一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统，包括汽轮机和轴封供汽母管，汽轮机前后端部分别安装的前轴封和后轴封，该前轴封和后轴封分别通过分支管与轴封供汽母管连接，且该后油封的分支管上设有测压器，汽轮机下部连接有低压抽汽管，该低压抽汽管末端连接有低压加热器；低压加热器上部连接有轴封回汽管，该轴封回汽管上设有回流阀，且末端与轴封供汽母管连接；回流阀连接有电动机，该电动机通过导线连接控制器；控制器连接调压器，该调压器通过导线与测压器连接。本实用新型专利技术保证轴封供汽压力稳定，防止蒸汽排入大气，增加运行安全性，降低热损耗。

Steam heat recovery system for steam turbine oil seal

The utility model relates to a steam heat exchange recovery system for a steam turbine oil seal, which comprises a steam supply master pipe of a steam turbine and a shaft seal, a front shaft seal and a rear shaft seal respectively installed at the front and rear ends of a steam turbine. The front shaft seal and a rear shaft seal are connected with the shaft seal steam supply master pipe through a branch pipe, and the branch pipe of the rear oil seal is provided with a pressure gauge, and the steam is arranged on the branch pipe of the rear oil seal. The lower part of the turbine is connected with a low-pressure steam extraction pipe, and the end of the low-pressure steam extraction pipe is connected with a low-pressure heater; the upper part of the low-pressure heater is connected with a shaft seal steam return pipe, and the shaft seal steam return pipe is provided with a return valve, and the end is connected with the shaft seal steam supply master pipe; the return valve is connected with a motor, which connects the controller through a wire; The voltage regulator is connected with the piezometer through a conducting wire. The utility model ensures the stable steam supply pressure of the shaft seal, prevents the steam from discharging into the atmosphere, increases the operation safety and reduces the heat loss.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统
本技术涉及油封供气系统领域，尤其涉及一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统。
技术介绍
汽轮机启动时通过主蒸汽管线给轴封系统供汽，在正常运行时通过调门漏气、主汽门漏气，保证轴封系统供汽压力的稳定，轴封供汽压力不能过高也不能过低，保证在0.2-0.5公斤左右，稳定的轴封供汽压力能防止高压侧蒸汽不漏入大气并进入高压侧轴承箱，不造成油乳化；同时低压侧空气不漏入气缸影响真空。目前，汽轮机组运行时，负荷升高，除氧器压力升高，会导致轴封压力增加到2公斤左右，轴封蒸汽量大，使前后轴封大量漏气，轴承箱进水严重，对汽轮机油系统安全运行存在很大的威胁，同时热损耗增加，使机组的热性能降低。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种保证轴封供汽压力稳定，减少蒸汽排入大气量，增加运行安全性，降低热损耗的汽轮机油封的蒸汽换热回收系统。