper rail and the lower rail can be retracted or stretched onto the middle rail so that the track is in a retractable or stretchable state. The two connecting rods are respectively connected with the outer end of the upper rail of the two tracks. At the outer end of the two tracks, the positioning device can locate the two tracks in the state of closing or stretching, by which the luggage can be greatly enhanced in bearing capacity and has better bearing stability.

【技术实现步骤摘要】
可扩充承载空间的行李箱
本专利技术涉及一种行李箱结构方面的
，尤指一种可使行李箱的底部向外延伸扩充出额外承载空间以提升承载能力，且延伸扩充的承载空间亦具较佳的承载稳定性的可扩充承载空间的行李箱者。
技术介绍
“行李箱”为一般人外出旅游或出差洽公时，用来携带随身衣物及日常用品不可或缺的工具，市面上常见的传统行李箱结构，皆主要为于一箱体的一侧面设有一拉杆供便于拖拉，而于箱体的底部设有多个轮子供便于地面上移动。然而，该种传统行李箱的箱体体积为固定的，相对的其容量亦是固定的，因此一旦所携带的物品过多时便需额外购置行李箱、手提箱或其它装载物另外装设，然后另行拖拉、提拿移动或托运，会造成使用者携带使用上的不便。为改善上述问题，本领域中设计出一种可将增加的行李箱或手提箱或其它箱体或袋体(以下以副行李箱举例说明)挂设或扣设在原来行李箱(主行李箱)的其中一侧面或多个侧面上，藉此提升行李箱的承载能力。然而，由于该种现有的行李箱结构，将副行李箱挂设或扣设在主行李箱上，其能额外增加的副行李箱的体积及数量有限，且亦会使整体的重心提高而不易拖拉移动，甚至容易造成倾倒情形，故其承载稳定性不佳，且该主行李箱挂设或扣设上副行李箱后，亦没有足够空间供人乘坐于其上休息。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于解决习知行李箱承载能力及承载稳定性不佳等诸多问题。本专利技术提供一种可扩充承载空间的行李箱，包括：一箱体，其一侧面具有一伸缩拉杆；以及一轮座，包括有呈平行设置的两轨道、分别对应结合在两所述轨道两端部的两连杆、设于两所述轨道上的多个轮子及设于其中一所述轨道上的一定位装置，每一所述轨道包括有固定结合在所述箱体底面的一中轨及分别滑嵌于所述中轨的上、下侧面的一上轨与一下轨，所述上轨与所述下轨可收合于所述中轨的上、下侧面而使所述轨道呈收合状态，以及可分别向外伸出所述中轨两端一适当长度而使所述轨道呈伸张状态，两所述连杆分别结合在两所述轨道的所述上轨的外端与两所述轨道的所述下轨的外端，所述定位装置将所述两轨道定位于收合状态或伸张状态。其中，每一所述轨道还包括有两珠条及一珠座，其中：所述中轨，顶面具有一中轨滑槽，所述中轨滑槽的两相对侧壁的上缘分别向外延伸有两固定翼片，结合固定在所述箱体的底面，所述中轨一端的所述中轨滑槽中具有一上轨挡块，所述中轨另一端的两相对外侧壁上分别向外凸设有两第一珠条挡块；所述下轨，顶面具有一下轨滑槽，容纳所述中轨于其中滑移，所述下轨滑槽的两相对内侧壁上分别具有延伸到两端的两沟槽，所述下轨滑槽的内端对应两所述沟槽处分别具有两第二珠条挡块，于所述下轨滑槽的外端凸设有一中轨挡块，所述中轨挡块在所述中轨收缩于所述下滑槽中时可挡于所述中轨的一端；所述上轨，能够滑移的设于所述