一种农用防陷拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种农用防陷拖车，用以解决现有拖车容易在泥地中发生陷落而不能够工作的问题。该拖车包括底盘架、翻斗、牵引梁以及车轮，所述翻斗设置在所述底盘架上侧，所述牵引梁设置在所述底盘架下侧，一组所述车轮通过一拖车轴安装在所述底盘架的下侧后部；所述拖车轴两端设置有倾斜延伸部，所述车轮分别通过一轮毂安装在所述倾斜延伸部的末端。本申请通过在拖车轴的两端设置向下倾斜的延伸部，使得拖车轴整体形成拱形，从而使得车轮与底盘架之间的距离增加，让拖车在农田里工作时不易被陷住，为用户解除陷车的烦恼。

An agricultural Trap Trailer

The utility model discloses an agricultural Anti-subsidence trailer, which is used to solve the problem that the existing trailer is prone to subsidence in the mud and can not work. The trailer comprises a chassis frame, a turning bucket, a traction beam and a wheel, the turning bucket is arranged on the upper side of the chassis frame, the traction beam is arranged on the lower side of the chassis frame, a group of wheels are arranged on the lower rear side of the chassis frame through a trailer shaft, and the two ends of the trailer shaft are provided with inclined extensions, respectively, the wheels. A hub is installed at the end of the inclined extension part. The application makes the trailer shaft integrally arched by setting downward inclined extension parts at both ends of the trailer shaft, thereby increasing the distance between the wheel and the chassis frame, making the trailer difficult to be trapped while working in the farmland, and relieving the trouble of the trailer for the user.

