不倒桩制造技术

一种不倒桩，其特征在于包括一中间开孔（２）的桩座（１），一个固定于槽（２）中弹簧（３），在弹簧（３）中插入由ＰＶＣ材料制作而成的桩杆（４）。这种不倒桩，质轻而坚固，当桩杆受到汽车的冲撞后，由于弹簧的作用，能承受汽车的压力，不会桩倒杆破；当无冲撞力时，桩杆又会直立如初；当汽车轮胎压到桩座时，桩座的槽保护弹簧不会因受压而变形，车轮过后，桩杆又回复如初，因此，学员再也不会为“扶桩而发愁了，即节省扶桩的时间。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
不倒桩本技术属于培训汽车驾驶场地用的桩杆，具体涉及一种训练汽车驾驶用的不倒桩。随着社会的发展，生活水平的提高，学习汽车驾驶的人越来越多，汽车驾驶培训机构不断增加，与教练车配套用的桩座、桩杆用量直线上升。尽管教练车换了一代又一代，但与此配套的桩座、桩杆却依旧是在铸铁座中留一个孔，孔中插入桩杆，孔的大小固定不变，而桩杆大小不一，桩杆的固定就很麻烦，而且，不管日晒雨淋，严寒酷署，都要″扶桩″，给学员在练习过程中带来很大麻烦，尤其是泥地教练场，只在地上用钢钎打个孔插桩杆，更麻烦。更重要的是现用的桩杆，或用树木或用竹杆，给汽车一压或断或破，频繁更换，浪费很大极需改进。本技术的目的在于提供一种不需频繁更换桩杆而又坚固耐用的不倒桩。本技术的不倒桩，其特征在于包括一中间开有槽的″凹″字形桩座，一个固定于槽中的弹簧，在弹簧中插入由PVC材料制作而成的桩杆。与现有的桩座桩杆相比，本技术的不倒桩，质轻而坚固，能承受汽车的压力，不易破碎；当桩杆受到汽车的冲撞后，由于-->弹簧的作用，随着冲撞力的大小变化而变化，不会桩倒杆破，无冲撞力时，桩杆又会直立如初；当汽车轮胎压到桩座时，桩座的槽保护弹簧不会因受压而变形，车轮过后，桩杆又回复如初，因此，学员再也不会为＂扶桩而发愁了，而且也可节省很多桩杆用的材料。以下结合附图对本技术的不倒桩作进一步说明：图1是本技术的不倒桩的结构示意图。图2是本技术的不倒桩的侧视图。如图所示，本技术的不倒桩包括一中间开有槽[2]的″凹″字形桩座[1]，一个固定于槽[2]中的弹簧[3]，在弹簧[3]中插入由PVC材料制作而成的桩杆[4]。桩座[1]一般是一块″凹″字形铸铁座，桩杆一般采用PVC管，桩杆可制作成红白相间，显眼夺目，起警示作用；也可以刻上尺寸，便于丈量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不倒桩，其特征在于包括一中间开孔［２］的桩座［１］，一个固定于槽［２］中弹簧［３］，在弹簧［３］中插入由ＰＶＣ材料制作而成的桩杆［４］。

【技术特征摘要】
1.一种不倒桩，其特征在于包括一中间开孔[2]的桩座[1]，一个固定于槽[...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘华群，
申请(专利权)人：丘华群，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]