一种旅行箱内撑骨架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅行箱内撑骨架结构，包括上副板、下幅板和两根并排的三节伸缩拉杆，三节伸缩拉杆下端与下幅板内底面连接，上副板上设有上镂空区，下副板上设有下镂空区，上副板和下幅板均采用硬质塑料制成；上副板后侧中部设有收纳件，三节伸缩拉杆上端穿过收纳件，三节伸缩拉杆上端设有把手，上副板上面设有收纳位；上副板和下幅板通过四根互相平行的支撑杆连接；下幅板下面后侧两端均设有可拆卸的定向脚轮，下幅板下面前侧中部设有抓手，定向脚轮和抓手下侧齐平。该装置为包括上幅板和下幅板的骨架结构，上幅板和下幅板之间用支撑杆连接，既能满足造型及支撑功能，同时还能减少了原材料的使用量，有效降低了旅行箱的整体重量。

Structure for supporting frame in travel box

The utility model discloses a traveling case inner supporting frame structure, which comprises an upper sub-plate, a lower plate and two parallel three-section telescopic pulling rods. The lower end of the three-section telescopic pulling rods is connected with the inner bottom of the lower plate. The upper sub-plate is provided with an upper hollow area, the lower sub-plate is provided with a lower hollow area, and the upper sub-plate and the lower plate are made of hard plastic. A receiving part is arranged in the middle part of the rear side of the upper plate, the upper end of the three-section telescopic pull rod passes through the receiving part, the upper end of the three-section telescopic pull rod is provided with a handle, and the upper side plate is provided with a receiving position; the upper side plate and the lower side plate are connected by four parallel supporting rods; the lower side of the lower side plate is provided with a detachable directional caster, and the lower side plate is provided with a detachable directional caster. The front middle part is provided with a grab hand, and the directional castor and the grab hand are flush on the lower side. The device is a skeleton structure consisting of upper plate and lower plate. The upper plate and the lower plate are connected by a support rod, which not only satisfies the modeling and support functions, but also reduces the use of raw materials and effectively reduces the weight of the suitcase.

