The utility model discloses a primary fault simulation device for an electrified railway traction substation, which comprises a main body of the device and a PLC relay controller. The lower outer surface of the main body of the device is fixed with a mounting base, and the front outer surface of the main body of the device is positioned near one side with a movable door. The front end of the main body of the device is provided with a movable door. A heat sink is fixed at the position near the upper part of the outer surface, and a traction transformer is arranged at the position near the bottom of the inner surface of the main body of the device, and a splint is arranged on the outer surface of the upper end of the traction transformer. The utility model relates to a primary fault simulator for an electrified railway traction substation, which is equipped with a bidirectional roller, a PLC relay controller and a connecting seat, thereby bringing convenience to use, improving the working performance of the device and the timeliness of fault handling, strengthening the structural stability of the traction transformer and reducing the weight of the connecting seat. To bring better use prospects.
【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁道牵引变电所一次故障模拟发生装置
本技术涉及发生装置领域，特别涉及一种电气化铁道牵引变电所一次故障模拟发生装置。
技术介绍
电气化铁道采用电力牵引的铁路，又称电气化铁路，由电力机车和电力供应系统两个主要部分组成；现有的故障模拟发生装置在使用时存在一定的弊端，无滚轮设计，难以快速移动牵引变压器，给使用带来不便，PLC继电控制器的设计单一，降低了装置的工作性能与故障处理的时效性，连接座结构简单，难以保障牵引变压器的结构稳固性，且连接座的重量过重给搬运带来不便，给障模拟发生装置的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种电气化铁道牵引变电所一次故障模拟发生装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电气化铁道牵引变电所一次故障模拟发生装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种电气化铁道牵引变电所一次故障模拟发生装置，包括装置主体与PLC继电控制器，所述装置主体的下端外表面固定安装底座，且装置主体的前端外表面靠近一侧的位置处设置有活动门，所述装置主体的前端外表面靠近上方的位置处固定安装有散热孔，所述装置主体的内表面靠近底端的位...
【技术保护点】
1.一种电气化铁道牵引变电所一次故障模拟发生装置，包括装置主体(1)与PLC继电控制器(5)，其特征在于：所述装置主体(1)的下端外表面固定安装有底座(3)，且装置主体(1)的前端外表面靠近一侧的位置处设置有活动门(2)，所述装置主体(1)的前端外表面靠近上方的位置处固定安装有散热孔(6)，所述装置主体(1)的内表面靠近底端的位置处设置有牵引变压器(4)，且牵引变压器(4)的上端外表面设置有夹板(11)，所述牵引变压器(4)的前端外表面靠近上方的位置处固定安装有连接板(8)，且连接板(8)的前端外表面靠近上方的位置处设置有固定螺栓(7)，所述连接板(8)通过固定螺栓(7)与...
【技术特征摘要】
1.一种电气化铁道牵引变电所一次故障模拟发生装置，包括装置主体(1)与PLC继电控制器(5)，其特征在于：所述装置主体(1)的下端外表面固定安装有底座(3)，且装置主体(1)的前端外表面靠近一侧的位置处设置有活动门(2)，所述装置主体(1)的前端外表面靠近上方的位置处固定安装有散热孔(6)，所述装置主体(1)的内表面靠近底端的位置处设置有牵引变压器(4)，且牵引变压器(4)的上端外表面设置有夹板(11)，所述牵引变压器(4)的前端外表面靠近上方的位置处固定安装有连接板(8)，且连接板(8)的前端外表面靠近上方的位置处设置有固定螺栓(7)，所述连接板(8)通过固定螺栓(7)与夹板(11)固定连接，所述牵引变压器(4)的下端外表面设置有支撑脚(9)，且支撑脚(9)的下端外表面固定安装有连接座(12)，所述连接座(12)的前端外表面靠近边缘的位置处固定安装有外框(14)，且外框(14)的内表面的中间位置处活动安装有双向滚轮(13)，所述连接座(12)的前端外表面靠近外框(14)的一侧固定安装有固定片(10)，所述PLC继电控制器(5)设置在夹板(11)的后端外表面，所述PLC继电控制器(5)的前端外表面的中间位置处设置有液晶显示屏(15)，且PLC继电控制器(5)的前端外表面靠近液晶显示屏...
【专利技术属性】
技术研发人员：周昌松，冯洪高，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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