清扫车的清扫传动机构制造技术

一种清扫车的清扫传动机构，包括盘形扫帚装置及手控装置，手控装置包括一对第一、第二双轴连杆，第一、第二双轴连杆的一端设在垃圾收集箱的两侧箱壁上的一对半轴上，另端与滚动扫帚装置联结；一对各延设有拨杆及开设有槽的拨套，套置在一对半轴上，拨杆与第一双轴连杆的连杆转臂配合，而槽内探入设于半轴上的定位销；一对第一、第二拉杆和一对第一、第二操纵臂，第一、第二拉杆的一端与连杆转臂连结，另端与第一、第二操纵臂连结，第一、第二操纵臂的近中部设在垃圾收集箱两侧箱壁上的定位座上，第一、第二操纵臂尾端设在连动轴的两端，连动轴设在垃圾收集箱的尾端部；一手柄，设在第一、第二操纵臂中的任意一个操纵臂上。能减轻清扫工的工作强度、提高作业效率。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清扫车的清扫传动机构，是对已有技术中的清扫车的清 扫传动机构的改进。技术背景中国专利授权公告号CN2484349Y所公开的垃圾清扫车的清扫传动机 构的技术贡献在于变原来由动力直接驱动两组扫带作为由主动轮驱赶下的 一对前轮的运动来分别带动两组扫帚工作，使变速传动机构的工作速度与车 辆行驶速度得到良好匹配，从而确保了两组扫帚的工作速度与清扫车车速基 本保持亦步亦趋的关系，传动效率和效果俱现。但也存在有如下不足由于 道路上的垃圾状态千差万别，时常遇见某些区域或某条道路、路段垃圾较少 或较多的现象，因此一旦遇到相对干净的路段，如果车速加快，清扫车的轮 子的行走速度提高，那么因盘形扫帚转速快，从而会导致盘形扫帚的部分扭 丝(也称扫芒)产生与路面相脱离的情形，影响盘形扫帚将垃圾驱动赶到滚动 扫帚区域，供滚动扫帚扫甩到集尘箱内。同时，由于滚动扫帚转速也快，从 而造成路面上产生尘土飞扬，影响将尘杂扫入至集尘箱的效果； 一旦遇到相 对脏的路段，如果将车速放缓，轮子的行走速度相应变缓，那么会导致盘形 扫带、滚动扫帚这两组扫帚的动力缺乏或不足，无法将垃圾扫入集尘箱。由 此而知，车速与两组扫帚的工作速度保持亦步亦趋关系是欠合适的。上述缺 点由本申请人于2006年12月5日提出的道路清扫车的清扫传动机构所克服 (申请号200620165344.9)，该申请技术方案用油马达对两组扫帚的工作速度 依需进行调节，使两组扫帚不受轮子的行走快慢制约。但是，上述专利(CN2484349Y)及专利申请(200620165344.9)均存在有以下不足对于滚动扫帚装置和盘形扫帚装置进入或退出工作状态的操控分别由两套设在清扫车的垃圾收集箱两侧的手控装置来担当。例如，在清扫车进 入清扫工作状态之前，先由清扫工操纵位于垃圾收集箱一侧的手控装置，使 滚动扫帚装置与车轮(前轮)实现传动联结(习惯称挂档)，紧接着由清扫工匆匆 赶往垃圾收集箱的另一侧去操纵位于该侧的另一手控装置，使盘形扫带装置 与滚动扫帚装置实现传动联结(习惯称挂档)。上述动作也可以先将盘形扫帚 装置与滚动扫帚装置传动联结，再将滚动扫帚装置与车轮传动联结。反之， 在清扫车清扫工作后，清扫工又要作与前述相反的手动操纵工作，使盘形扫带装置与滚动扫帚装置的动力传动联结脱开，以及使滚动扫帚装置与轮子的 联结脱开。因此，为了完成一对手控装置的操作，清扫工必须从垃圾收集箱 的一侧匆忙赶往另一侧，从而无为地增加了清扫工的工作量和影响清扫车进 入或退出工作状态的速度。在下面所要推出的技术方案之前，申请人走访了 数十位使用该种清扫车的清洁工， 一致反应手动操作工作量大，并且渴望能 够改进。此外，对于前述的CN2484349Y，还表现出了对滚动扫帚装置进入或退 出工作状态的操作费劲，对于女性清洁工而言更为困难。经申请人分析，操 作费力是由加设的齿轮箱所导致，虽然齿轮箱具有保护大、小齿轮不受尘杂 侵袭之效，但客观上增加了手控装置的操纵力。而200620165344.9虽然巧妙 地使用了瓦形的防护罩对大、小齿轮予以档护，但由于其是油马达驱动的结 构，清扫车的成本相对较高，不具有经济性的优势。
技术实现思路
本技术的首要任务是要提供一种能使盘形扫帚装置与滚动扫帚装 置以及使滚动扫帚装置与轮子同时实现挂档或脱档而藉以减轻清扫工劳动 强度、提高操作效率的清扫车的清扫传动机构。本技术的另一任务在于提供一种能有效地防止用于与轮子传动连 结的大齿轮遭受尘杂侵袭的清扫车的清扫传动机构。