【技术实现步骤摘要】
围栏立柱本技术为一种围栏立柱,特别是高速公路的围栏立柱,涉及围栏领域。高速公路两侧的围栏又称隔离栅或护栏,由围栏立柱和金属网组成。常用的为钢管立柱,金属网与其连接需采用专用卡具和螺栓。也有使用槽钢立柱的,金属网与其连接前,需先对槽钢的腹板进行冲压加工形成一钩状物,将金属网挂在其上,然后使钩状物的上端部变形闭合将金属网卡牢。前种连接需附件多、附件壁薄易损坏、安装繁琐,同时对于整网连续铺设产生的金属网接头亦不易处理。后种连接则需对立柱增加附加工序,生产周期长,同时由于腹板壁形成的钩状物厚度(S1)较薄,不但在使用时而且在立柱运输中很易磕碰损坏。本技术的目的是提供一种围栏立柱,特别是高速公路的围栏立柱,该立柱可使金属网安装方便,同时围栏的使用寿命长。本技术的目的通过如下技术措施实现:一种围栏立柱,特别是高速公路的围栏立柱,其特征是:该立柱主体(1)的横截面为三叉形,在叉中、在立柱主体的纵向,有一个以上的、向上弯曲的钩状物(2)。三叉形可以作成Y形,三叉形的两叉可以是向外或向内呈圆弧形,三叉形也可以作成T形。钩状物的内轮廓可以大体上为直线圆弧段或直线段。本技术与现有技术相比具有如下优点:1、比起钢管立柱来,金属网可直接挂在钩状物上,然后使钩状物的上端部(C)变形闭合即可将金属网卡牢,除节省数目惊人的专用卡具和螺栓、大大简化安装工序、实现金属网的长幅或整幅的直接安装外,并妥善解决了处理金属网接头的困难。-->2、本技术钩状物的厚度(S1)一般为8-10毫米,大大高于钢管立柱专用卡具的厚度(一般为2.5-3毫米),所以与金属网的连接强度高,耐腐蚀,使用寿命长。3、本立 ...
【技术保护点】
一种围栏立柱,特别是高速公路的围栏立柱,其特征是:该立柱主体的横截面为三叉形,在叉中、在立柱主体的纵向,有一个以上的、向上弯曲的钩状物。
【技术特征摘要】
1、一种围栏立柱,特别是高速公路的围栏立柱,其特征是:该立柱主体的横截面为三叉形,在叉中、在立柱主体的纵向,有一个以上的、向上弯曲的钩状物。2、根据权利要求1所述的围栏立柱,其特征是:该立柱主体的横截面为Y形。3、根据权利要求1所述的围栏立柱,其特征是:该立柱主体的横截面三叉形的两叉向外...
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