本技术所采用的技术方案是这样实现的：一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统，包括汽轮机和轴封供汽母管，所述汽轮机前后端部分别安装的前轴封和后轴封，该前轴封和后轴封分别通过分支管与所述轴封供汽母管连接，且该后轴封的分支管上设有测压器，其特征在于：所述汽轮机下部连接有低压抽汽管，该低压抽汽管末端连接有低压加热器；所述低压加热器上部连接有轴封回汽管，该轴封回汽管上设有回流阀，且末端与所述轴封供汽母管连接；所述回流阀连接有电动机，该电动机通过导线连接控制器；所述控制器连接调压器，该调压器通过导线与所述测压器连接。所述低压加热器底部连接疏回水凝汽器，且该低压加热器下部设有凝结水进水管，其上部设有凝结水出水管。所述凝结水进水管和凝结水出水管相对设置，且分别与所述疏回水凝汽器连接。本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术通过在供汽系统中设置控制器和调压器，调压器由测压器检测后轴封供气压力，控制器控制回流阀的供汽，保证轴封供汽压力稳定，防止蒸汽排入大气，增加运行安全性，同时，通过低压抽汽管抽汽至低压加热器进行换热回收，降低热损耗。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1是本技术的系统结构示意图。图中：1.汽轮机，2.前轴封，3.后轴封，4.轴封供汽母管，5.测压器，6.低压抽汽管，7.低压加热器，8.轴封回汽管，9.回流阀，10.电动机，11.控制器，12.调压器，13.疏回水凝汽器，14.凝结水进水管，15.凝结水出水管。具体实施方式如图1所示，一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统，包括汽轮机1和轴封供汽母管4，汽轮机1前后端部分别安装的前轴封2和后轴封3，该前轴封2和后轴封3分别通过分支管与所述轴封供汽母管4连接，且该后轴封3的分支管上设有测压器5，汽轮机1下部连接有低压抽汽管6，该低压抽汽管6末端连接有低压加热器7；低压加热器7底部连接疏回水凝汽器13，且该低压加热器7下部设有凝结水进水管14，其上部设有凝结水出水管15；凝结水进水管14和凝结水出水管15相对设置，且分别与疏回水凝汽器13连接；低压加热器7上部连接有轴封回汽管8，该轴封回汽管8上设有回流阀9，且末端与轴封供汽母管4连接；回流阀9连接有电动机10，该电动机10通过导线连接控制器11；控制器11连接调压器12，该调压器12通过导线与测压器5连接。工作时，汽轮机1启动通过轴封供汽母线4给前油封2和后轴封3供汽，当汽轮机1正常运行时轴封系统供汽压力的稳定在0.2—0.5公斤；当汽轮机1机组负荷升高，后轴封3的测压器5测出油封系统供汽压力增加，低压抽汽管6开始对汽轮机1抽汽，控制器11控制电动机10关闭回流阀9，使轴封回汽管8内的蒸汽不回流至轴封供汽母管4内，使其供汽、出汽平衡，蒸汽进入低压加热器7，疏回水凝汽器13通过凝结水进水管14对低压加热器7进行给水，蒸汽加热给水，提高水温后由凝结水出水管15回收，降低热损耗，部分蒸汽通过轴封回汽管8回流；当供汽压力下降时，调压器12给控制器11信号，控制器11控制电动机10打开回流阀9，轴封回汽管8内的蒸汽回流至轴封供汽母管4进行供汽，保证供汽稳定，有效防止蒸汽排入大气。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统，包括汽轮机（1）和轴封供汽母管（4），所述汽轮机（1）前后端部分别安装的前轴封（2）和后轴封（3），该前轴封（2）和后轴封（3）分别通过分支管与所述轴封供汽母管（4）连接，且该后轴封（3）的分支管上设有测压器（5），其特征在于：所述汽轮机（1）下部连接有低压抽汽管（6），该低压抽汽管（6）末端连接有低压加热器（7）；所述低压加热器（7）上部连接有轴封回汽管（8），该轴封回汽管（8）上设有回流阀（9），且末端与所述轴封供汽母管（4）连接；所述回流阀（9）连接有电动机（10），该电动机（10）通过导线连接控制器（11）；所述控制器（11）连接调压器（12），该调压器（12）通过导线与所述测压器（5）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机油封的蒸汽换热回收系统，包括汽轮机（1）和轴封供汽母管（4），所述汽轮机（1）前后端部分别安装的前轴封（2）和后轴封（3），该前轴封（2）和后轴封（3）分别通过分支管与所述轴封供汽母管（4）连接，且该后轴封（3）的分支管上设有测压器（5），其特征在于：所述汽轮机（1）下部连接有低压抽汽管（6），该低压抽汽管（6）末端连接有低压加热器（7）；所述低压加热器（7）上部连接有轴封回汽管（8），该轴封回汽管（8）上设有回流阀（9），且末端与所述轴封供汽母管（4）连接；所述回流阀（9）连接有电动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建红，
申请(专利权)人：嘉峪关大友嘉能化工有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃,62