污水回收式机场油污清洗车制造技术

技术编号:1914077 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种污水回收式机场油污清洗车,包括有牵引拖车,拖车上安装有清水箱与污水箱及动力设备、电控箱,真空泵,高压水泵,可移动的平面清洗器,平面清洗器由旋转喷头和罩壳盘组成;所述的污水箱上部与真空泵连接;清水箱连接有高压水泵,高压水泵的排水口通过高压软管与卸压阀和旋转喷头连接,所述的旋转喷头外安装有罩壳盘,所述的罩壳盘上有排污口与污水箱通过软管连接。本发明专利技术可以显著提高地面清洗的工作效率和质量,无需添加任何化学药剂造成二次污染,同时对清洗后的污水进行完全回收,达到一次性清洗完全的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种高压水射流清洗车,具体地说是一种污水回收式机场油污清洗车
技术介绍
地面油污等污垢传统的清洗方法不外人工擦洗及机械刷洗,但对于水泥地面,由于其表面粗糙,微观上凹凸不平,无论是人工擦洗还是机械刷洗,其擦洗方向均是沿地面切向作用,微观凹坑内的油污等污垢很难清洗干净,因而实际清洗率仅在60%左右。如果添加化学清洗剂,则会增加废水的处理难度,往往还因废水回收不净,带来二次污染。故而地面污垢清洗非常需要改变这些落后的传统工艺。现有的高压水射流清洗机,均不带污水回收系统,导致清洗时污水四溢,造成新环境污染。
技术实现思路
为了提高地面清洗的效率和质量,针对传统的油污清洗工艺,本专利技术提供了一种污水回收式机场油污清洗车,即能快速完成地面清洗作业,又能保证清洗后的质量,而且具有污水回收功能,不会造成二次污染。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:污水回收式机场油污清洗车,包括有牵引拖车,拖车上安装有清水箱与污水箱及动力设备、电控箱,真空泵,高压水泵,其特征在于还包括可移动的平面清洗器,平面清洗器由旋转喷头和罩壳盘组成;所述的旋转喷头的转轴通过联轴器和齿轮泵的转轴传动连接,齿轮泵的进油口和出油口分别通过油管和一油箱联通,所述的油管通路中安装有阀门;所述的污水箱上部与真空泵连接;清水箱连接有高压水泵,高压水泵的排水口通过高压软管与卸压阀和旋转喷头连接,所述的旋转喷头外安装有罩壳盘,所述的罩壳盘上有排污口与污水箱通过软管连接。-->所述的动力设备是柴油机。所述的旋转喷头安装在活动小车上。所述的罩壳盘下方边沿安装有环形弹性密封圈。所述的污水回收式机场油污清洗车,其特征在于所述的油箱安装在罩壳盘外壁上,所述的齿轮泵端部与旋转喷头端部通过一个套筒固定连接,联轴器两端分别与齿轮泵转轴、旋转喷头转轴连接,位于所述的套筒内。高压泵输出高压水,通过高压软管和卸压阀输送到平面清洗器,平面清洗器真空作业腔内置的旋转喷头使高压水急速旋转,从而对地面进行垂直冲刷,完成对微观凹凸不平地面的完全清洗;由于水射流仅靠高速水流的冲刷作用即可将附着地面的油污等污垢清洗干净,故不需添加任何化学剂,不会造成二次污染;同时,与平面清洗器连接的污水箱处于真空状态下能将清洗后的污水进行完全回收,并定点排放处理。本专利技术的高压水泵与真空泵分别由安装在拖车上的柴油机提供动力。高压水泵是高压水发生设备,最高工作压力为70MPa,最大流量为70L/min,最高转速为1450r/min,高压水泵由动力端与液力端两大部分构成。高压泵由柴油机驱动,柴油机调速(油门大小控制)及停机由原机组的控制为电动及气动控制。柴油机调速(油门大小控制)机构由直流电机、减速机、钢丝轮盘等组成。其工作原理是:直流电机驱动减速机旋转带动钢丝轮盘转动,从而拉动油门操纵杆改变油门大小,调节柴油机转速。柴油机停机机构由气缸、二位三通阀等组成,其工作原理是:电控箱开关控制电磁阀,电磁阀动作控制气缸的伸缩,当气缸缩进时,通过钢丝绳拉动柴油机停机操作杆(油门关闭),气缸伸出时,停机操作杆自动复位。平面清洗器是油污清洗作业的最终直接执行机构。平面清洗器主要由旋转喷头机构与罩壳盘构成。平面清洗器的罩壳盘,同时又是真空抽吸回收盘。由于高压水射流的反射飞溅、平面清洗器罩壳盘与地面间周边缝隙长(0.6米直径清洗器,周边缝隙长即为1.88米)、水量大(相比机械滚刷清洗),怎样解决罩壳盘与地面间的间歇密封,使清洗废水得到有效回收,一直是高压水射流平面清洗器的一大难题。因此,一-->般高压水射流平面清洗器均不带废水回收功能。这在一定程度上制约了水射流在平面清洗应用的发展。为此,本专利技术对罩壳盘在其底部四周安装了双层密封,保证了罩壳盘与地面间间隙的可靠密封,使污水不致外流,从而保证了清洗废水的有效回收。