The invention relates to an electric vehicle voltage judging driving distance system and its control method, which is characterized in that the system comprises a voltage detecting device, a GPS positioning device, an electric power detecting device, a display screen, a processor and a processor connected with an electric vehicle chip to obtain the driving speed of the electric vehicle and the resistance value of the electric vehicle rheostat, and the system passes through the meter. Calculate the remaining electricity and power of the electric vehicle to determine the driving distance and determine whether there is enough electricity to drive home by prompting and controlling the speed so that users can know the situation and make timely judgments.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法
本专利技术属于系统方法领域,特别涉及一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法。
技术介绍
随着国民生活水平的不断提高,市民的机动车和非机动车保有量每年不断攀升,市区交通承担能力有限,而电动车作为一种轻便、高效的交通工具,越来越受到市民们的青睐,市民的电动车保有量不断增长现已突破2亿辆,俨然已成为“第一交通工具”,现有电动车大多通过电子表显示电动车车速和电量,但并不能知道当前电量可行使的路程,往往需要使用者进行猜测电量可行使路程,从而造成使用者因为电量不足以回到家中,需要推车回去,本系统通过电动车当前电量和速度以及距离家里的距离判断用户是否可以回到家中并提醒用户,避免用户出现中途电量不足无法到家的情况。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法。一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法,其特征在于,包括包括电压检测装置,GPS定位装置,电功率检测装置,显示屏,处理器,处理器连接电动车芯片获取电动车行驶速度和电动车变阻器电阻值,系统通过计算电动车剩余电量和使用功率判断行驶路程并判断是否有足够电开回家中,系统包括以下步骤:步骤S1:电动车通电,系统启动,打开GPS定位装置,每隔时间T计算一次电动车距离家里的位置距离L,将距离L输出显示在显示屏上,并将距离L发送至处理器进行判断执行步骤S2;步骤S2:获取电动车电池输出电压值U,获取电动车使用功率W,获取电动车行驶速度V,将获取的值发送至处理器后执行步骤S3,若电动车电阻处于无限大状态则重复执行步骤S2;步骤S3:获取电动车电池总容量 ...
【技术保护点】
1.一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法,其特征在于,包括包括电压检测装置,GPS定位装置,电功率检测装置,显示屏,处理器,处理器连接电动车芯片获取电动车行驶速度和电动车变阻器电阻值,系统通过计算电动车剩余电量和使用功率判断行驶路程并判断是否有足够电开回家中,系统包括以下步骤:步骤S1:电动车通电,系统启动,打开GPS定位装置,每隔时间T计算一次电动车距离家里的位置距离L,将距离L输出显示在显示屏上,并将距离L发送至处理器进行判断执行步骤S2;步骤S2:获取电动车电池输出电压值U,获取电动车使用功率W,获取电动车行驶速度V,将获取的值发送至处理器后执行步骤S3,若电动车电阻处于无限大状态则重复执行步骤S2;步骤S3:获取电动车电池总容量值C,预计电动车电池剩余容量值C剩,计算该容量值所能以当前速度V所能行驶路程L1,判断剩余电量是否足够回到家中并执行步骤S4;步骤S4:将可行驶路程显示在显示屏上,若剩余电量不足以回到家则发送警报后执行步骤S2,若电动车剩余电量可行驶的路程L1在预定范围内则执行步骤S5,若电动车剩余电量可行驶的路程L1大于预设定范围时执行步骤S6;步骤S5:将电动 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法,其特征在于,包括包括电压检测装置,GPS定位装置,电功率检测装置,显示屏,处理器,处理器连接电动车芯片获取电动车行驶速度和电动车变阻器电阻值,系统通过计算电动车剩余电量和使用功率判断行驶路程并判断是否有足够电开回家中,系统包括以下步骤:步骤S1:电动车通电,系统启动,打开GPS定位装置,每隔时间T计算一次电动车距离家里的位置距离L,将距离L输出显示在显示屏上,并将距离L发送至处理器进行判断执行步骤S2;步骤S2:获取电动车电池输出电压值U,获取电动车使用功率W,获取电动车行驶速度V,将获取的值发送至处理器后执行步骤S3,若电动车电阻处于无限大状态则重复执行步骤S2;步骤S3:获取电动车电池总容量值C,预计电动车电池剩余容量值C剩,计算该容量值所能以当前速度V所能行驶路程L1,判断剩余电量是否足够回到家中并执行步骤S4;步骤S4:将可行驶路程显示在显示屏上,若剩余电量不足以回到家则发送警报后执行步骤S2,若电动车剩余电量可行驶的路程L1在预定范围内则执行步骤S5,若电动车剩余电量可行驶的路程L1大于预设定范围时执行步骤S6;步骤S5:将电动车车速调节成低速档行驶后执行步骤S2;步骤S6:将电动车车速调回原来的速度挡位后执行步骤S2。2.根据权利要求1所述的一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法,其特征在于,电压检检...
【专利技术属性】
技术研发人员:容景盛,劳小娟,
申请(专利权)人:贵港市厚顺信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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