路面清扫车制造技术

技术编号:1915428 阅读:138 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
路面清扫车,现有路面清扫机结构复杂,不易大面积推广使用,本装置在三轮机动车底盘前端固定一桥式机架,机架前部设可转向的前轮支架轴,后轮与发动机传动连接,扫滚装置设在桥式机架下方前轮与后轮之间,扫滚通过水平向铰链轴与机架铰链连接,并与能带动其上下运动的升降传动部件相联,扫滚轴线与清扫机前进方向呈一定斜角,本装置结构紧凑简单,造价低,清扫功能强,易于大面积推广使用。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
路面清扫车本技术属一种路面清扫机械。 目前的公路养护多为人工清扫,劳动强度高,效率低,不能适应公路运输高速 发展的需要。在机械化清扫机方面,有如以天津扫地王为代表的大型吸扫结合式扫 路车,其结构复杂,造价昂贵,维修困难,不易在一般养护部门推广使用。 本技术旨在提供一种结构简单、造价低、清扫效果好的自行式路面清扫车。 实现上述目的的技术方案是,本清扫车主体是正三轮机动车结构,装在三轮行 走底盘(2)上的发动机(1)与装在后桥的两驱动轮传动连接,底盘前部与桥式机架(19 的后部固定连接,装有前轮的前叉(12)上部的支架轴(14)通过轴承与机架前端可轴 向转动连接,支架轴上部设有能带动其转动的转向臂(16),转向臂通过拉杆(17)与 驾驶室方向机转动臂相连,其特征在于:扫滚装置置于桥式机架下方前轮与后轮之 间,它通过水平向铰链轴(5)与机架铰链连接,并与能带动其上下运动的升降传动部 件相联,扫滚轴线与清扫机前进方向呈65-75度斜角,扫滚轴与扫滚驱动装置传动连 接。 本装置工作原理是,三轮机动车是前轮转向,后轮驱动,前轮随支架轴的转动 产生转向运动,转向是由通过拉杆与驾驶室相连的转向臂控制的。在清扫车前进中 需要扫路时,即通过升降传动部件将扫滚放下,扫滚驱动装置带动扫滚转动清扫路 面,由于扫滚与前进方向呈一斜角,所以可以在扫的过程中自动把污物推向一侧路 肩方向。 本扫路车结构简单紧凑,造价低,扫路功能强,劳动强度低。 附图说明 图1本技术实施例结构示意图 1-发动机     2-底盘       3-后轮      4-变速箱     5-铰链轴 6-链条       7-扫滚轴链轮 8-扫滚罩壳  9-牵拉钢丝绳 10-扫滚 11-前轮     12-前叉      13-下轴承   14-支架轴     15-上轴承 16-转向臂   17-拉杆      18-液压油缸 19-机架        20-方向机 21-液压控制器22-驾驶座 图2本技术实施例俯视结构示图 25-油泵        26-液压油箱       27-离合控制踏板 28-燃油控制踏板 29-液压马达    30-离合控制踏板  31-电瓶箱        32-传动皮带 实施说明 -->本例的发动机1装在三轮行走底盘2后部框架中间,通过变速箱4与后轮传动连接, 操作台设在三轮行走底盘上,桥式机架19横梁部分为中空的箱式结构,其后部与底 盘前端焊接固定,前叉上部的支架轴14通过上轴承15和下轴承13与机架前端轴向转 动连接,支架轴上端设有转向臂16,通过拉杆17与驾驶室方向机转动臂相连。 本例的扫滚装置结构是,扫滚10两端通过扫滚轴装在扫滚罩壳8上,扫滚罩壳背 部通过水平向的铰链轴5与机架下部铰链连接。本例扫滚的升降和滚动采用液压控制, 所述与扫滚罩壳相连的升降传动部件结构为:牵拉钢丝绳9一端与扫滚罩壳相连,另 一端通过定滑轮及传动杆与装在箱式机架横梁内腔的液压油缸18传动连接,控制扫 滚的上下运动,扫滚罩壳上装有液压马达29,通过链条与扫滚轴链轮7链传动连接, 驱动扫滚转动。底盘上设有液压油箱26和油泵25,通过软管油路向液压油缸18和液 压马达29供油,工作台上设有液压控制器21,通过该液压控制器对扫滚的升降及转 动进行互锁:当扫滚升起时,停止转动,当扫滚下降时,开始转动。 本例的扫滚10为里面是木质芯体,外面套一层薄壁圆钢管的结构,橡塑制的扫 刷穿过扫滚金属皮表层插装粘合固定在木质芯体上,扫刷沿扫滚圆筒形表面螺旋线 排列,这种排列方式可更有效地将污物推至路肩方向一侧。 本例扫滚轴线与清扫机前进方向呈67.5度斜角,最佳选择是65-75度角。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
路面清扫车,主体是正三轮机动车结构,装在三轮行走底盘(2)上的发动机(1)与装在后桥的两驱动轮传动连接,底盘前部与桥式机架(19)的后部固定连接,装有前轮的前叉(12)上部的支架轴(14)通过轴承与机架前端可轴向转动连接,支架轴上部设有能带动其转动的转向臂(16),转向臂通过拉杆(17)与驾驶室方向机转动臂相连,其特征在于:扫滚装置置于桥式机架下方前轮与后轮之间,它通过水平向铰链轴(5)与机架铰链连接,并与能带动其上下运动的升降传动部件相联,扫滚轴线与清扫机前进方向呈65-75度斜角,扫滚轴与扫滚驱动装置传动连接。

【技术特征摘要】
1、路面清扫车,主体是正三轮机动车结构,装在三轮行走底盘(2)上的发动机 (1)与装在后桥的两驱动轮传动连接,底盘前部与桥式机架(19)的后部固定连接,装 有前轮的前叉(12)上部的支架轴(14)通过轴承与机架前端可轴向转动连接,支架轴 上部设有能带动其转动的转向臂(16),转向臂通过拉杆(17)与驾驶室方向机转动臂 相连,其特征在于:扫滚装置置于桥式机架下方前轮与后轮之间,它通过水平向铰 链轴(5)与机架铰链连接,并与能带动其上下运动的升降传动部件相联,扫滚轴线与 清扫机前进方向呈65-75度斜角,扫滚轴与扫滚驱动装置传动连接。 2、根据权利要求1所述的路面清扫车,其特征在于,所述的扫滚(10)为里面 是木质芯体,外面套一层薄壁圆钢管的结构,扫滚表面的扫刷穿过扫滚金属皮表层 插装粘合固定在木质芯体上。 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨文科宁维庆靳长征杨彩云
申请(专利权)人:山西省交通科学研究所
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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