中轨滑槽中，且所述上轨的底面具有一顶块，所述顶块与所述上轨挡块配合相对抵顶，以限制所述上轨于所述中轨上向外伸张出一适当长度，而不至于完全脱离；两所述珠条，分别滑移地设于两所述沟槽中，每一所述珠条上嵌置有能够自由转动的多个滚珠，两所述珠条上的多个所述滚珠的两相对侧分别抵于所述中轨与所述下轨的相对侧壁上，当所述下轨与所述中轨相对伸张至一适当长度时，两所述珠条的两端会分别抵顶于两所述第二珠条挡块及两所述第一珠条挡块，以限制所述下轨与所述中轨相对伸张时不会相互脱离；所述珠座，能够滑移的设于所述中轨滑槽中，且位于所述中轨与所述上轨之间，所述珠座的两相对侧壁上嵌置有可自由转动的多个滚珠，所述珠座两侧壁上的多个滚珠的两相对侧分别抵于所述中轨与所述上轨的相对侧壁上。其中，两所述固定翼片上具有多个穿孔可分别供螺丝穿过而将其螺锁在所述箱体的底面。其中，所述中轨滑槽的两相对内侧壁上分别具有延伸到两端的两内珠槽，所述中轨的两相对外侧壁上分别具有延伸到两端的两外珠槽，所述上轨的两相对外侧壁上分别具有延伸到两端的两上轨珠槽，两所述珠条上的多个所述滚珠一侧滑嵌于两所述外珠槽中，另一侧抵于两所述沟槽的槽壁上，所述珠座两侧壁上的多个滚珠一侧滑嵌于两所述内珠槽中，另一侧滑嵌于两所述上轨珠槽中。其中，所述下轨靠外端处的一外侧壁上设有一定位槽，所述定位装置包括一弹性定位片及一控制杆，所述弹性定位片的一端结合在所述上轨外端的外侧壁上，另一端具有一勾部，当所述下轨与所述上轨收缩于所述中轨的上、下侧时，所述勾部能够嵌入所述下轨的所述定位槽之中，以使所述轨道被定位在收合的状态，当所述下轨与所述上轨由所述中轨的上、下侧向两端伸出适当长度时，所述勾部顶于所述下轨的内端面，以使所述轨道被定位在伸张的状态，所述控制杆一端结合在所述弹性定位片远离所述勾部的一端的外侧面上，可被扳动以控制所述弹性定位片弹性摆动以使所述勾部嵌入或脱离所述定位槽及顶抵或脱离所述下轨的内端面。其中，多个所述轮子的数量为6个，每一所述轨道上设有3个，其中2个所述轮子结合在所述下轨底面靠两端处，其中1个结合在所述上轨靠外端处。其中，所述箱体呈矩形。其中，在所述箱体上，所述伸缩拉杆固定的侧面为后侧面，所述轮座的两所述轨道与所述箱体底面的后侧边平行，当两所述轨道被拉出呈伸张状态时，能够于所述箱体的左、右扩充出两承载空间。其中，在所述箱体上，所述伸缩拉杆固定的侧面为后侧面，所述轮座的两所述轨道与所述箱体底面的后侧边垂直，当两所述轨道被拉出呈伸张状态时，能够于所述箱体的前、后扩充出两承载空间。本专利技术所提供的可扩充承载空间的行李箱，平时可使该轮座的两轨道呈收合状态，以作为具一般承载空间的行李箱使用，而当该两轨道呈伸张状态时，可于该行李箱的两相对侧扩充形成两承载空间供于承载较多的物品，进而大幅提升承载能力。尤其是，该轮座的两扩充承载空间可分别藉底部的轮子获得良好的支撑而具较佳承载稳定性。特别是，本专利技术的轮座结构较为简单，制作成本低廉，只需将该轮座结合在该箱体的底面即可具有扩充承载空间的功效，在组装上亦非常简单、方便及快速。附图说明图1为本专利技术的轮座的立体分解图；图2为本专利技术的轮座收合状态的立体图；图3为本专利技术的轮座收合状态的俯视图；图4为本专利技术的轮座收合状态的前视图；图5为本专利技术的轮座伸张状态的立体图；图6为本专利技术的轮座伸张状态的俯视图；图7为本专利技术的轮座伸张状态的前视图；图8为本专利技术的第一实施例的收合状态图；图9为本专利技术的第一实施例的伸张状态图；图10为本专利技术的第二实施例的收合状态图；图11为本专利技术的第二实施例的伸张状态图。附图标记说明：1箱体10伸缩拉杆2轮座20轨道21中轨210中轨滑槽211固定翼片212穿孔213内珠槽214外珠槽215上轨挡块216第一珠条挡块22下轨220下轨滑槽221沟槽222第二珠条挡块223中轨挡块224定位槽23上轨230上轨珠槽231顶块24珠条240滚珠25珠座250滚珠30连杆40轮子50定位装置51弹性定位片52控制杆53勾部60其它物品61束带具体实施方式请参阅图1～11，显示本专利技术所述的可扩充承载空间的行李箱包括一箱体1及一轮座2，其中：该箱体1，呈矩形，且一侧面具有一伸缩拉杆10。