【技术实现步骤摘要】
一种旅行箱内撑骨架结构
本技术具体涉及一种旅行箱内撑骨架结构。
技术介绍
旅行箱，亦称行李箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常旅行箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的旅行箱是以木材或其它较重的材料制成，随着航空旅行的普及，旅行箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。目前市场上的旅行箱内撑均为统一的一整块板材，用于箱体造型及支撑，包括连接为一个整体的上幅板、下幅板和后幅板，使得旅行箱整体重量较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种旅行箱内撑骨架结构，以解决现有旅行箱整体重量较大的问题。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：提供一种旅行箱内撑骨架结构，包括上副板、下幅板和两根并排的三节伸缩拉杆，三节伸缩拉杆下端与下幅板内底面连接，上副板上设有上镂空区，下副板上设有下镂空区，上副板和下幅板均采用硬质塑料制成；所述上副板后侧中部设有收纳件，三节伸缩拉杆上端穿过收纳件，三节伸缩拉杆上端设有把手，上副板上面设有下凹且能够容纳把手的收纳位，把手两端下侧分别与一根三节伸缩拉杆上端连接；所述上副板和下幅板通过四根互相平行的支撑杆连接，四根支撑杆按矩形排布，支撑杆上端与上副板内顶面连接，支撑杆下端与下副板内底面连接；所述下幅板下面后侧两端均设有可拆卸的定向脚轮，下幅板下面前侧中部设有抓手，定向脚轮和抓手下侧齐平；所述抓手两端均设有向上翘起的弯头，两个弯头与下幅板前侧面的间距相等，下镂空区上设有多个与弯头对应的安装孔，安装孔中设有与弯头连接的螺钉；所述定向脚轮外侧设有保护边框，两个定向脚轮上的保护边框分别位于下幅板的左右两侧。作为优选，所述上镂空区和下镂空区均包括若干横向、纵向、斜向的加荆条，以及若干由多根加荆条交错排列而成的节点，节点周围均布多个圆环。作为优选，所述收纳件后侧中部设有凸台，凸台与两个定向脚轮之间的间距相等。作为优选，所述定向脚轮通过螺钉与下幅板连接。作为优选，所述三节伸缩拉杆为铝合金材质。作为优选，所述支撑杆采用玻纤杆制成。本技术的有益效果为：1.本技术将现有旅行箱内撑减少为只有上幅板和下幅板的骨架结构，上幅板和下幅板之间用支撑杆连接，既能满足造型及支撑功能，同时还能减少了原材料的使用量，有效降低了旅行箱的整体重量。定向脚轮是可拆卸的，便于对损坏的定向脚轮进行更换，有效延长了旅行箱的使用年限。定向脚轮和抓手下侧齐平，抓手与地面的接触面积更大，使旅行箱竖立放置时更加稳固。定向脚轮外侧设有保护边框，能够对下幅板和支撑杆起到保护作用。2.本技术上镂空区和下镂空区上的加荆条交错排列而成若干节点，节点周围均布多个圆环，这些圆环能够减少节点的受力，防止上幅板和下幅板因外力而破损。3.本技术收纳件后侧的凸台与两个定向脚轮形成一个三角形的稳固支撑结构，能够避免旅行箱平放时与地面直接接触导致磨损。4.本技术采用玻纤杆制成的支撑杆即轻便又牢固，有利于在保证骨架稳定性的前提下降低其重量。附图说明图1为旅行箱内撑骨架结构的结构示意图一；图2为旅行箱内撑骨架结构的结构示意图二。其中：1、把手；2、三节伸缩拉杆；3、收纳位；4、凸台；5、收纳件；6、上幅板；7、支撑杆；8、下幅板；9、定向脚轮；10、下镂空区；11、抓手；12、弯头；13、保护边框；14、上镂空区。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。参考图1、2，本实施例提供一种旅行箱内撑骨架结构，包括上副板、下幅板8和两根并排的三节伸缩拉杆2，三节伸缩拉杆2下端与下幅板8内底面连接，上副板上设有上镂空区14，下副板上设有下镂空区10，上副板和下幅板8均采用硬质塑料制成；所述上副板后侧中部设有收纳件5，三节伸缩拉杆2上端穿过收纳件5，三节伸缩拉杆2上端设有把手2，上副板上面设有下凹且能够容纳把手2的收纳位3，把手2两端下侧分别与一根三节伸缩拉杆2上端连接。