一种汽车防溺水救生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车防溺水救生装置，其结构包括表层、传感器、充气背心、信号发射器、紧急救生器、扣件、凹扣、调节带、扣条，所述充气背心采用一体缝制方式，分摊开开呈左右开口结构，所述充气背心合拢后胸口处呈“V”形结构，下摆处具有弧度，所述充气背心外由表层以光滑面料复合而成，所述信号发射器设在充气背心表面左侧位置，采用固定且可拆卸方式，所述充气背心下摆位置设有调节带，本实用新型专利技术设有紧急救生器，作为二次救援装置，利用空气的浮力能将人的身体托持出水面，在呼吸到新鲜空气后可将口哨抓起放在口边吹响，以便引起人们的注意，及时得到救援。

A vehicle lifesaving device for drowning prevention

The utility model discloses a drowning-proof life-saving device for automobiles, which comprises a surface layer, a sensor, an air-filled vest, a signal transmitter, an emergency lifeguard, fasteners, concave buckles, adjusting belts and buckles. The air-filled vest adopts an integral sewing method and is spread out into a left-right opening structure. The air-filled vest closes the back chest. The air-filled vest is composed of a surface layer of smooth fabric. The signal transmitter is located on the left side of the surface of the air-filled vest. The air-filled vest is fixed and can be disassembled. The air-filled vest is equipped with an adjusting belt at the bottom swing position, and the utility model is equipped with an emergency lifeguard. Secondary rescue device, using the buoyancy of air to hold the body out of the water, after breathing fresh air can be whistled at the edge of the mouth, so as to attract people's attention, timely rescue.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防溺水救生装置
本技术是一种汽车防溺水救生装置，属于汽车设备

