钢板组合式桥梁伸缩缝装置制造方法及图纸

钢板组合式桥梁伸缩缝装置，它以桥面伸缩缝为中心，将简支钢板置于伸缩缝之上，Ｗ型胶条嵌入简支钢板两侧的Ｃ型型钢槽中，简支钢板下有若干组聚四氟乙烯橡胶支座、支座下的限位架和钢垫板与伸缩缝两端的梁端主钢筋接锚固，橡胶支座上连接一组平形四边形的钢辍板用于调节伸缩缝大小，该装置结构简单、受力均匀、整体性好、吸收振动、降低噪音、整体结构高度为８０ｍｍ，是国内浅薄式中小桥面理想的伸缩缝装置，有十分广阔的推广应用前景。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
钢板组合式桥梁伸缩缝装置本技术涉及桥梁领域，特别是适用于公路与城市桥梁的桥面伸缩缝结构。根据桥梁的结构和使用条件，有针对性地开拓设计新型的伸缩缝构造，不断改善和提高其使用品质，是国内外桥梁科研设计、建设、养护等部门长期以来的一项重要课题。在国外，一些经济发达的国家如德国、美国、日本等，对桥梁伸缩缝装置的研制和应用起步较早，至今已拥有30多年的经验及其成熟可靠的系列产品，且各具特点，其技术水平处于国际领先水平。在国内，众多大中小型公路桥梁的伸缩缝装置依然沿着诸如U型锌铁皮伸缩缝装置、条式或板式橡胶伸缩缝装置、钢板搭接式伸缩缝装置、角钢及其组合式伸缩缝装置等传统的构造形式。它们不但伸缩量小，而且使用寿命短，远不能满足我国公路与城市桥梁建设和养护工作的需要。近年来虽然引进一批质量好，寿命长的欧美产品，如德国毛勒公司产品，美国沃特森·波曼公司产品等，但其价格昂贵，结构高度较大，不甚适合我国国情。目前我国对进口产品及相应技术处于引进、消化与吸收阶段，对产品伸缩缝装置也处于开发研究、试验完善阶段，可以说至今尚未找到较为合理的结构形式，还来能实现标准化。简支梁(板)桥在我国公路与城市桥梁中占绝大多数，由于-->它具有构造简单，施工方便等优点而被广泛使用，但也存在因其跨径短而设置伸缩缝道数较多的缺点，因为伸缩缝设置的多少与处理的好坏直接影响着行车的安全与舒适，尤其在高等级公路上更为人们所关注。为了解决简支梁(板)桥具有较多伸缩缝的问题，通常采用桥面铺装连续的办法来减少伸缩缝的道数，能有效地改善行车的舒适性。但是桥面铺装连续一定长度后的伸缩缝则需要设置伸缩量较大的、结构厚度较薄的伸缩缝装置。鉴于毛勒D-160、万宝SD-160、XF-160、GQF-160等产品结构厚度大(Hmin=274mm)，无法在简支梁(板)桥上直接安装使用。本技术的目的在于：设计一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，它既能满足在简支梁(板)桥浅薄式刚性砼铺装层内锚固安装的要求，又能满足简支梁(板)桥因桥面铺装连续较长而具有较大伸缩量的要求。本技术的技术方案为：以桥面伸缩缝为中心，将简支钢板置于桥面伸缩缝缝隙之上简支钢板两侧连接C型型钢，W型橡胶条分别嵌入简支钢板两侧的C型型钢槽和伸缩缝两侧C型型钢槽内，简支钢板置于若于组聚四氟乙烯橡胶支座上，在橡胶一支座下部连接限位架，在限位架底部有钢板垫，平形四边形结构的钢质辍板位于伸缩缝内，辍板的两臂分别与限位架连接，辍板上的活块与简支钢板焊接为一体，使伸缩缝的伸缩量等分到两道单缝中，达到双缝结构伸缩缝装置的等距控制，其安装高度不大于80mm。图1为本技术结构示意图图中：1“C”字型型钢、2简支钢板、3不锈钢板、4“W”型-->胶条、5聚四氟乙烯板式橡胶支座、6限位架、7钢垫板、8钢质辍板、9角钢、10钢纤维砼、11辍板活动块下面结合附图介绍本技术的
技术实现思路
和实施方法：钢板组合式桥梁伸缩缝装置由C字型型钢1、组合式简支钢板2、聚四氟乙烯板式橡胶支座5、钢质辍板8、W型胶条4等主要部件组合成桥梁伸缩缝装置中的双缝结构。由C字型型钢1组成边梁，用C字型型钢1和热轧厚钢板拼焊成组合式简支钢板2，在边梁与简支钢板2之间嵌入一弹性密封体W型带状密封胶条4、简支钢板2由若干组聚四氟乙烯板式橡胶支座5支承，并由镶贴在简支钢板2底部并与每组支座5相对应的不锈钢板3和支座5表面的聚四氟乙烯滑板形成磨擦系数极小的滑动接触支承面。每组聚四氟乙烯板式橡胶支座5，通过与边梁相连接的限位架6被固定支承于桥梁伸缩缝两侧的梁端砼10上。边梁借助于焊接其上的锚栓与桥梁梁体主钢筋焊接锚固。钢质辍板8置于简支钢板2下面的伸缩缝缝隙中，其中心顶端通过活动块11与简支钢板2底面的中心处相焊接，而辍板8的两侧分别与桥梁伸缩缝两侧的梁端主钢筋及边梁连接锚固，从而使得该结构能有机地组合成整体，形成新型的伸缩缝装置。然后在桥面砼工作槽内浇注高强度钢纤维砼10，使其与桥面铺装层连成整体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，其特征是：以桥面伸缩缝为中心的筒支钢板２置于桥面伸缩缝之上，简支钢板２两侧连接Ｃ型型钢１、Ｗ型胶条４分别嵌入简支钢板２两侧Ｃ型型钢１和伸缩缝两侧Ｃ型型钢槽内，简支钢板２置于若干组聚四氟乙烯橡胶支座５上，整体高度不大于８０ｍｍ。

【技术特征摘要】
1、一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，其特征是：以桥面伸缩缝为中心的简支钢板2置于桥面伸缩缝之上，简支钢板2两侧连接C型型钢1、W型胶条4分别嵌入筒支钢板2两侧C型型钢1和伸缩缝两侧C型型钢槽内，简支钢板2置于若干组聚四氟乙烯橡胶支座5上，整体高度不大于80mm。2、根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉恒，
申请(专利权)人：张玉恒，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]