一种盾构用螺旋输送机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种盾构用螺旋输送机，包括前部输送筒体、后部输送筒体、带螺旋叶片的螺杆以及驱动该螺杆的驱动装置，其中前部输送筒体与盾构机的前盾相连接，后部输送筒体与盾构机的后盾相连，所述前部输送筒体与后部输送筒体之间采用回转球体结构相连接，所述后部输送筒体的上部通过一滑动机构与盾构机的后盾活动连接，所述滑动机构用于限制后部输送筒体沿盾构机掘进方向的左右摆动；本实用新型专利技术结构改进简单，能有效控制输送机后部摆动量大小，具有很好的实际作用效果。

A screw conveyor for shield

The utility model relates to a screw conveyor for shield tunneling, which comprises a front conveyor cylinder, a rear conveyor cylinder, a screw with a screw blade and a driving device for driving the screw. The front conveyor cylinder is connected with the front shield of the shield tunneling machine, and the rear conveyor cylinder is connected with the back shield of the shield tunneling machine. The upper part of the rear conveyor cylinder is connected with the shield through a sliding mechanism, which is used to restrict the back conveyor cylinder from swinging left and right along the shield tunneling direction; the structure of the utility model is improved simply and the conveyor can be effectively controlled. The magnitude of the rear swing is very effective.