技术介绍
由于人为或突发的因素，溺水意外时有发生，实际情况里，当溺水事故发生时，溺水发生的几率大大增加。现有技术公开了申请号为：CN201621167253.9的一种智能防溺水救生装置，包括可穿戴背心，用于提供浮力；和求救挂件，用于固定在所述可穿戴背心上且可拆卸；所述求救挂件包括求救信号发生器；所述求救信号器发生器包括电源、GPS终端设备和用于打开该GPS终端设备的开关；其中，所述GPS终端设备包括一微处理器，用于发送和接收定位信息；所述智能防溺水装置还包括一固定于所述可穿戴背心胸口位置的传感器，且所述可穿戴背心包括一充气夹层，和密封于所述可穿戴背心肩部的带控制阀门的小型二氧化碳气瓶；所述阀门的气体管道与所述可穿戴背心的充气夹层相连通，所述控制阀门与所述微处理器和传感器通讯连接；又所述GPS终端设备的开关与所述微处理器和传感器通讯连接。但是其不足之处在于防溺水救生装置主要用于救生的背心出现破损而无法起到作用的情况下，容易危及到使用者的生命安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车防溺水救生装置，以解决防溺水救生装置主要用于救生的背心出现破损而无法起到作用的情况下，容易危及到使用者的生命安全的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车防溺水救生装置，其结构包括表层、传感器、充气背心、信号发射器、紧急救生器、扣件、凹扣、调节带、扣条，所述充气背心采用一体缝制方式，分摊开开呈左右开口结构，所述充气背心合拢后胸口处呈“V”形结构，下摆处具有弧度，所述充气背心外由表层以光滑面料复合而成，所述信号发射器设在充气背心表面左侧位置，采用固定且可拆卸方式，所述充气背心下摆位置设有调节带，所述凹扣与扣件采用弹性扣合一体的方式活动连接，所述扣件通过调节带位于充气背心左侧位置上，所述充气背心设有并排扣条，所述调节带从扣条之间穿过去，所述充气背心左侧位置上设有紧急救生器；所述紧急救生器由口哨、收纳袋、氧气盒、扣带、阀门、气囊组成，所述口哨采用接线方式与气囊相连接，所述气囊在未充气前收在收纳袋内，所述收纳袋前侧位置上设有氧气盒，所述氧气盒上设有活动阀门，所述扣带与充气背心左侧相连接。进一步地，所述调节带另一端设有凹扣。进一步地，所述传感器左上侧位置设有信号发射器。进一步地，所述扣件设在调节带的左端头位置。进一步地，所述扣条设在表层上，采用缝制方式。进一步地，所述表层右表面上设有传感器且位于胸口处。进一步地，所述气囊采用充气方式一次充满。进一步地，所述收纳袋为布袋式结构。有益效果本技术一种汽车防溺水救生装置，主要通过充气背心来作为使用者的生命安全保护，利用紧急救生器作为二次救援装置，通过扣带安装在充气背心上，充气背心一旦出现破损的情况时，快速拉开阀门，使得氧气盒内部气体快速注入气囊内，气囊胀满气从收纳袋飘出，依据"人体工学"原理设计，利用空气的浮力能将人的身体托持出水面，在呼吸到新鲜空气后可将口哨抓起放在口边吹响，以便引起人们的注意，及时得到救援。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车防溺水救生装置的结构示意图；图2为本技术的紧急救生器示意图；图3为本技术的扣件对接前结构分解示意图；图4为本技术的口哨结构示意图。图中：表层-1、传感器-2、充气背心-3、信号发射器-4、紧急救生器-5、口哨-501、收纳袋-502、氧气盒-503、扣带-504、阀门-505、气囊-506、扣件-6、凹扣-7、调节带-8、扣条-9。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车防溺水救生装置，其结构包括表层1、传感器2、充气背心3、信号发射器4、紧急救生器5、扣件6、凹扣7、调节带8、扣条9，所述充气背心3采用一体缝制方式，分摊开开呈左右开口结构，所述充气背心3合拢后胸口处呈“V”形结构，下摆处具有弧度，所述充气背心3外由表层1以光滑面料复合而成，所述信号发射器4设在充气背心3表面左侧位置，采用固定且可拆卸方式，所述充气背心3下摆位置设有调节带8，所述凹扣7与扣件6采用弹性扣合一体的方式活动连接，所述扣件6通过调节带8位于充气背心3左侧位置上，所述充气背心3设有并排扣条9，所述调节带8从扣条9之间穿过去，所述充气背心3左侧位置上设有紧急救生器5；所述紧急救生器5由口哨501、收纳袋502、氧气盒503、扣带504、阀门505、气囊506组成，所述口哨501采用接线方式与气囊506相连接，所述气囊506在未充气前收在收纳袋502内，所述收纳袋502前侧位置上设有氧气盒503，所述氧气盒503上设有活动阀门505，所述扣带504与充气背心3左侧相连接，所述调节带8另一端设有凹扣7，所述传感器2左上侧位置设有信号发射器4，所述扣件6设在调节带8的左端头位置，所述扣条9设在表层1上，采用缝制方式，所述表层1右表面上设有传感器2且位于胸口处。本专利所说的氧气盒50是储存和运输氧气用的高压容器，一般用合金结构钢热冲、压制而成，由盒体、瓶盒箍和盒帽等部分组成。在进行使用时，溺水救生装置主要通过充气背心3来作为使用者的生命安全保护，利用紧急救生器5作为二次救援装置，通过扣带504安装在充气背心3上，充气背心3一旦出现破损的情况时，快速拉开阀门505，使得氧气盒503内部气体快速注入气囊506内，气囊506胀满气从收纳袋502飘出，依据"人体工学"原理设计，利用空气的浮力能将人的身体托持出水面，在呼吸到新鲜空气后可将口哨501抓起放在口边吹响，以便引起人们的注意，及时得到救援。本技术解决的问题是防溺水救生装置主要用于救生的背心出现破损而无法起到作用的情况下，容易危及到使用者的生命安全，本技术通过上述部件的互相组合，利用空气的浮力能将人的身体托持出水面，在呼吸到新鲜空气后可将口哨抓起放在口边吹响，以便引起人们的注意，及时得到救援，具体如下所述：口哨501采用接线方式与气囊506相连接，所述气囊506在未充气前收在收纳袋502内，所述收纳袋502前侧位置上设有氧气盒503，所述氧气盒503上设有活动阀门505，所述扣带504与充气背心3左侧相连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防溺水救生装置，其结构包括表层（1）、传感器（2）、充气背心（3）、信号发射器（4）、紧急救生器（5）、扣件（6）、凹扣（7）、调节带（8）、扣条（9），所述充气背心（3）采用一体缝制方式，分摊开开呈左右开口结构，所述充气背心（3）合拢后胸口处呈“V”形结构，下摆处具有弧度，其特征在于：所述充气背心（3）外由表层（1）以光滑面料复合而成，所述信号发射器（4）设在充气背心（3）表面左侧位置，采用固定且可拆卸方式，所述充气背心（3）下摆位置设有调节带（8），所述凹扣（7）与扣件（6）采用弹性扣合一体的方式活动连接，所述扣件（6）通过调节带（8）位于充气背心（3）左侧位置上，所述充气背心（3）设有并排扣条（9），所述调节带（8）从扣条（9）之间穿过去，所述充气背心（3）左侧位置上设有紧急救生器（5）；所述紧急救生器（5）由口哨（501）、收纳袋（502）、氧气盒（503）、扣带（504）、阀门（505）、气囊（506）组成，所述口哨（501）采用接线方式与气囊（506）相连接，所述气囊（506）在未充气前收在收纳袋（502）内，所述收纳袋（502）前侧位置上设有氧气盒（503），所述氧气盒（503）上设有活动阀门（505），所述扣带（504）与充气背心（3）左侧相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防溺水救生装置，其结构包括表层（1）、传感器（2）、充气背心（3）、信号发射器（4）、紧急救生器（5）、扣件（6）、凹扣（7）、调节带（8）、扣条（9），所述充气背心（3）采用一体缝制方式，分摊开开呈左右开口结构，所述充气背心（3）合拢后胸口处呈“V”形结构，下摆处具有弧度，其特征在于：所述充气背心（3）外由表层（1）以光滑面料复合而成，所述信号发射器（4）设在充气背心（3）表面左侧位置，采用固定且可拆卸方式，所述充气背心（3）下摆位置设有调节带（8），所述凹扣（7）与扣件（6）采用弹性扣合一体的方式活动连接，所述扣件（6）通过调节带（8）位于充气背心（3）左侧位置上，所述充气背心（3）设有并排扣条（9），所述调节带（8）从扣条（9）之间穿过去，所述充气背心（3）左侧位置上设有紧急救生器（5）；所述紧急救生器（5）由口哨（501）、收纳袋（502）、氧气盒（503）、扣带（504）、阀门...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟国，
申请(专利权)人：福建御九珠宝有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35