该轮座2，包括有呈平行设置的两轨道20、分别对应结合在该两轨道20两端部的两连杆30、设于该两轨道20上的多个轮子40及设于其中一轨道20上的一定位装置50。在本实施例中，该定位装置50结合在前侧的轨道20上，其亦可结合在后侧的轨道2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可扩充承载空间的行李箱，其特征在于，包括：一箱体，其一侧面具有一伸缩拉杆；以及一轮座，包括有呈平行设置的两轨道、分别对应结合在两所述轨道两端部的两连杆、设于两所述轨道上的多个轮子及设于其中一所述轨道上的一定位装置，每一所述轨道包括有固定结合在所述箱体底面的一中轨及分别滑嵌于所述中轨的上、下侧面的一上轨与一下轨，所述上轨与所述下轨可收合于所述中轨的上、下侧面而使所述轨道呈收合状态，以及可分别向外伸出所述中轨两端一适当长度而使所述轨道呈伸张状态，两所述连杆分别结合在两所述轨道的所述上轨的外端与两所述轨道的所述下轨的外端，所述定位装置将所述两轨道定位于收合状态或伸张状态。

【技术特征摘要】
1.一种可扩充承载空间的行李箱，其特征在于，包括：一箱体，其一侧面具有一伸缩拉杆；以及一轮座，包括有呈平行设置的两轨道、分别对应结合在两所述轨道两端部的两连杆、设于两所述轨道上的多个轮子及设于其中一所述轨道上的一定位装置，每一所述轨道包括有固定结合在所述箱体底面的一中轨及分别滑嵌于所述中轨的上、下侧面的一上轨与一下轨，所述上轨与所述下轨可收合于所述中轨的上、下侧面而使所述轨道呈收合状态，以及可分别向外伸出所述中轨两端一适当长度而使所述轨道呈伸张状态，两所述连杆分别结合在两所述轨道的所述上轨的外端与两所述轨道的所述下轨的外端，所述定位装置将所述两轨道定位于收合状态或伸张状态。2.如权利要求1所述的可扩充承载空间的行李箱，其特征在于，每一所述轨道还包括有两珠条及一珠座，其中：所述中轨，顶面具有一中轨滑槽，所述中轨滑槽的两相对侧壁的上缘分别向外延伸有两固定翼片，结合固定在所述箱体的底面，所述中轨一端的所述中轨滑槽中具有一上轨挡块，所述中轨另一端的两相对外侧壁上分别向外凸设有两第一珠条挡块；所述下轨，顶面具有一下轨滑槽，容纳所述中轨于其中滑移，所述下轨滑槽的两相对内侧壁上分别具有延伸到两端的两沟槽，所述下轨滑槽的内端对应两所述沟槽处分别具有两第二珠条挡块，于所述下轨滑槽的外端凸设有一中轨挡块，所述中轨挡块在所述中轨收缩于所述下滑槽中时可挡于所述中轨的一端；所述上轨，能够滑移的设于所述中轨滑槽中，且所述上轨的底面具有一顶块，所述顶块与所述上轨挡块配合相对抵顶，以限制所述上轨于所述中轨上向外伸张出一适当长度，而不至于完全脱离；两所述珠条，分别滑移地设于两所述沟槽中，每一所述珠条上嵌置有能够自由转动的多个滚珠，两所述珠条上的多个所述滚珠的两相对侧分别抵于所述中轨与所述下轨的相对侧壁上，当所述下轨与所述中轨相对伸张至一适当长度时，两所述珠条的两端会分别抵顶于两所述第二珠条挡块及两所述第一珠条挡块，以限制所述下轨与所述中轨相对伸张时不会相互脱离；所述珠座，能够滑移的设于所述中轨滑槽中，且位于所述中轨与所述上轨之间，所述珠座的两相对侧壁上嵌置有可自由转动的多个滚珠，所述珠座两侧壁上的多个滚珠的两相对侧分别抵于所述中轨与所述上轨的相对侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文桂，刘兆轩，刘友淳，
申请(专利权)人：刘文桂，刘兆轩，刘友淳，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71