所述上副板和下幅板8通过四根互相平行的支撑杆7连接，四根支撑杆7按矩形排布，支撑杆7上端与上副板内顶面连接，支撑杆7下端与下副板内底面连接；所述下幅板8下面后侧两端均设有可拆卸的定向脚轮9，下幅板8下面前侧中部设有抓手11，定向脚轮9和抓手11下侧齐平。所述抓手11两端均设有向上翘起的弯头12，两个弯头12与下幅板8前侧面的间距相等，下镂空区10上设有多个与弯头12对应的安装孔，安装孔中设有与弯头12连接的螺钉；所述定向脚轮9外侧设有保护边框13，两个定向脚轮9上的保护边框13分别位于下幅板8的左右两侧。所述上镂空区14和下镂空区10均包括若干横向、纵向、斜向的加荆条，以及若干由多根加荆条交错排列而成的节点，节点周围均布多个圆环。所述收纳件5后侧中部设有凸台4，凸台4与两个定向脚轮9之间的间距相等。所述定向脚轮9通过螺钉与下幅板8连接。所述三节伸缩拉杆2为铝合金材质。所述支撑杆7采用玻纤杆制成。在实施过程中，该装置将现有旅行箱内撑减少为只有上幅板6和下幅板8的骨架结构，上幅板6和下幅板8之间用支撑杆7连接，既能满足造型及支撑功能，同时还能减少了原材料的使用量，有效降低了旅行箱的整体重量。定向脚轮9和抓手11下侧齐平，从而使箱体平稳的竖立放置在地面上。需要将旅行箱放置到货架上时，可以用两只手分别抓住把手2和抓手11向上提起旅行箱，在提起旅行箱时更加方便。旅行箱使用过程中磨损严重的主要是轮子，该装置的定向脚轮9是可拆卸的，便于对损坏的定向脚轮9进行更换，有效延长了旅行箱的使用年限。定向脚轮9和抓手11下侧齐平，抓手11与地面的接触面积更大，使旅行箱竖立放置时更加稳固。定向脚轮9外侧设有保护边框13，能够对下幅板8和支撑杆7起到保护作用。上镂空区14和下镂空区10上的加荆条交错排列而成若干节点，节点周围均布多个圆环，这些圆环能够减少节点的受力，防止上幅板6和下幅板8因外力而破损。收纳件5后侧的凸台4与两个定向脚轮9形成一个三角形的稳固支撑结构，能够避免旅行箱平放时与地面直接接触导致磨损。采用玻纤杆制成的支撑杆7即轻便又牢固，有利于在保证骨架稳定性的前提下降低其重量。上述实施方式用来解释说明本技术，而不是对本技术进行限制，在本技术的精神和权利要求的保护范围内，对本技术做出的任何修改和改变，都落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅行箱内撑骨架结构，其特征在于：包括上副板、下幅板和两根并排的三节伸缩拉杆，三节伸缩拉杆下端与下幅板内底面连接，上副板上设有上镂空区，下副板上设有下镂空区，上副板和下幅板均采用硬质塑料制成；所述上副板后侧中部设有收纳件，三节伸缩拉杆上端穿过收纳件，三节伸缩拉杆上端设有把手，上副板上面设有下凹且能够容纳把手的收纳位，把手两端下侧分别与一根三节伸缩拉杆上端连接；所述上副板和下幅板通过四根互相平行的支撑杆连接，四根支撑杆按矩形排布，支撑杆上端与上副板内顶面连接，支撑杆下端与下副板内底面连接；所述下幅板下面后侧两端均设有可拆卸的定向脚轮，下幅板下面前侧中部设有抓手，定向脚轮和抓手下侧齐平；所述抓手两端均设有向上翘起的弯头，两个弯头与下幅板前侧面的间距相等，下镂空区上设有多个与弯头对应的安装孔，安装孔中设有与弯头连接的螺钉；所述定向脚轮外侧设有保护边框，两个定向脚轮上的保护边框分别位于下幅板的左右两侧。

【技术特征摘要】
1.一种旅行箱内撑骨架结构，其特征在于：包括上副板、下幅板和两根并排的三节伸缩拉杆，三节伸缩拉杆下端与下幅板内底面连接，上副板上设有上镂空区，下副板上设有下镂空区，上副板和下幅板均采用硬质塑料制成；所述上副板后侧中部设有收纳件，三节伸缩拉杆上端穿过收纳件，三节伸缩拉杆上端设有把手，上副板上面设有下凹且能够容纳把手的收纳位，把手两端下侧分别与一根三节伸缩拉杆上端连接；所述上副板和下幅板通过四根互相平行的支撑杆连接，四根支撑杆按矩形排布，支撑杆上端与上副板内顶面连接，支撑杆下端与下副板内底面连接；所述下幅板下面后侧两端均设有可拆卸的定向脚轮，下幅板下面前侧中部设有抓手，定向脚轮和抓手下侧齐平；所述抓手两端均设有向上翘起的弯头，两个弯头与下幅板前侧面的间距相等，下镂空区上设有多个与...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖银才，
申请(专利权)人：四川阿迪曼尔皮具服饰有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51