正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了正交异性钢‑超高性能混凝土桥面结构及其施工方法，其中，正交异性钢‑超高性能混凝土桥面包括纵肋板、横隔板和超高性能混凝土桥面板，纵肋板上设有多个沿自身长度方排布的U形槽，横隔板焊接在纵肋板的底部，并间隔设置为多个，超高性能混凝土桥面板通过剪力连接件设置在纵肋板的顶部，其包括预制超高性能混凝土层和现浇超高性能混凝土层。本发明专利技术取消了钢顶板以及纵肋板上用于与横隔板连接的切口，通过纵肋板上的U形槽开口，具有抗扭刚度大、扭转变形小的特点，可有效降低纵肋板与横隔板焊接处的疲劳开裂风险。

Orthotropic steel ultra high performance concrete bridge deck structure and its construction method

The invention discloses an orthotropic steel_ultra-high performance concrete bridge deck structure and its construction method, wherein the orthotropic steel_ultra-high performance concrete bridge includes longitudinal rib plate, transverse diaphragm plate and ultra-high performance concrete bridge deck, and the longitudinal rib plate is provided with a plurality of U-shaped grooves arranged square along its length, and the transverse diaphragm plate is welded on the longitudinal rib plate. The bottom and spacing are arranged at multiple intervals, and the super-high performance concrete bridge deck is arranged at the top of the longitudinal ribbed plate through shear connectors, which comprises a precast super-high performance concrete layer and a cast-in-place super-high performance concrete layer. The invention eliminates the notch used for connecting the steel roof plate and the longitudinal ribbed plate with the diaphragm plate, and has the characteristics of high torsional stiffness and small torsional deformation through the U-shaped slot opening on the longitudinal ribbed plate, which can effectively reduce the fatigue cracking risk at the welding place of the longitudinal ribbed plate and the diaphragm plate.

【技术实现步骤摘要】
正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构及其施工方法
本专利技术涉及桥梁工程技术领，具体涉及正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构及其施工方法。
技术介绍
正交异性钢桥面板具有轻质、高强、适用性广、施工速度快等诸多优点，因而在大跨度桥梁上大量使用。但其构造复杂，焊缝较多，因直接承受局部车辆轮载的反复作用，在本领域内，其疲劳破坏问题十分突出。日本曾对约7000座桥梁工程实例进行了调研，发现采用U肋的正交异性钢桥面板中，纵肋和横隔板的切口部分的环形焊缝损伤最多，占整体的38.2％。顶板和竖向加强肋的焊接部分次之，占整体的31.5％。顶板和纵肋的焊接部分损伤第三，占整体的18.9％，这三种损伤类型约占总和的88％。其中，顶板与竖向加强肋的焊缝损伤可通过更好的构造细节避免，而对于顶板与纵肋角焊缝及纵肋与横隔板切口位置的疲劳开裂问题一直未得到有效的解决。顶板与纵肋的角焊缝疲劳开裂是由受载的局部作用引起顶板面外弯曲，从而产生较大的疲劳应力幅所导致，它与顶板的面外弯曲刚度直接相关。纵肋与横隔板切口处疲劳开裂主要由轮载引起，其导致U肋扭曲，使U肋在横隔板上的切口位置产生较大的弯曲应力，发生与扭曲变形。中国专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.正交异性钢‑超高性能混凝土桥面结构，其特征在于，包括：纵肋板，其上设有多个沿自身长度方向排布的U形槽；横隔板，焊接在所述纵肋板的底部，并间隔设置为多个；超高性能混凝土桥面板，通过剪力连接件设置在所述纵肋板的顶部，其包括预制超高性能混凝土层和现浇超高性能混凝土层。

【技术特征摘要】
1.正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构，其特征在于，包括：纵肋板，其上设有多个沿自身长度方向排布的U形槽；横隔板，焊接在所述纵肋板的底部，并间隔设置为多个；超高性能混凝土桥面板，通过剪力连接件设置在所述纵肋板的顶部，其包括预制超高性能混凝土层和现浇超高性能混凝土层。2.根据权利要求1所述的正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构，其特征在于，所述预制超高性能混凝土层设置在所述U形槽的上部的槽口内，所述现浇超高性能混凝土层设置在所述预制超高性能混凝土层的上方，并覆盖在所述纵肋板的顶面上。3.根据权利要求1所述的正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构，其特征在于，预制超高性能混凝土层设置在所述U形槽槽口的顶部，所述现浇超高性能混凝土层设置在所述预制超高性能混凝土层的两侧，且其顶面与所述预制超高性能混凝土层的顶面平齐。4.根据权利要求1所述的正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构，其特征在于，所述超高性能混凝土桥面板内埋设有钢筋，并形成网状的钢筋结构。5.如权利要求1所述的正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、使用双面贴角焊法焊接纵肋板和横隔板，形成钢梁节段，制作多个钢梁节段；步骤二、通过焊接或者栓接连接钢梁节段，形成钢梁；步骤三、在钢梁的纵肋上水平段的设计位置处焊接剪力连接件；步骤四、在钢梁的纵肋板上U形槽的槽口处搭建预制超高性能混凝土层，在钢梁的纵肋板上现浇超高性能混凝土，形成现浇超高性能混凝土层。6.根据权利要求5所述的正交异性钢-超高性能混凝土桥面结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖海珠，何东升，胡文军，康晋，董学智，梅大鹏，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42