【技术实现步骤摘要】
一种农用防陷拖车
本技术涉及农用机械设备
，具体涉及一种农用防陷拖车。
技术介绍
农用拖车是一种挂在拖拉机后面，带有翻斗的拖车。还可以设置自卸装置，通过液压油缸将翻斗支起后翻或侧翻卸货。在生产实践中发现，由于拖拉机一般在农田中作业，运输物料时往往得大量通过泥地，特别是水田或者由于下雨天，遇涝洼泥泞地段易陷。由于拖车底盘架和翻斗均为平板结构，卸货时，翻斗翻起后离地高度很低，卸在地上的物料堆高了之后不能有效完全卸货，需要人站在车斗上往下卸货，还需人工攒堆，需要开关厢门，费时费力。因此，需要对拖车结构进一步优化设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种农用防陷拖车，用以解决现有拖车容易在泥地中发生陷落而不能够工作的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种农用防陷拖车，包括底盘架、翻斗、牵引梁以及车轮，所述翻斗设置在所述底盘架上侧，所述牵引梁设置在所述底盘架下侧，一组所述车轮通过一拖车轴安装在所述底盘架的下侧后部；所述拖车轴两端设置有倾斜延伸部，所述车轮分别通过一轮毂安装在所述倾斜延伸部的末端。进一步的，所述倾斜延伸部使得所述轮毂与所述拖车轴主体之间形成一大于200mm的间距。进一步的，一组所述牵引梁的一端与所述拖车轴连接，一组所述牵引梁的另一端延伸到所述底盘架一端外侧并相交连接；在所述牵引梁相交连接部设置有挂环。进一步的，所述牵引梁相交连接部的一侧还设置有可调支撑脚。进一步的，所述底盘架上设置有液压油缸，所述液压油缸一端铰接在在所述底盘架上，另一端铰接在所述翻斗下侧。进一步的，所述底盘架的末端和所述翻斗的末端之间还设置有抬升架，所述抬升架两端分别与所述底盘架的末端和所述翻斗的末端铰接。抬升架使得翻斗离地面高度被抬升。进一步的，所述液压油缸两侧分别设有一伸缩导杆，所述伸缩导杆一端铰接到所述底盘架，另一端分别铰接到一三角连接板一端，所述液压油缸的一端与所述三角连接板之间的铰接轴连接，所述三角连接板的另一端铰接到所述翻斗的下侧。进一步的，所述液压油缸两侧还分别设有一限位拉杆，所述限位拉杆一端铰接到所述底盘架，另一端分别铰接到所述三角连接板上。本技术具有如下优点：本申请的农用防陷拖车，通过在拖车轴的两端设置向下倾斜的延伸部，使得拖车轴整体形成拱形，从而使得车轮与底盘架之间的距离增加，让拖车在农田里工作时不易被陷住，为用户解除陷车的烦恼；另外，抬升了底盘架高度，还通过抬升架提升了在卸货时翻斗离地面的高度，从而使得卸货能够完全实施，不会因为物料堆积造成卸货不完全。附图说明图1本技术实施例提供的一种农用防陷拖车剖视结构示意图。图2本技术实施例提供的一种农用防陷拖车侧视结构示意图。图3本技术实施例提供的一种农用防陷拖车三维结构示意图。具体实施方式以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例1如图1、2所示，本技术提供了一种农用防陷拖车，包括底盘架10、翻斗30、牵引梁20以及车轮50，所述翻斗30设置在所述底盘架10上侧，所述牵引梁设20置在所述底盘架10下侧，一组所述车轮50通过一拖车轴40安装在所述底盘架10的下侧后部；所述拖车轴40两端设置有倾斜延伸部41，所述车轮50分别通过一轮毂51安装在所述倾斜延伸部41的末端。其中，所述倾斜延伸部41使得所述轮毂51与所述拖车轴40主体之间形成一大于200mm的间距。其中，一组所述牵引梁20的一端与所述拖车轴40连接，一组所述牵引梁20的另一端延伸到所述底盘架10一端外侧并相交连接；在所述牵引梁20相交连接部设置有挂环21。可选地，拖车轴40与所述牵引梁20的连接处设置有加强侧板42。其中，所述牵引梁20相交连接部的一侧还设置有可调支撑脚22。如图3所示，所述底盘架10上设置有液压油缸70，所述液压油缸70一端铰接在在所述底盘架10上，另一端铰接在所述翻斗30下侧。其中，所述底盘架10的末端和所述翻斗30的末端之间还设置有抬升架60，所述抬升架60两端分别与所述底盘架10的末端和所述翻斗30的末端铰接。抬升架60使得翻斗30离地面高度被抬升。其中，所述液压油缸70两侧分别设有一伸缩导杆80，所述伸缩导杆80一端铰接到所述底盘架10，另一端分别铰接到一三角连接板90一端，所述液压油缸70的一端与所述三角连接板90之间的铰接轴连接，所述三角连接板90的另一端铰接到所述翻斗30的下侧。其中，所述液压油缸70两侧还分别设有一限位拉杆100，所述限位拉杆100一端铰接到所述底盘架10，另一端分别铰接到所述三角连接板90上。本申请的农用防陷拖车，通过在拖车轴的两端设置向下倾斜的延伸部，使得拖车轴整体形成拱形，从而使得车轮与底盘架之间的距离增加，让拖车在农田里工作时不易被陷住，为用户解除陷车的烦恼；另外，抬升了底盘架高度，还通过抬升架提升了在卸货时翻斗离地面的高度，从而使得卸货能够完全实施，不会因为物料堆积造成卸货不完全。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本技术作了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农用防陷拖车，其特征在于，所述拖车包括底盘架、翻斗、牵引梁以及车轮，所述翻斗设置在所述底盘架上侧，所述牵引梁设置在所述底盘架下侧，一组所述车轮通过一拖车轴安装在所述底盘架的下侧后部；所述拖车轴两端设置有倾斜延伸部，所述车轮分别通过一轮毂安装在所述倾斜延伸部的末端。

【技术特征摘要】
1.一种农用防陷拖车，其特征在于，所述拖车包括底盘架、翻斗、牵引梁以及车轮，所述翻斗设置在所述底盘架上侧，所述牵引梁设置在所述底盘架下侧，一组所述车轮通过一拖车轴安装在所述底盘架的下侧后部；所述拖车轴两端设置有倾斜延伸部，所述车轮分别通过一轮毂安装在所述倾斜延伸部的末端。2.根据权利要求1所述的一种农用防陷拖车，其特征在于，所述倾斜延伸部使得所述轮毂与所述拖车轴主体之间形成一大于200mm的间距。3.根据权利要求1所述的一种农用防陷拖车，其特征在于，一组所述牵引梁的一端与所述拖车轴连接，一组所述牵引梁的另一端延伸到所述底盘架一端外侧并相交连接；在所述牵引梁相交连接部设置有挂环。4.根据权利要求3所述的一种农用防陷拖车，其特征在于，所述牵引梁相交连接部的一侧还设置有可调支撑脚。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：祖力涛，
申请(专利权)人：祖力涛，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23