所述的旋转喷头的转轴和齿轮泵的转轴传动连接,齿轮泵的进油口和出油口分别通过油管和一油箱联通,所述的油管通路中安装有阀门,由于旋转喷头的转轴和齿轮泵的转轴联动,旋转喷头旋转能带动齿轮泵动作,使得油箱内的油通过齿轮泵进行箱外循环,通过控制阀门的开度,可以控制齿轮泵转轴的转速,进而控制旋转喷头转轴的转速。真空泵用来抽吸污水箱中气体,使污水箱达到一定真空度,使罩壳盘内的气流不断吸入污水箱,从而带动清洗污水一起被吸入污水箱。根据工作情况和要求,可以计算出真空泵的最佳参数为:最大2排气量为15m3/h,最大真空度为-0.036MPa,额定转速2950r/min。本专利技术的有益效果是,可以显著提高地面清洗的工作效率和质量,无需添加任何化学药剂造成二次污染,同时对清洗后的污水进行完全回收,达到一次性清洗完全的目的。附图说明图1是本专利技术的清洗车布置示意图。图2是本专利技术车载设备布置示意图。图3是平面清洗器结构图。具体实施方式参见附图。污水回收式机场油污清洗车,包括有牵引拖车1,拖车1上安装有清水箱2与污水箱3及柴油机4、5,电控箱6,真空泵7,高压水泵8,可移动的安装在小车上的平面清洗器9,平面清洗器9由旋转喷头10和罩壳盘14组成,安装于小车20上,并位于小车20的轮子之间;所述的污水箱3上部与真空泵7连接;清水箱2连接有高压水泵12,高压水泵12的排水口通过高压软管与-->卸压阀13和旋转喷头10连接,所述的旋转喷头10外安装有罩壳盘14,所述的罩壳盘14上有排污口与污水箱3通过软管连接。所述的旋转喷头10的转轴23和齿轮泵15的转轴通过联轴器16连接,联轴器16位于固定连接旋转喷头10、齿轮泵15端部的套筒21内,齿轮泵15的进油口和出油口分别通过油管17和一油箱18联通,所述的油管17通路中安装有阀门19,由于旋转喷头10的转轴和齿轮泵15的转轴联动,旋转喷头10旋转能带动齿轮泵15动作,使得油箱18内的油通过齿轮泵15进行箱外循环,通过控制阀门19的开度,可以控制齿轮泵15转轴的转速,进而控制旋转喷头10转轴的转速。旋转喷头10包括有喷杆22、转轴11,转轴11与喷杆22固定连接,喷杆22上有喷嘴,转轴11通过轴承23安装于筒体24,筒体24上有高压进水口接头,与转轴11及喷杆22上的水路联通,经此水路输送高压水。作业时,牵引车带动平面清洗器至作业场地,连接平面清洗器与拖车间管路并理顺;检查清水箱水位,保证有足够的水量供高压泵正常工作,确保清水箱通往高压泵吸入口的球阀处于开通状态;检查污水箱水位,保证其有足够的容积倾存回收污水;确保排污口球阀处于关闭状态;高压水泵与真空泵工作开始工作,即进行清洗作业。高压水泵最高工作压力为70MPa,最大流量为70L/min,最高转速为1450r/min。真空泵的工作参数为:最大2排气量为15m3/h,最大真空度为-0.036MPa,额定转速2950r/min。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
污水回收式机场油污清洗车,包括有牵引拖车,拖车上安装有清水箱与污水箱及动力设备、电控箱,真空泵,高压水泵,其特征在于还包括可移动的平面清洗器,平面清洗器由旋转喷头和罩壳盘组成;所述的旋转喷头的转轴通过联轴器和齿轮泵的转轴传动连接,齿轮泵的进油口和出油口分别通过油管和一油箱联通,所述的油管通路中安装有阀门;所述的污水箱上部与真空泵连接;清水箱连接有高压水泵,高压水泵的排水口通过高压软管与卸压阀和旋转喷头连接,所述的旋转喷头外安装有罩壳盘,所述的罩壳盘上有排污口与污水箱通过软管连接。

【技术特征摘要】
1、污水回收式机场油污清洗车,包括有牵引拖车,拖车上安装有清水箱与污水箱及动力设备、电控箱,真空泵,高压水泵,其特征在于还包括可移动的平面清洗器,平面清洗器由旋转喷头和罩壳盘组成;所述的旋转喷头的转轴通过联轴器和齿轮泵的转轴传动连接,齿轮泵的进油口和出油口分别通过油管和一油箱联通,所述的油管通路中安装有阀门;所述的污水箱上部与真空泵连接;清水箱连接有高压水泵,高压水泵的排水口通过高压软管与卸压阀和旋转喷头连接,所述的旋转喷头外安装有罩壳盘,所述的罩壳盘上有排污口与污水箱通过软管连接。2、根据权利要求1所述的污水回收式机场油污清洗车,其特征在于所述的动力设备是柴油机。3、...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛胜雄陈正文王永强许诚
申请(专利权)人:合肥通用机械研究院广州市建筑集团有限公司
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]

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