为体现完成本技术的首要任务，本技术所提供的技术方案是， 一种清扫车的清扫传动机构，它包括设在清扫车的垃圾收集箱偏后部的并且 与一对前轮连结的滚动扫帚装置和设在垃圾收集箱偏前部的并且与滚动扫 帚装置传动连结的盘形扫帚装置以及用于使滚动扫帚装置与所述的前轮挂 着或脱开的并且用于将滚动扫帚装置与盘形扫帚装置挂着或脱开的手控装 置，所述的手控装置包括一对第一、第二双轴连杆，第一、第二双轴连杆的 一端分别枢设在垃圾收集箱的两侧箱壁上所延设的一对半轴上，另一端与滚动扫帚装置联结； 一对各延设有拨杆及开设有槽的拨套，分别套置在一对半 轴上，拨杆与第一双轴连杆的连杆转臂相配合，而槽内探入有延设于半轴上 的定位销； 一对第一、第二拉杆和一对第一、第二操纵臂，第一、第二拉杆 的一端分别与相对应的连杆转臂连结，另一端分别与第一、第二操纵臂连结， 第一、第二操纵臂的近中部分别设在延设于垃圾收集箱两侧箱壁上的定位座 上，第一、第二操纵臂尾端以构成连动形态地分别固设在连动轴的两端，而 连动轴通过轴座设在垃圾收集箱的尾端部； 一手柄，设在第一、第二操纵臂 中的任意一个操纵臂上。为体现完成本技术的还一个任务，本技术所提供的技术方案 是在所述的垃圾收集箱的两侧箱壁上分别增设有防尘板，防尘板与半轴相 对应，形状呈瓦形。在本技术的一个实施例中，所述的槽的形状为月牙形。 在本技术的另一个实施例中，所述的第一、第二双轴连杆的形状呈 8字形。在本技术的再一个实施例中，所述的一对定位座上分别开设有用于 对第一、第二操纵臂进行管束的限位槽，并且在对应于限位槽的上端探入有 限位销，限位销固定在垃圾收集箱的两侧箱壁上。本技术所提供的技术方案由于将一对第一、第二操纵臂通过连动轴构成连动，因此只要一次操作，便能实现将滚动扫帚装置与轮子和将滚动扫 帚装置与盘形扫帚装置同时实现挂档或脱档，故能减轻清扫工的工作强度、 提高作业效率。附图说明图1为本技术的实施例结构图。图2为本技术配置在清扫车上的示意图。具体实施方式请参阅图1，给出的垃圾收集箱16是作为设置盘形扫帚装置、滚动扫帚 装置的载体，垃圾收集箱16的形状通常为矩形的盒状体，并且还配有抽屉1。 盘形扫帚装置和滚动扫帚装置在垃圾收集箱16上的具体位置与已有技术例 如与前述的CN2484349Y、 200620165344.9相同，盘形扫帚装置通过其小链 轮2与滚动扫帚装置传动连结。由图晰示，滚动扫帚装置的大齿轮28通过 轴承33枢设在延设于垃圾收集箱16 —侧即目前图示位置状态的右侧的箱壁 上的半轴27上，并由卡簧36卡挡，在半轴27上延设有一定位销39。大齿 轮28所面向前轮32的轮毂34的一侧加工有凹槽37和缺口 38，凹槽37用 于与轮毂34适配，而缺口38用来与轮毂34上的凸缘35适配。位于垃圾收 集箱16左侧的前轮32通过其轮毂4上的轮毂轴并用轴座枢置在垃圾收集箱 16的左侧壁上，与右侧的前轮32相对应。滚动扫帚装置的滚筒轴23的两端 设在垃圾收集箱16靠后部的左、右箱壁上所开设的滚筒轴槽13上，并且滚 筒轴23的两端的轴头探出于左、右箱壁，滚筒轴23的中部也即位于垃圾收 集箱16中的轴体上布置若干组滚筒扫帚9。作为本技术所推荐的手控装置， 一对拨套42分别套置在前述的一 对半轴27上，并且其上的月牙形的槽41对应于半轴27上所延设的定位销 39，而其上延设的拨杆43通过拨杆叉44契合在相应的第一、第二双轴连杆 26、 5的连杆转臂10上。第一、第二双轴连杆26、 5的形状大体上呈卧置的8字形，业界俗称为眼镜板。其一端通过轴承12而枢置在半轴27上，另一 端通过轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清扫车的清扫传动机构，它包括设在清扫车的垃圾收集箱（１６）偏后部的并且与一对前轮（３２）连结的滚动扫帚装置和设在垃圾收集箱（１６）偏前部的并且与滚动扫帚装置传动连结的盘形扫帚装置以及用于使滚动扫帚装置与所述的前轮（３２）挂着或脱开的并且用于将滚动扫帚装置与盘形扫帚装置挂着或脱开的手控装置，其特征在于所述的手控装置包括一对第一、第二双轴连杆（２６、５），第一、第二双轴连杆（２６、５）的一端分别枢设在垃圾收集箱（１６）的两侧箱壁上所延设的一对半轴（２７）上，另一端与滚动扫帚装置联结；一对各延设有拨杆（４３）及开设有槽（４１）的拨套（４２），分别套置在一对半轴（２７）上，拨杆（４３）与第一双轴连杆（２６）的连杆转臂（１０）相配合，而槽（４１）内探入有延设于半轴（２７）上的定位销（３９）；一对第一、第二拉杆（１１、７）和一对第一、第二操纵臂（２０、８），第一、第二拉杆（１１、７）的一端分别与相对应的连杆转臂（１０）连结，另一端分别与第一、第二操纵臂（２０、８）连结，第一、第二操纵臂（２０、８）的近中部分别设在延设于垃圾收集箱（１６）两侧箱壁上的定位座（１７）上，第一、第二操纵臂（２０、８）尾端以构成连动形态地分别固设在连动轴（２１）的两端，而连动轴（２１）通过轴座（２２）设在垃圾收集箱（１６）的尾端部；一手柄（１５），设在第一、第二操纵臂（２０、８）中的任意一个操纵臂上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建云，
申请(专利权)人：常熟市常洁扫路机械厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]