【技术实现步骤摘要】
一种盾构用螺旋输送机
本技术涉及隧道工程设备
，尤其是一种盾构用螺旋输送机。
技术介绍
盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，广泛应用于地铁、公路、铁路、水电、城市管网等隧道工程。在地下隧道掘进工程中，螺旋机用于物料输送。目前，常用的地铁盾构用螺旋输送机包括输送筒、吊拉杆、带螺旋叶片螺杆、驱动机构等构成。输送筒前端焊在前盾土仓隔板，后部输送筒体通过吊拉杆与前盾上部铰接。现有盾构施工技术中，为满足盾构掘进的转弯要求，前盾要求能够实现沿前进方向左右偏转1.5°，转弯时前盾带动螺旋输送机整机左右摆动幅度大，一是要求盾构机连接桥架为螺旋输送机输送筒尾端及驱动机构的摆动预留很大空间而增大结构尺寸；二是占据后盾张出台处螺旋输送机两侧布置液压管路的预留空间。
技术实现思路
本技术的目的就是针对传统的盾构用螺旋输送机存在的上述问题与不足之处，提供一种结构改进简单，能有效控制输送机后部摆动量大小的盾构用螺旋输送机。本技术的具体方案是：一种盾构用螺旋输送机，包括前部输送筒体、后部输送筒体、带螺旋叶片的螺杆以及驱动该螺杆的驱动装置，其中前部输送筒体与盾构机的前盾相连接，后部输送筒体与盾构机的后盾相连，所述前部输送筒体与后部输送筒体之间采用回转球体结构相连接，所述后部输送筒体的上部通过一滑动机构与盾构机的后盾活动连接，所述滑动机构用于限制后部输送筒体沿盾构机掘进方向的左右摆动。本技术中所述回转球体结构包括球壳和负载环筒体，所述球壳与负载环筒体外壁螺纹连接，负载环筒体与后部输送筒体法兰连接，所述球壳的外壁与前部输送筒体转动连接。本技术中所述滑动机构具有吊装箱体，吊装箱体安装在后部输送筒体上，吊装箱体的两侧分别对称设有转轴，每根转轴的外端部均设有滑块，所述滑块与设置在盾构机后盾上的托梁中的滑槽滑动连接。本技术中所述转轴通过螺栓与吊装箱体紧固连接。本技术带来的有益效果是：本螺旋输送机由于采用回转球体结构将输送机筒体分成了前后两部分，而后部输送筒体在回转球体结构和托梁上的滑槽两处限位下，将后部输送筒体固定支撑在盾构机后盾上，当前盾转弯偏转时，后部输送筒体沿掘进方向的左右摆动量小，在减小连接桥架尺寸的同时，也能够增大螺旋输送机两侧液压系统的布管空间。附图说明图1是本传统的盾构用螺旋输送机的截面结构示意图；图2是本技术的截面结构示意图；图3是本技术中滑动机构侧向示意图；图4是本技术中回转球体结构示意图。图中：1—前盾，2—后盾，3—吊拉杆，4—螺杆，5—盾构机输送筒体，6—驱动装置，7—滑动机构，8—后部输送筒体，9—托梁，10—滑块，11—转轴，12—吊装箱体，13—球壳，14—负载环筒体，15—前部输送筒体，16—回转球体结构。具体实施方式参见图2-图4，本技术是一种盾构用螺旋输送机，包括前部输送筒体15、后部输送筒体8、带螺旋叶片的螺杆4以及驱动该螺杆的驱动装置6，其中前部输送筒体与盾构机的前盾1相连接，后部输送筒体与盾构机的后盾2相连，所述前部输送筒体与后部输送筒体之间采用回转球体结构16相连接，所述后部输送筒体的上部通过一滑动机构7与盾构机的后盾活动连接，所述滑动机构用于限制后部输送筒体沿盾构机掘进方向的左右摆动。参见图4，本实施例中所述回转球体结构包括球壳13和负载环筒体14，所述球壳与负载环筒体外壁螺纹连接，负载环筒体与后部输送筒体法兰连接，所述球壳的外壁与前部输送筒体转动连接。参见图3，本实施例中所述滑动机构具有吊装箱体12，吊装箱体安装在后部输送筒体上，吊装箱体的两侧分别对称设有转轴11，每根转轴的外端部均设有滑块10，所述滑块与设置在盾构机后盾上的托梁9中的滑槽滑动连接。本实施例中所述转轴11通过螺栓与吊装箱体12紧固连接。本螺旋输送机由于采用回转球体结构将输送机筒体分成了前后两部分，而后部输送筒体在回转球体结构和托梁上的滑槽两处限位下，将后部输送筒体固定支撑在盾构机后盾上，当前盾转弯偏转时，后部输送筒体沿掘进方向的左右摆动量小，在减轻盾体晃动的同时，也能够增大螺旋输送机两侧液压系统的布管空间。在使用时，整套螺旋输送机倾斜安装，其中滑动机构中的托梁是设置在盾构机的后盾上，托梁包括左右两侧的梁板，内开设滑槽，这样后部输送筒体（与吊装箱体相连在一起）就会由于托梁的限制只能在滑槽中作限位滑动，且间隙有限，同时由于回转球体结构的球铰连接方式，后部输送筒体的既能随前部转弯摆动又能使其相对于原来的螺旋输送机（见附图1）摆动量小，在合理的范围内，由于摆动量小了，这样后盾张出台处就可以为两侧的液压管路的布置预留更多空间，同时张出台后方的连接桥架内部尺寸也能够减小。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构用螺旋输送机，包括前部输送筒体、后部输送筒体、带螺旋叶片的螺杆以及驱动该螺杆的驱动装置，其中前部输送筒体与盾构机的前盾相连接，后部输送筒体与盾构机的后盾相连，其特征在于：所述前部输送筒体与后部输送筒体之间采用回转球体结构相连接，所述后部输送筒体的上部通过一滑动机构与盾构机的后盾活动连接，所述滑动机构用于限制后部输送筒体沿盾构机掘进方向的左右摆动。

【技术特征摘要】
1.一种盾构用螺旋输送机，包括前部输送筒体、后部输送筒体、带螺旋叶片的螺杆以及驱动该螺杆的驱动装置，其中前部输送筒体与盾构机的前盾相连接，后部输送筒体与盾构机的后盾相连，其特征在于：所述前部输送筒体与后部输送筒体之间采用回转球体结构相连接，所述后部输送筒体的上部通过一滑动机构与盾构机的后盾活动连接，所述滑动机构用于限制后部输送筒体沿盾构机掘进方向的左右摆动。2.根据权利要求1所述的一种盾构用螺旋输送机，其特征在于：所述回转球体结构包括球...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵栋杰，许军，李胜勇，陈晓，胡俊锋，
申请(专利权)人：大冶有色湖北重型装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42