扫路车风机与垃圾箱体连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种扫路车风机与垃圾箱体连接装置，包括风机（１）、垃圾箱体（２）和尘土分离器（３），所述风机（１）和尘土分离器（３）并排布置在垃圾箱体（２）的前方，垃圾箱体（２）对应风机（１）的侧面向内凹陷，形成凹入连接面（１ａ），该凹入连接面（１ａ）和尘土分离器（３）的端面组成一个与风机（１）相适应的凹坑，所述风机（１）固定安装在该凹坑内。本实用新型专利技术采用一体化结构设计，取消了传统的风机连接安装支架，节省了安装空间，提高了连接刚度，有效地抑制了风机振动，具有构思新颖、结构紧凑、实施容易等特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种扫路车(清扫车)构件，尤其涉及扫路车的风机与垃圾箱体连接装置。
技术介绍
目前，国内扫路车(清扫车)风机的安装方式，都是采用独立的安装支架将风机连接固定在车上某处。由于扫路车风机转速往往较高，这样需要的安装支架比较庞大，特别是采用皮带传动风机时，往往显得风机连接刚度不够，抑制振动的效果差，而且安装支架在车—卜.需占据的空间较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种扫路车风机与垃圾箱体连接装置，以节省风机的安装空间，并有效地抑制风机振动。本技术的技术方案如下 一种扫路车风机与垃圾箱体连接装置，包括风机、垃圾箱体和尘土分离器，其关键在于所述风机和尘土分离器并排布置在垃圾箱体的前方，垃圾箱体对应风机的侧面向内凹陷，形成凹入连接面，该凹入连接面和尘土分离器的端而组成一个与风机相适应的凹坑，所述风机固定安装在该凹坑内。采用以上技术方案，尘土分离器和垃圾箱体可设计成一整体结构，尘土分离器端面与垃圾箱体凹入的连接面相交形成安装凹坑，风机安装在该凹坑中，这样取消了传统安装方式中风机的连接安装支架，节省了安装空间，并提高了 连接刚度，能有效地抑制风机振动。上述风机外壳的内端面与凹坑内壁所形成的安装面相贴合，两者之间通过 螺栓固定，在贴合面处压上橡胶垫起减振作用。风机的外壳设计为连接承载外 壳，通过此外壳直接安装固定在凹坑处，这样连接贴合面积大，减振效果明显。有益效果木技术采用一体化结构设计，取消了传统的风机连接安装 支架，节省了安装空间，提高了连接刚度，有效地抑制了风机振动，具有构思 新颖、结构紧凑、实施容易等特点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、图2所示，本技术由风机1、垃圾箱体2和尘土分离器3构成， 其中尘土分离器3和垃圾箱体2设计成一整体结构，尘土分离器3位于垃圾箱 体2上端的正前方。所述风机1也位于垃圾箱体2的前方，并设置在尘土分离 器3的旁边。垃圾箱休2对应风机1的侧面向内凹陷，形成凹入连接面la，该 凹入连接面la的上段为竖直分布的直段，Fl入连接面la的下段相对于上段向 前弯折，凹入连接面la的上、下段之间呈钝角(见图1)。所述凹入连接面la 与尘土分离器3的端面相交，形成一个与风机1相适应的凹坑，所述风机1安 装在该凹坑内，风机1外売的内端面与凹坑内壁所形成的安装面相贴合，两者 之间通过螺栓固定，且贴合面处压上橡胶垫起减振作用。如图l、图2所示，风机l的进风口位于其外壳的内端面，该进风口与尘土 分离器3的内腔相连通，所述风机1的出风口向下朝向地面。在风机1的输入轴上套装从动皮带轮4，该从动皮带轮4通过传动皮带7与辅助发动机5输出轴 上的主动皮带轮6连接，辅助发动机5安装在风机1的前方，辅助发动机5的 动力通过皮带及皮带轮传递给风机1，使风机1运转，风机1从尘土分离器3中 吸风，并朝下吹向地面。尽管以上结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但本技术 不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的， 本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权 利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如更改凹入连接面的形状，或者 改变风机的造型等，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。权利要求1、一种扫路车风机与垃圾箱体连接装置，包括风机(1)、垃圾箱体(2)和尘土分离器(3)，其特征在于所述风机(1)和尘土分离器(3)并排布置在垃圾箱体(2)的前方，垃圾箱体(2)对应风机(1)的侧面向内凹陷，形成凹入连接面(1a)，该凹入连接面(1a)和尘土分离器(3)的端面组成一个与风机(1)相适应的凹坑，所述风机(1)固定安装在该凹坑内。2、 根据权利要求1所述的扫路车风机与垃圾箱体连接装置，其特征在于 所述风机U)外壳的内端面与凹坑内壁所形成的安装面相贴合，两者之间通过 螺栓同定。3、 根据权利要求1或2所述的扫路车风机与垃圾箱体连接装置，其特征在 于所述风机(1)的进风口位于其外壳的内端而，该进风口与尘土分离器(3) 的内腔相连通，所述风机(1)的出风口向下朝向地面。专利摘要本技术公开了一种扫路车风机与垃圾箱体连接装置，包括风机(1)、垃圾箱体(2)和尘土分离器(3)，所述风机(1)和尘土分离器(3)并排布置在垃圾箱体(2)的前方，垃圾箱体(2)对应风机(1)的侧面向内凹陷，形成凹入连接面(1a)，该凹入连接面(1a)和尘土分离器(3)的端面组成一个与风机(1)相适应的凹坑，所述风机(1)固定安装在该凹坑内。本技术采用一体化结构设计，取消了传统的风机连接安装支架，节省了安装空间，提高了连接刚度，有效地抑制了风机振动，具有构思新颖、结构紧凑、实施容易等特点。文档编号E01H1/00GK201265147SQ20082009983公开日2009年7月1日 申请日期2008年8月28日 优先权日2008年8月28日专利技术者勇 代, 刘忠山, 强 崔 申请人:重庆市迪马实业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扫路车风机与垃圾箱体连接装置，包括风机（１）、垃圾箱体（２）和尘土分离器（３），其特征在于：所述风机（１）和尘土分离器（３）并排布置在垃圾箱体（２）的前方，垃圾箱体（２）对应风机（１）的侧面向内凹陷，形成凹入连接面（１ａ），该凹入连接面（１ａ）和尘土分离器（３）的端面组成一个与风机（１）相适应的凹坑，所述风机（１）固定安装在该凹坑内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔强，代勇，刘忠山，
申请(专利权)人：重庆市迪马实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]