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曲臂道闸制造技术

技术编号:1912646 阅读:141 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术一种曲臂道闸,包括底座、传动装置,臂杆,在底座内装有传动装置,在传动转轴上装有臂杆,在臂杆外侧底座上部与臂杆传动转轴同步以传动转轴上装有拉杆,拉杆顶端装有连接板,连接板以销轴装在臂杆顶端,连接板另一端以销轴与前臂杆相连接。由于在臂杆上装有前臂杆,前臂杆与拉杆相连接,使用时,臂杆与前臂杆成水平伸直,使阻隔跨度加大,收起时,前臂杆与臂杆成90度角横于臂杆上端,既不影响通行,也无须改变通行设施高度,而且安全稳固,本道闸结构简单,使用方便。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
曲臂道闸
:本技术涉及一种道路,交通控制装置,具体说涉及一种道闸。
技术介绍
:高速公路和受费道路、桥梁数量逐年增加,在其通行道口上通常没有道闸,因其跨度不一,对于跨度大的一般单臂道闸,封闭较困难,臂杆短则不能完全封闭,对于收费、管理不利。
技术实现思路
:针对目前但臂道闸的缺陷,本技术提供一种封闭跨度大,使用方便的道闸;为达到本技术的目的所采用的技术方案是:一种曲臂道闸,包括底座、传动装置,臂杆,其特征在于:在底座内装有传动装置,在传动转轴上装有臂杆,在臂杆外侧底座上部与臂杆传动转轴同步以传动转轴上装有拉杆,拉杆顶端装有连接板,连接板以销轴装在臂杆顶端,连接板另一端以销轴与前臂杆相连接。本技术的有益效果:由于在臂杆上装有前臂杆,前臂杆与拉杆相连接,使用时,臂杆与前臂杆成水平伸直,使阻隔跨度加大,收起时,前臂杆与臂杆成90度角横于臂杆上断,既不影响通行,也无须改变通行设施高度,而且安全稳固,本道闸结构简单,使用方便。附图说明:图1是曲臂道闸结构示意图;图中1、底座;2、臂杆;3、拉杆;4、连接板;5、前臂杆;6、传动转轴;7、传动装置;8、销轴。-->具体实施方式:在底座1内装有传动装置7,在底座1上部传动转轴6上装有臂杆2,在臂杆2外侧底座1上以与臂杆传动转轴同步传动转轴6上装有拉杆3,拉杆3上端以销轴8连接连接板4,在连接板另一端以销轴8装有前臂杆,使用时,启动传动电机,使臂杆2斜落,拉杆3也同时下落,拉杆拉动连接板4,连接板4拉动前臂杆,使前臂杆与臂杆呈水平状态,当抬起时,拉杆3将前臂杆5拉回,当臂杆2直立于底座上时,前臂杆5与臂杆2成90度角,横与臂杆2顶端。

【技术保护点】
一种曲臂道闸,包括底座、传动装置,臂杆,其特征在于:在底座内装有传动装置,在传动转轴上装有臂杆,在臂杆外侧底座上部与臂杆传动转轴同步以传动转轴上装有拉杆,拉杆顶端装有连接板,连接板以销轴装在臂杆顶端,连接板另一端以销轴与前臂杆相连接。

【技术特征摘要】
1、一种曲臂道闸,包括底座、传动装置,臂杆,其特征在于:在底座内装有传动装置,在传动转轴上装有臂杆,在臂杆外侧底座上部与臂...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宪国
申请(专利权)人:刘宪国
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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